שחקן ה-All-round בן ה-24 של Team Skys מספר לנו למה וויגינס היה צריך להיות בטור
רוכב אופניים: בדיוק חזרת מהסיור בקליפורניה [2014]. מה דעתך על עוד יציאה מוצלחת עם Team Sky?
לוק רו: זה היה חודש ארוך בדרכים כשטסתי היישר מהסיור ברומנדי. השאיפה שלנו שם הייתה לנצח במירוץ עם פרומי, ועשינו את זה. זה הוביל את הכדור לניצחון של בראד בקליפורניה. היה לחץ לנצח מכיוון שזה היה מרוץ גדול מאוד עבור אחד מהספונסרים הראשיים שלנו, פוקס המאה ה-21, אבל הייתה לנו תוכנית וביצענו אותה היטב. אתה מסתכל על הקבוצה על הנייר והיא לא הייתה הכי חזקה, אבל כל בחור היה מחויב ב-100%. גם ההמונים היו גדולים, אם כי חסרה ידע של תומכי מדינות רבות.היו הרבה 'חישוקים' אבל מעט יותר.
Cyc: איך התמודדת עם החום של +40°C?
LR: היו לנו כמה שלבים באמצע המדבר ואין מסתור, במיוחד כשאתה רוכב בחזית ומושך את הצוות. להיות מוכה בשמש במשך חמש שעות זה די קשה ואתה מוגבל באיך אתה יכול לשמור על קור רוח. כמו קבוצות רבות השתמשנו בגרבי קרח במורד העורף שלנו. אתה מקבל גרב של אישה, ממלא אותו בקרח, חותך אותו לחלקים ומדביק אותו על החלק העליון שלך. יש לנו גם את חליפות העור השקופות של Rapha. הם קצת חושפניים מדי לטעמי אבל הם עוזרים בקירור.
Cyc: איך אתה מרגיש ש-Sky הופיעה במהלך העונה של הקלאסיקות?
LR: זה היה עליית מדרגה לעומת השנה שעברה. היינו תחרותיים בשלבים האחרונים של כל מרוץ וזכינו בחצי קלאסי [איאן סטנארד ב-Omloop Het Nieuwsblad] אבל כולם מתמקדים בכך שלא ננצח באנדרטה כמו פריז-רובה.
Cyc: מה לגבי ההופעות שלך?
LR: באופן אישי ממש התגברתי השנה. שני השיאים היו במקום ה-11 ב-Het Nieuwsblad ו-31 ב-Robaix. התוצאה הזו כנראה לא עושה לי צדק בזמן שמיררתי עבור הקבוצה… אבל זה מה שעוסקים ב-Classics.
Cyc: במירוצי שלבים אתה בית מבורך, אבל נראה שאתה מתעורר לחיים בקלאסיקה…
LR: זו האכזריות וחוסר הרחמים שאני משתוקק אליהם. מרוץ שלבים מתיישב, שישה צ'אפים מתנתקים, בהכרח הם נתפסים והוא מסתיים בספרינט קבוצתי. אבל קלאסיקות הן כל כך בלתי צפויות. בסדר, הבחור החזק יותר מנצח אבל תמיד יש אקראי על הפודיום. אתה צופה בזה בטלוויזיה וזה נראה כל כך רגוע אבל זה למעשה במרחק צעד אחד מלחימה פיזית על האופניים; למעשה, חטפתי אגרופים רבים על האופניים.אנשים לא מבינים את ההיקף של כמה אתה צריך להילחם על עמדה. אתה גם צריך לשחרר התפרצויות קצרות וחדות של לא יותר מחמש דקות ולא מאמצי כוח סף של 20 דקות של מירוצי שלבים. אם הם היו אומרים, 'אתה רוצה למרוץ את רובה מחר?' הייתי עושה את זה. בשבילי זה המירוץ הכי טוב בעולם.
Cyc: מי הם גיבורי הקלאסיקה שלך?
