קייטי ארצ'יבלד, הזוכה לאחרונה בשלושה תארים ארציים במסלול, יושבת עם רוכב אופניים כדי לדבר על אולימפיאדה, מירוצי כביש וכבוד לנהגי הרכב
רוכב אופניים: מה זה אומר יותר, מדליית הזהב האולימפית במרדף הקבוצתי או שיא העולם שקבעתם בזכייה?
קייטי ארצ'יבלד: זה שיא העולם שהכי מרגש אותי. זה מדהים להיות אלוף אולימפי, אבל התחושה של ללכת כל כך מהר, התחושה שיש לי את הצורה הטובה ביותר שהייתה לי בחיי – אני לא דתי, אבל ההרגשה הזו של כוח באוויר היא הכי קרובה שתגיע. להתעלות ולאמונה אמיתית, סוג של הארה פיזית, כי אין שום דבר אחר שקיים מלבדך והמאמץ.
אני לא יודע כמה זמן זה יחזיק מעמד כי מאז שהאירוע השתנה מ-3 ק"מ ל-4 ק"מ ראינו את שיא העולם הולך 'באם, באם, באם', אז זה קצת נעצר. עכשיו זה ב-4 דקות 10 שניות, ואני מקווה שיחלפו כמה שנים לפחות עד שזה יעבור.
Cyc: צריך להיות הרבה אמון מעורב כשאתה נוסע במהירות הזו וקרוב לרוכב מלפנים. כמה חשוב שכולכם תסתדרו אחד עם השני?
KA: אתם לא חייבים להיות חברים, למרות שהייתי אומר שכן. זה בהחלט מקל עלינו לדון היכן אתה רוצה רוכב אחר להיות אם הם מבינים שאתה רוצה את הטוב ביותר עבורם ועבור הקבוצה. מה שמחמיר אותי זה כשמישהו עדין מדי. אם מישהו כועס, אני חושב, 'פ, פישלתי כאן' ומנסה לתקן את זה. מישהו שניגש לזה בצורה מביכה - 'אוי, זו רק דעתי ואני לא רוצה להרגיז אותך' - אתה רק רוצה שיירקו את זה החוצה ויגידו לך מה בעצם לא בסדר.זה מכעיס אותי. וזה מגוחך, שכשמישהו מנסה להיות אדיב ונחמד אני לא יכול להתמודד עם זה.
Cyc: מאז האולימפיאדה זכית בתארים במרדף האישי ובאומניום באליפות אירופה ובלונדון ששת הימים, ובמדיסון בגביע העולם [ו שלושה תארים לאומיים - 30 בינואר]. למה אתה מגדיר את ההצלחה שלך?
KA: אם אני מתחיל לסבול מוקדם במירוץ, זה לא משנה כי גם מישהו אחר סובל. למאמן שלי [פול מאנינג] יש את הסימן הזה שיגיד לי אם נראה שהאחרים סובלים. הוא יגיד לי אחר כך, 'הם היו על הברכיים. גם אתה היית, אבל אני יודע שזה לא משנה.' כל עוד יש מישהו אחר שכואב יותר, זה לא באמת משנה. החיסרון היחיד הוא שהפן המנטלי הזה לא ממש קיים באימונים כי אין לחץ, אין לחץ. אני מזהה שאני לא המאמן הכי קשה, אבל אני עובד על זה.
Cyc: מה היו ההשלכות של ההתרסקות שלך במהלך המדיסון בסבב בגלזגו בגביע העולם?
KA: לא עלה בדעתי לא לעלות בחזרה [היא ומנון לויד המשיכו לזכות בזהב] אבל הייתי הרוס מאוד כשנודע לי שאני' ד שבר את פרק כף היד שלי. זה כל כך מחמיר שזו העונה האחת [כשה-UCI הציג מחדש את מדיסון הנשים ברמת עילית] אני באמת צריך את פרק היד שלי. תמיד רציתי להיות רוכב נקודות טוב, והמנוחה-עובדת-מתאוששת-חוזרת-קשה-של המדיסון מתאימה לפיזיולוגיה שלי. אתה לא יכול לברוח רק מלהיות חזק - אתה צריך להיות גם חכם.
Cyc: איך אירועי הקבוצה בהשוואה למירוץ בנפרד?
KA: במרדף הקבוצתי או במדיסון, אתה חייב להיות נוח ורגוע כי מישהו אחר סומך עליך כדי לשמור על זה ביחד.אבל כשעשיתי את האומניום ביורו [סיימתי ראשון] הלחץ ביום המרוץ היה לא ייאמן כי לא היה מישהו אחר שכמעט לאלץ אותי לתפקיד להיות רגוע. בגלל שזה רק אני וזה לא היה אמור להשפיע על אף אחד אחר, קרעתי את השיער שלי. נתת לעצמך להתבשל בו קצת.
