שורה שלמה של שינויים שהוכרזו כאשר UCI מתקדמת במאבק נגד פערים מגדריים והשימוש בטרמדול
ה-UCI חשף אג'נדה שאפתנית לארבע השנים הבאות, הכוללת איסור על שימוש בתרופות משככי כאבים טרמדול, אישור בלתי מוגבל של בלמי דיסק, זינוק לקראת שוויון מגדרי ואליפות עולם משותפת בכל ענפי הרכיבה כל ארבע. שנים.
השינויים הללו הוכרזו אתמול בוועדת הניהול של UCI בארזון, צרפת, נותנים אינדיקציה לכיוון ה-UCI עד 2022. בעוד שחלק מהתוכניות, כמו אליפות העולם המשותפת, ממתינות לאישור, שינויים מסוימים ייכנסו לתוקף באופן מיידי.
ההבטחה הבולטת ביותר שנקבעה על ידי ה-UCI בסדר היום האחרון היא המאמץ המשותף להילחם באי-שוויון מגדרי ברכיבה מקצועית על אופניים, המתמקד במיוחד בסטנדרטים האתיים שנקבעו בספורט.
הכללים והתקנות יחולו כעת במהלך טקסי הפודיום, כולל מדיניות שבה תלבושות המארחת והמארחת יצטרכו אישור מה-UCI. זה ייכנס לתוקף לראשונה באליפות העולם 2018 באינסברוק, אוסטריה.
הטרדה מינית פוטנציאלית תטופל גם היא, כאשר ה-UCI הכריז: 'כל העובדים של צוותי הנשים של UCI יידרשו לחתום על קוד התנהגות קפדני שמטרתו להעלות את המודעות ולהגביר את האחריות סביב ההטרדה שרוכבים מסוימים עשויים להתמודד, כולל מתוך הצוותים שלהם.'
יתר על כן, גביע העולם בסייקלוקרוס המאורגן של UCI יציע כעת כספי פרסים שווה לתחרות הנשים, אך רק עבור הדירוג הכללי ולא למירוצים בודדים.זה ייקבע לעונה הקרובה, אם כי ה-UCI מאמין שיחלפו שלוש שנים נוספות עד שהמתחרות נשים יראו שוויון שכר מוחלט.
Tramadol היה גם גבוה בסדר היום של UCI, כשהגוף המנהל הודיע על איסור על משכך הכאבים החזק בתחרות.
בציון סיבות בריאותיות, ה-UCI הצהיר כי טרמדול מייצר "תופעות לוואי כגון סחרחורת, אובדן ערנות, ישנוניות או תלות פיזית וסיכונים להתמכרות לאופיואידים", וזו הסיבה שהגוף המנהל עשה צעדים לקראת איסור זה.
נושא הטרמדול מרחף בספורט כבר די הרבה זמן. זה ידוע מזה זמן רב כי טרמדול נמצא בשימוש נרחב בפלוטון המקצועי, כאשר חלק מהרוכבים אפילו מדברים על שימוש לרעה פוטנציאלי בחומר.
הבעיה עבור UCI תמיד הייתה שהסוכנות העולמית למלחמה בסמים לא שינתה את עמדתה לגבי טרמדול, ונשיא UCI הקודם בריאן קוקסון נכשל בניסיונותיו לאסור את התרופה.
עם זאת, נראה שכעת UCI החליטה באופן עצמאי מ-WADA כי יש למנוע את השימוש בתרופה בתחרות.
לצד האיסור על טרמדול, ה-UCI שינה גם את הגישה שלו לגלוקוקורטיקואידים, תוך התאמה ל-MPCC (התנועה לאופניים אמינים).
בהצהרה נכתב, 'ה-UCI יקרא לחוות דעת של מומחים בינלאומיים על מנת להגדיר אילו בדיקות יש לבצע לפני תחרות כדי לזהות אי ספיקת יותרת הכליה, אשר תהיה אפוא התווית נגד רפואית לתחרות. לכן רמה נמוכה של קורטיזול פירושה שאי אפשר להתחיל את המירוץ, '
'בנוסף, נזכיר שחדירויות מקומיות של גלוקוקורטיקואידים חייבות להיות מוצהרות על ידי רופאי הצוות ולהוביל למינימום שמונה ימי חופש מהעבודה ותחרות.'
ה-UCI, שוב, השתמש בחששות רפואיים כסיבה לשינוי הזה, לפיו גלוקוקורטיקואידים עלולים לגרום ל'תופעות לוואי לא רצויות שבמקרה של תאונה או חירום רפואי, עלולות להיות מסכנות חיים'.
בעבר, צוותים שנמנו על MPCC מרצון קיבלו איסור על החומר והסכימו להוציא כל רוכב עם רמות קורטיזול נמוכות מהמירוץ. כעת הכללים האלה יהיו אוניברסליים ברכיבה מקצועית על אופניים.
הכללים החדשים האלה ייכנסו לתוקף ב-1 בינואר 2019.
הרחק מהרפורמות הללו נגד סמים, ה-UCI גם הכריז כי מעתה יתאפשרו בלמי דיסק ברכיבת כביש, תוך סיום הניסיון בן ארבע השנים שלו הודות להסכם שנערך בין קבוצות, רוכבים, מכונאים וקומיסרים.
השינוי הגדול הנוסף הוא ההצעה לאליפות עולם המונית בכל שנה שלפני האולימפיאדה.
החל משנת 2023, ה-UCI מתכנן לקיים את אליפות העולם עבור כל ענף רכיבה על אופניים באותה תקופה במשך 17 עד 19 ימים ב"חגיגת רכיבה" המונית. לאחר מכן האירוע יתקיים כל ארבע שנים, כאשר שלוש השנים הבאות יחזרו למתכונת הנוכחית.
האירוע ההמוני יפגיש את האירועים לרכיבת כביש, אופני הרים, מסלול, BMX, עירוני, פארא-אופניים, רכיבה על אופניים מקורה והגראן פונדו החובב, כולם מתקיימים באותו יעד.
התקווה היא שהמיזוג הזה של אירועים יביא את הזרקור לאירועים הקטנים יותר, כאשר הם חולקים את אותו מרחב כמו המירוצים היותר גבוהים כמו מרוץ הכביש לגברים ולנשים.