LR: אהבתי את פיטר ואן פטגם [הבלגי שניצח את פלנדריה פעמיים ואת רובה פעם אחת]. הוא היה קטן ואגרסיבי. הלכתי ל-Robaix לצפות בפעם הראשונה והיחידה ב-2004 כשמאגנוס בקסטדט ניצח. הוא התגורר בוויילס באותה תקופה, אז הסתכלתי עליו גם בהיותי מקומי.
Cyc: Team Sky נתפסים כבעלי גישה כמעט צבאית לספורט. האם זה נכון?
LR: החבר'ה עושים את המייל הנוסף, זה בטוח. אתה רואה את מערך האופוזיציה ורואה את שלנו, ואתה מרגיש שאנחנו משקיעים עוד קצת מאמץ ומחשבה. אני אתן לך דוגמה.לפני מבחן זמן חשוב, כל רוכב מקבל כרטיס והוא יפרט בדיוק באיזו שעה לעשות הכל. אז זה יגיד שים את הערכה שלך בזמן הזה, התחל את החימום שלך עכשיו, עשה את המאמצים האלה. קוף יכול לסדר את עצמו עם ההדרכה הזו - אם היה צריך, כמובן. גם בעבר היית רוכב על ה-TT וחבר צוות היה בסביבה מספר פעמים ומצלם אותו ממכונית. אז אתה יכול לצפות בסרטון 10 פעמים ולדמיין כל עיקול, לדעת מתי להיכנס, איפה הקודקוד ואיפה לצאת. בעיקרון ככל שצוות התמיכה שלנו עושה יותר, כך עלינו לעשות פחות. כל מה שאתה עושה הוא לדמיין את המירוץ וכיצד אתה מתכוון למרוץ אותו.
Cyc: האם תשומת הלב הזו לפרטים הופכת אי פעם לחניקה?
LR: יש מקרים שבהם זה סופר מדויק אבל זה לא תמיד ככה. קח את רוד אלינגוורת' [ראש מחלקת ביצועים]. הוא מדהים, גאון, ומדויק מאוד, אבל יש ימים שהוא יגיד לך פשוט לצאת ולרכב על אופניים. אם אתה רוצה לצאת לריצת מועדון עם כמה חברים ולעצור בבית קפה, עשה זאת.טים קריסון [ראש תחום הביצועים של ספורטאים ב-Team Sky] הוא עוד חוצפן. הוא מחטט מספרים ראוי ורוב הרעיונות החדשים מגיעים דרכו, אבל הוא יודע שאנחנו לא יכולים לאבד את המגע האנושי. ובסופו של יום, כל מה שאנחנו עושים זה לרכוב על אופני דחיפה.
Cyc: אבל קבוצות אחרות מחפשות לרכוב מהר יותר ממך. אתה מודאג שהאופוזיציה תתפוס אותך?
LR: אנחנו כל הזמן לומדים אחד מהשני, אבל ברור שחלק מהמתחרים שלנו גנבו את הרעיונות שלנו. לאחר שלב, למשל, אנחנו מסתובבים את הרגליים שלנו על מאמן טורבו. אחד המרוצים הראשונים בהם התחריתי כמקצוען היה País Vasco בשנת 2012. סיימנו את המירוץ ועלינו על הטורבו, ורוכבים אחרים ממש הצביעו עלינו וצחקו עלינו כי הם מעולם לא ראו את זה נעשה קודם לכן. אותם בחורים בדיוק קופצים עכשיו על טורבו אחרי מירוץ. עכשיו תראה מי צוחק. אנחנו לא הקבוצה המושלמת, אבל בכל התחומים, אני חושב שאנחנו הטובים ביותר.
Cyc: האם הכישורים הארגוניים שלך תואמים את הכישורים של Team Sky?