Cyc: זה עתה חתמת ב-Team WNT Cycling UK [אחרי שתי עונות עם אמביציית Team Podium Ambition של Dame Sarah Storey]. מה התוכניות שלך לדרך השנה?
KA: זו צריכה להיות עונת הכביש הכי גדולה שלי אי פעם, כי היא תהיה רחוקה מספיק מאולימפיאדת טוקיו כדי שיהיה לי הרבה חופש להתקשר אליה לוח המרוצים. אז אני מקווה לרכוב בסבב הנשים, בטור דה יורקשייר ולעבור קצת מרוצי שלבים מתחת לחגורתי. יש לנו היילי סימונס, אמילי קיי ואיילין רו בצוות, ואני מניח שאיילין תכוון למשחקי חבר העמים 2018 [עבור סקוטלנד] אז לעבוד איתה על העונה הקודמת זה יהיה די מרגש.
Cyc: איך מוצאים מירוץ על הכביש בהשוואה למסלול?
KA: אני אוהב מרוצי כביש, זה רק חוסר הגיוון באימונים - אני לא מעריץ גדול של רכיבות אימון של חמש או שש שעות, אם אני אני כנה. אין כמות עצומה של גירוי נפשי. עם המסלול, אני אהיה בחדר כושר, על הטורבו, יהיו מאמצים ספציפיים על הכביש, אימוני מהירות. אתה יכול לנחש מהתבוננות בי שאני לא המטפס החזק ביותר, אבל אני חושב שאני מספיק חזק בשביל הגבעות הקצרות והחדות של מרוץ כמו סיור הנשים.
Cyc: הייתה לך הצלחה כנער במסלול הדשא של משחקי היילנד, אבל האם תכננת להיות רוכב אופניים עילית?
KA: היה לי מקום באוניברסיטת גלזגו כדי ללמוד צרפתית וחשבתי שתהיה קריירה מעשית שתבוא אחרי זה. דחיתי את המקום לשנה כדי שאוכל לגור בצרפת, שם סידרתי עבודה בכרם. הייתי אמור לטוס מיד אחרי נבחרת הג'וניור הבריטית.הלכתי לתחרויות לא באמת ציפיתי להרבה, אבל עזבתי כאלוף לאומי לנוער [מרדף אישי] עם מדליית כסף [מרוץ נקודות] והרבה ראשים מסובבים. זה פישל הכל. בסופו של דבר לקחתי את האופניים שלי איתי לצרפת והתאמןתי כל הזמן. אנשים כמו Graeme Herd [המאמן הראשי של סקוטיש סייקלינג בזמנו ועכשיו DS ב-Team WNT Cycling UK] דיברו איתי ואחרי חודשיים בלבד בצרפת נטשתי הכל, חזרתי הביתה, התחלתי לעבוד במכירות טלפוניות בחנות המיטות של אבא שלי. התאמן עד שלא הייתי צריך לעבוד יותר.
Cyc: האם נהגים מראים לך יותר כבוד אם אתה מתאמן בערכת Team GB?
KA: לא. כשאני חוזר הביתה מרכיבה על אופניים בכבישים במנצ'סטר וסביבתה זה באנחת רווחה. אפילו בנתיבי הארץ כשרכבנו על אופניים שניים מהצד, היו לנו אנשים שצופרים לנו מהצד השני של הכביש וצועקים, 'תיק בודד!' אנשים עוקפים אותך כדי לפנות שמאלה, או שהם בגב שלך..אתה חושב, 'למה אתה יוצא מגדרו כדי להרוס את היום שלך, לצרוח עלינו?' יש בקלות לפחות תקרית אחת בכל רכיבה. אני קצת מדוכא מזה לפעמים. אתה מתחיל לחשוב, 'למה העולם כל כך כועס שמישהו רוצה להפיל אותך מהאופניים שלך?'
Cyc: עברת תאונה של 70 קמ ש ב-2015 בזמן שרכבת על אופנוע ה-Triumph Thruxton שלך. האם יש לך תוכניות לקנות אחד חדש?
KA: כן, אני חושב שאני אקנה אחד באביב הזה. השתמשתי בו כדי לנסוע לעבודה, אבל רכבתי עליו יותר כדרך לנקות את הראש, לצאת לרכיבה נחמדה אבל לא לחזור עם רגליים כואבות - חוץ מהזמן הזה חזרתי עם רגל כואבת מאוד [קרע אחורי רצועה צולבת שהוציאה אותה מאליפות העולם במסלול 2016]. אני פשוט אוהב ללכת מהר. אולי אני לא צריך להגיד את זה - זה נשמע רע!
Cyc: האם הלכת לחתונה של ג'ייסון קני ולורה טרוט?
KA: הטקס היה למשפחה וחברים קרובים, אבל הלכתי לעשות את הערב. הייתה מסיבה טובה. למעשה, הלכתי לאיבוד והגעתי בדיוק כשהבר החופשי נסגר. הייתי מרוצה. ממש הייתי האדם הראשון שנאלץ לשלם עבור משקה.
