פיליפ גילברט זוכה בסבב פלנדריה 2017 לאחר רכיבת סולו אדירה

תוכן עניינים:

פיליפ גילברט זוכה בסבב פלנדריה 2017 לאחר רכיבת סולו אדירה
פיליפ גילברט זוכה בסבב פלנדריה 2017 לאחר רכיבת סולו אדירה

וִידֵאוֹ: פיליפ גילברט זוכה בסבב פלנדריה 2017 לאחר רכיבת סולו אדירה

וִידֵאוֹ: פיליפ גילברט זוכה בסבב פלנדריה 2017 לאחר רכיבת סולו אדירה
וִידֵאוֹ: פרופ' דניאל כהנמן, מסביר את הדרך לאושר 2024, אַפּרִיל
Anonim

פיליפ גילברט הוריד את כולם מההגה שלו ומעולם לא הביט לאחור כדי לנצח בסבב פלנדריה 2017

פיליפ גילברט (קוויק-סטפ פלורס) זכה בניצחון סולו מדהים בסיבוב ההופעות של פלנדריה 2017, והוריד את כולם מההגה עם עוד יותר מ-55 ק מ למירוץ.

גילברט החזיק ביתרון של למעלה מ-50 שניות במשך רוב הזמן שהוא לא היה, ולעתים קרובות דחף אותו החוצה ליותר מדקה במיוחד בעת טיפוס.

יחד עם החברים לקבוצה טום בונן ומתאו טרנטין, גילברט הסכים ללכת במלואו על ה-Mur de Geraardsbergen ואחרי שהצליחו לקבוצה, הם דחפו שוב את ה-Ode Kwaremont.

גילברט הביט לאחור וגילה שהוא לבד מעל הדף ומשם המשיך לבדו עד לקו הסיום.

לקראת סוף המרוץ, ב-10 הק"מ האחרונים, גילברט איבד כמעט 30 שניות מהיתרון שלו בעניין של כ-3 ק"מ.

קבוצה של שלושה - גרג ואן אברמט (BMC Racing), ניקי טרפסטרה (קוויק-סטפ פלורס) ודילן ואן בארל (קנונדייל-דראפאק) - הורידו את הפער ל-36 שניות כשהם נכנסו תחת סמל ה-4 ק מ, מה שגרם לניצחון של גילברט להיראות הרבה פחות בטוח.

בשלב זה, טרפסטרה ישב בקבוצה לאחר שתרם קודם לכן למרדף אחר חברו לקבוצה.

Van Avermaet היה הטוב מבין השאר שלקח את המקום השני ושאר המסיימים חצו את הגבול בדריבים ובדראבים.

הפודיום של סיור פלנדריה 2017
הפודיום של סיור פלנדריה 2017

סיור בפלנדריה 2017: איך זה קרה

גילברט היה חלק מקבוצה נבחרת שדחפה במעלה ה-Mur de Geraardsbergen. עדיין רחוק מהסיום, זה היה רחוק מלהיות בטוח שזה יכול להיות מהלך מנצח.

צוות סקיי קבעה את הקצב למרגלות הטיפוס האגדי, אבל מעבר מבונן לחזית הרעיד את העניינים.

אלכסנדר קריסטוף (קטושה-אלפסין) עקב אחרי הבלגי ומהלך זה פיצל את הפלוטון. גילברט ישב במשך תקופה קצרה כשהוא וחבריו ל-Quick-Step העריכו את הנזק שגרמו מאחוריהם.

עם 75 ק מ לסיום, קבוצת Boonen הייתה רק 1:50 מאחורי ההפסקה המקורית של היום, אבל חשוב מכך היא הקדימה בדקה את קבוצת Sagan.

אז גילברט עלה סולו במעלה ה-Ode Kwaremont, והרחיב את ההובלה שלו בקלות. מאחור הייתה קבוצת רודפים כולל Boonen.

הקבוצה ההיא הכילה רוכב קוויק-סטפ שני - בנוסף לבון - בדמותו של מתאו טרנטין, יחד עם קריסטוף, ג'ספר סטויבן (טרק-סגפרדו), ספ ונמארקה (קנונדייל-דרפאק), לוק רו & Gianni Moscon (Team Sky), Maciej Bodnar (Bora-Hansgrohe), Arnaud Demare (FDJ), Sacha Modolo (United Emirates), Brian Coquard & Sylvain Chavanel (Direct Energie) ופיטר Vanspeybrouck (Wanty Groupe Gobert).