LR: אני די מסודר עם כמה דברים אבל לפעמים אני 'שחקן כנף'. קח את קליפורניה… שלושה מאיתנו עשינו צ'ק-אין בשדה התעופה, מסרו את הדרכונים שלנו והם שאלו אם יש לנו את ה-ESTA שלנו [טופס מקוון לקבלת גישה לארה"ב במסגרת תוכנית ויתור ויזה]. היינו אמורים למלא אותו שלושה שבועות לפני כן, אבל לא הייתי מודע לזה. אז התנופפתי במחשב שלי והשלמתי את זה בדיוק בזמן לטיסה.
Cyc: מה התוכניות שלך לשארית 2014?
LR: לאחר אימון בניס ובטור דה סוויס [14-22 ביוני], אתמודד באליפות הלאומית [29 ביוני], שנמצאת במגרש הביתי במונמות'שייר. חבר העמים [3 באוגוסט] הוא אירוע מפתח נוסף. ז'רינט תומאס ואני נהיה אולי המנהיגים של הנבחרת ונכוון למדליה.אחרי זה אני מקווה לחזור לוולטה. בשנה שעברה פרשתי מהשלב ה-15 בגלל מחלה. אני עדיין מבולבל, במיוחד מכיוון שזה היה הסיור הגדול הראשון שלי.
Cyc: אז אין הופעת בכורה בטור דה פראנס?
LR: בהחלט לא השנה. אולי אני ארוץ בסיבוב ההופעות של אוסטריה בערך באותה תקופה. אם הלכתי לקבוצה ברמה נמוכה יותר, יכול להיות שהייתי בהרכב הפותח אבל זה משהו שאתה צריך לקבל להיות בצוות סקיי. החוזה שלי נמשך עד 2015. השנה הבאה עדיין יכולה להיות שאלה גדולה, אבל הייתי רוצה לחשוב שאגיע לסיור עד 2016.
Cyc: האם תהיה ביורקשייר צופה בצד עם בראדלי וויגינס?
LR: אני חושב שבראד צריך להיות בטור אבל אני לא בוחר בקבוצה. ואני בהחלט חושב שכריס פרום ובראד יכולים לעבוד ביחד - הם נראים לי טובים כמו זהב אחד כלפי השני. מקווה שפרום יוכל ללכת ולנצח במירוץ, ואיזה רוכב תומך טוב יותר מאשר בראד? נהדר שיש לבראד בקבוצה.הוא הצטרף אלינו לקלאסיקה, ומעבר לחוש המנוע והטקטי שלו, הוא אישיות נהדרת ותמיד מוכן לקצת בלבול. הוא יהיה נכס נהדר בסיבוב ההופעות, אבל אני חושב שהוא יהיה הזוכה בעתיד בקלאסיקות. הוא אומר שרוביה הוא המירוץ האהוב עליו, וזו המנטליות החיובית שאתה צריך כדי לנצח בו.
Cyc: אחיך הבכור, מאט, מרוץ עבור קבוצת UCI Continental הבריטית NFTO. האם יש תחרות רבה ביניכם?
LR: מעולם לא הייתה יריבות בינינו. כשגדלנו לעתים קרובות עבדתי אצלו, ואם הוא יזכה, הייתי מרגישה מאושרת כאילו זכיתי בעצמי. אנחנו די דומים ולוקחים את העבודה שלנו ברצינות אבל, הרחק מהלחץ, אנחנו כמו מטומטמים ומטומטמים. כשיש לנו לילה על האריחים זה תמיד די קומי. ולראיה, רוכבי אופניים וולשים יכולים לשתות - רוכבי אופניים אנגלים הם שתיינים פתטיים.
Cyc: לבסוף, מה ברשימת החובה שלך?
LR: היעדים הסופיים שלי הם לרכוב בטור דה פראנס, לשחק את התפקיד של בית ולעשות עבודה ממש טובה עבור הצוות שלי.אני גם רוצה לזכות בקלאסיקה - פשוט ככה. הקעקוע על זרועי אומר 'תאמין ותצליח' בלטינית. עבודה קשה לא תמיד משתלמת, אבל היא נותנת לך את הסיכוי הגדול ביותר שלך להצליח.
