מגן הכללים פרנק סטראק שוקל את המגבלות של כלל n+1 למספר הנכון של אופניים להחזיק
פרנק היקר לאחרונה רכשתי את האופניים השמיניים שלי, ואני לא בטוח למה. אני מודע לחלוטין לכלל n+1, אבל עכשיו אני מוצא את עצמי מתקשה להצדיק למה אני צריך את כל האופניים האלה, או אפילו אם אני באמת רוצה אותם. אתה יכול לעזור לי? אנון, באימייל
אנון היקר - אם זה באמת שמך - בחרת את הזמן שלך לשאול את השאלה הזו בחוכמה.
אבי היקר, בן 73, הוא המוח של כלל מס' 12, שעוסק במספר האופניים שאתה צריך להחזיק (המספר הנכון הוא n+1, כאשר n הוא מספר האופניים שבבעלותך כרגע), ובהדרכתו רכשתי אורווה אופניים משלי.
ליום הולדתו ה-50, היו לו אופניים של Eddy Merckx שנבנה על ידי ידידנו בהולנד, הרמן, שהיה מחובר היטב.
המסגרת נבנתה ונצבעה בהתאמה אישית, והרמן אכל ארוחת ערב עם אדי כשהמסגרת הייתה מוכנה למשלוח. זה שירות לקוחות.
זו הייתה פסגת האופניים, ואבי העז לרכוב עליהם רק במזג אוויר שטוף שמש כי האופניים היו כל כך יקרים לו (פעם הפלתי אותם בבית קפה בצד הדרך בצרפת והוא נעץ בי מבט זועם באיזשהו אופן שגרם לי לרצות להתאדות).
כדי להקל על הלחץ ברכיבה עליו, נבנה לו דגם 'נחות' עם אותם צינורות לאותם מפרטים ועם אותם רכיבים, אבל עם סכמת צבע פחות מצולחת ומבלי שהקבלן יצטרך לסעוד איתו הנביא.
ניתן לרכוב על האופניים האלה בסוג מזג האוויר כשחושבים על אפשרות של גשם, אבל לא בטוח לגביו. מה שהותיר חור פעור: מה אם בטוח שירד גשם?
מה אם יורד גשם?
לא הייתה לו ברירה אלא לבנות עוד Merckx, הפעם בטיטניום, שוב עם אותם רכיבים.
ללא ארוחות ערב עם אדי, ללא צבע מיוחד (ללא צבע בכלל, אם הזיכרון משרת את זה). למעשה, אדי לא בנה בטיטניום, אז ה'גברת בעבודת יד בלגית' הזו הייתה למעשה 'נווד אמריקאי' שנבנה על ידי Litespeed.
מספר האופניים האחרון שלו הוא 54, אם כי המספר הזה כולל אופניים שמנים ותלת אופן שנרכשו במהלך תקופה קצרה שבה הוא לא הצליח לאזן את עצמו עקב פציעה מתישה בירך. הוא עדיין רצה לדווש משהו.
זו הייתה הדוגמה שלפיה חונכתי. אבל החיים האמיתיים, כפי שמתברר, נוטים לסטות במידת מה מהניסיון הקודם שלך.
בתיכון היו לי אופני כביש ואופני הרים. בוצע. כשגרתי בחדרי מעונות ובדירות בקולג', הייתי שבור מכדי שיהיה לי עוד אופניים. גם לי לא היה אכפת שהם היו בסלון שלי.
גם החברה שלי הלא קיימת.
סיימתי את הלימודים, קיבלתי עבודה, התחלתי להרוויח כסף, והשאיפות שלי לעוד אופניים גדלו. הם יצאו מהסלון ונכנסו למרתף.
מרתפים הם דברים של מותרות שבהם אתה יכול לאחסן המון דברים שאתה לא מעריך לגמרי, כמו ירושה, מגלשיים ואופניים מיותרים.
אז אתה מתגרש ופתאום יש לך תריסר אופניים ודירה קטנטנה של 800 רגל מרובע.
בשלב זה של חייך, כל האופניים האלה מתחילים לשאול אותך שאלות כמו, 'באיזו תדירות אתה רוכב עליי?'
כשהתשובה היא, 'בכל פעם שמתחשק לי לרכוב על חולצת צמר וקליפסי אצבעות,' נאלץ להשיב: 'כמה גופיות צמר ונעליים תואמות קליפס אצבעות יש לי?'
כשהתשובה היא 'אין', הגבות מתחילות להתרומם, יחד עם ההבנה שאולי אחד או יותר מהאופניים באורווה האהובה שלך מיותרים.
הגדלה
כמה אופניים נמכרו, וכמה אופניים הוסבו לסוסי עבודה יומיומיים שרואים עכשיו את אור היום יותר מאשר אי פעם.
הגעתי להבנה שצריך לרכוב על אופניים יותר ממה שצריך להוקיר אותם. אני חושב שאבא שלי מעריך את כל האופניים שלו - והוא איכשהו רוכב על כולם (חוץ מ
הטרייק, אני מקווה) - אבל זה יותר אופניים ממה שאני יכול להעריך.
אני מעריך את האופניים שאני רוכב, ואת הדרך שבה המסגרת מגיבה לי כשאני מדווש. הרעידות בגלגלים ובמסגרת הם מה שמחברים אותי לאופניים שלי.
תן לאף אחד לשפוט את האורווה שלך מלבד עצמך. אבל אני כן מציע לך את המדד הזה: אם לא רוכבים על האופניים שלך, שאל את עצמך אם באמת מעריכים אותם.