קבוצת המרדף הזו הצליחה לחזור תוך 23 שניות מהמנהיג הבודד לפני שהכל התחיל.

Vanmarcke איבד את הגלגל הקדמי שלו בפינה והוריד איתו את רו. זה פיצל את הקבוצה וחיסל חלק מכוח המרדף שלה.

רבים מהרוכבים נעלמו מאחור בלי הרבה מה לומר בעצמם כשהמירוץ יצא לדרך והאופי השחוק של הרונדה באמת עשה את שלו.

קבוצה שניה על הכביש, שהכילה כמה רובים גדולים, נאבקה להגיע תוך 50 שניות מגילברט.

עם זאת, סייגן הצליח לרדוף חזרה עם 48.4 ק מ לרוץ והיווה חלק מרכזי בקבוצה שניסתה להחזיר את גילברט.

Sagan, Van Avermaet וג'ון Degenkolb (Trek-Segafredo) היו בחלק הקדמי בעלייה האחרונה של הקופנברג כשניסו להכריח את הקצב של הקבוצה שלהם.

אנדרה גרייפל (לוטו-סודאל) היה קצת יותר אחורה בשלב זה ומאוחר יותר ניסה את מזלו מהחזית כמה פעמים, ללא הועיל.

מהומה הגיעה למרדף, ראשית מכיוון שלבונן היו בעיות אופניים רציניות למרגלות הטאינברג ונאלץ להחליף את המכונה שלו פעמיים בתוך כ-15 מטרים.

37 הק מ שנותרו בינו לבין קו הסיום לא היו מספיק מרחק כדי שיהווה פקטור בסיום.

בשלב זה תקף סייגן ואילץ מאמץ עצום של ואן אברמה ואוליבר נאסן (AG2R La Mondiale) כדי לחזור לגלגל שלו.

ואן בארל, פאביו פלין (טרק-סגאפרדו) ויואן אופרדו (וונטי גרופ גוברט) הגיעו גם הם לצומת והקבוצה הזו נראתה חזקה מספיק כדי לתפוס את המנהיג הבודד.

בכל זאת, הם נשענים על סאגאן יותר מדי והיעדר שיתוף הפעולה המלא גרם לכך שההובלה של גילברט נשארה נוחה.

מה שהיה ללא ספק התקרית המכרעת ביותר של היום התרחש אז בפעם האחרונה במעלה ה-Ode Kwaremont, כאשר סאגאן, ואן אוורמט ונייסן הורדו.

לא היה ברור אם הם תפסו את המחסום כשהם רכבו במרזב עד קצה המרצפות או אם הז'קט של הצופה אשם, אבל התוצאה הייתה זהה: הסיכויים של סייגן נגמרו.

Van Avermaet חזר על האופניים שלו, חזר למרדף ותפס את השני בקו. סייגן נאלץ לחכות גיל לאופניים חדשים והמוטיבציה שלו הלכה ודעכה.

ואן בארל יצא לבדו, מאחורי גילברט, לאחר מהלך בפעם האחרונה במעלה הפטרברג, אבל לא הצליח להגיע תוך 48 שניות מהמנהיג הבודד.

ואן אברמאט גם נתן הכל בטיפוס הזה ואחריו הגיע טרפסטרה, שעד אז היה בקבוצה בהמשך הדרך.

ברגע ששלושת אלה התאחדו יחד, הם נראו כמו איום על גילברט, אבל עם 53 שניות בכרזה של 10 ק מ לסיום, הוא הצליח להתרחק לניצחון מדהים.

מוקדם יותר באותו היום, פריצה מקורית של שמונה רוכבים הורכבה מ: ז'וליאן דובאל (AG2R La Mondiale), אוליביירו טרויה (איחוד האמירויות), אדוארד פלנקארט (ספורט ולנדרן-באלואז), מארק מקנאלי (וואנטי). Groupe Gobert), Michael Goolaerts & Stef Van Zummeren (Vérandas Willems-Crelan), Julien Morice (Direct Energie) ו-Andre Looij (Roompot - Nederlandse Loterij).

הקבוצה הזו של שמונה ספרה בשלב מסוים יתרון של למעלה מ-11 דקות, אבל זה צומצם ל-5:50 עם 100 ק מ לסיום, וביום ארוך כל כך הם לעולם לא התכוונו להתרחק.

הבורחים האלה נתפסו כולם עם 66 ק מ לסיום, ועד מהרה הם נפלו על ידי קבוצת Boonen לפני שהמירוץ באמת יצא לדרך.

מוּמלָץ: