רוכב Groupma-FdJ עושה צעד מכריע 20 ק"מ מהבית, אבל עצרת ניבאלי המאוחרת מראה את האיטלקית בטוחה במקום השני שצבר קשה
תיבו פינו הצרפתי (Groupama-FdJ) זכה באנדרטה האחרונה של השנה ואת הניצחון הגדול בקריירה שלו על ידי זכייה ב-Il Lombardia 2018 עם הופעה חסרת תקדים על כבישי לומברדיה בשבת.
פינו עשה את המהלך שלו בטיפוס הקשה ביותר של היום, ה-Muro di Sormano, התרחק בקבוצה נבחרת אבל תמיד נראה המנצח הכי סביר.
האלוף המגן וינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה) סיים שני, ירידה של 32 שניות מהמנצח, לאחר שלא הייתה לו תשובה לקצב האגרסיבי של פינו בטיפוס הלפני אחרון ב-Civiglio בתוך 20 הק מ האחרונים.
דילן טיונס מ-BMC סיים שלישי, כשהגיע לקבוצה נבחרת של מתמודדים 11 שניות מאוחר יותר למרות שהקבוצה תפסה לזמן קצר את ניבאלי כשהיא צלחה את הטיפוס האחרון הקטן קצת פחות מ-3 ק מ מהקו.
מירוץ העלים הנושרים לאורך 241 ק מ היה המפגש הרציני האחרון של העונה עבור רוב המתמודדים המובילים, וההזדמנות הגבוהה הראשונה של אלחנדרו ואלוורדה (מוביסטר) להראות את אלוף העולם החדש שלו. חולצה.
איל לומברדיה הוא הרגע היחיד של העונה שבאמת מתאים למשחקי הכל בסגנון GC, כלומר ואלוורדה יישמר מקרוב ולא רק כדי להעריץ את פסי הקשת שלו.
כך גם ניבאלי, הזוכה הקודם בכל שלושת ה-Grand Tours ו-Il Lombardia בשנה שעברה (הניצחון השני שלו במירוץ הזה). לאחר שחזר בהדרגה לכושר במהלך החודשיים האחרונים לאחר עונה שירדה מהפסים עקב פציעה, הרוכב עם מספר 1 על הסינקים ראה את הניצחון באנדרטה האחרונה של העונה.
זה יסיים בצורה מסודרת עונה שנראתה כל כך מבטיחה כשניבאלי זכה במילאנו-סן רמו לא רחוק מכאן באביב.
הפסקה של שמונה רוכבים נשארה פנויה בחלק גדול מהמחצית הפותחת של המירוץ, אבל האקשן התחיל ברצינות ב-Muro di Sormano, קטע מפותל של 2 ק מ עם ממוצע של כמעט 16% והגיע לשיא של למעלה מ-25%.
פרימוז רוגליץ' (לוטוNL-ג'מבו) ביצע מהלך מוקדם חזק, ואז ניבאלי תקף ולקח איתו את פינו כשגשר אל הסלובני. השלישייה המשיכה בהתקפות, אבל ברגע שהן התגבשו מהפסגה הן התאחדו כדי ליצור שלישייה אדירה בראש המירוץ.
מאחוריהם, איגן ברנאל של צוות סקיי ביצע מהלך ומאמץ מרשים בירידה של הסורמנו ראה אותו מקטין את הפער כדי להגדיל את הקבוצה לארבעה, עם תריסר צ'ייסרים בערך 40 שניות אחורה, מונע יחד עם דני מרטינז של EF-Drapac וגם כולל אנשים כמו ואלוורדה, ריגוברטו אוראן (EF-Drapac), דן מרטין (צוות איחוד האמירויות) וחברי הצוות של ניבאלי דומיניקו פוזוביבו ואיון איזאגיר.
הטיפוס הגדול האחרון של היום היה ה-Civiglio, באורך 4.2 ק"מ ב-9.7%, והגיע למקסימום של 14% ליד הפסגה. בפסגה יהיו רק 14.6 ק"מ לסיום, רובם בירידה. מהלך מתוזמן היטב כאן והמירוץ ינצח.
עם הרבה יותר מ-200 ק מ כבר ברגליים ואחרי שנסע כל כך מוקדם בסורמנו, רוגליץ' היה הראשון שעשה מהלך גם ב-Civiglio, אבל הפעם בכיוון הלא נכון, המאמצים הקודמים שלו ניכרים בבירור.
ואז גם ברנאל התפוצץ מהגב, וגם שילם הרבה על שדחף כל כך קשה כדי לגשר לקבוצה מלכתחילה דקות ספורות קודם לכן.
זה השאיר את פינו וניבאלי בחזית, השניים שנראו הכי חזקים לאורך כל הדרך. אבל בנקודה התלולה ביותר של הטיפוס, בדיוק כשראשו של ניבאלי צנח מעט כשהשיפוע ירד, פינו פתח במתקפה ענקית ופתח מיד פער.
עד לפסגה הוא היה פנוי ב-20 שניות, ונראה בלתי מנוצח. בירידה חזקה, פינו המשיך לפתוח את הפער, והוסיף שנייה או שתיים קריטיות כמעט בכל קילומטר שעובר.
ברנל ורוגליץ' נתפסו על ידי הצ'ייסרים, שעד עכשיו כבר לא ספרו את ואלוורדה בין מספרם, הספרדי הכספית אולי סוף סוף עייף אחרי עוד שנה עמוסה ומוצלחת מאוד.
הטיפוס החדש של מונטה אולימפינו 1.7 ק מ היה המכשול האמיתי היחיד שנותר, עם ממוצע של 5% אך הגיע ל-9% בחלקים - מבחן צנוע אך בטוח יפגע ברגליים בשלב מאוחר כל כך של היום.
עם זאת, לפינו היה ניצחון על הכוונת, ולקח את הטיפוס היטב בצעדיו. עם זאת, ניבאלי נראה מופקע, וכאשר מרטין בפרט רוכב באגרסיביות כשהמקום השני עומד כעת בבירור, הצומת בוצע ממש בראש הטיפוס וכאשר נותרו 2.9 ק מ בלבד.
אבל אז הקבוצה הקטנה נרגעה, והייתה זקוקה לנשימה כדי להתכונן לספרינט האחרון לשנייה, כשפינו בבירור נמצא מחוץ להישג ידם. ניבאלי תקף שוב, תפס את כולם בהפתעה והראה את כלי המירוץ שלו.
בתוך כמה מאות מטרים הוא שוב היה ברור היטב בהתקפה בתזמון מושלם שהיתה בקלות המהלך של היום אלמלא פינו כבר זכה בתואר הזה עם המהלך הזוכה במירוץ על ה-Civiglio.
