תיקי האופניים Specialized Sequoia ו-Burra Burra החדשים מיועדים לאלו שהלכו כדי לצאת לשם ולחוות הרפתקאות
לעבור הרפתקה, לשחרר את החוץ ולברוח מצרכנות היא, למרבה האירוניה, תעשייה די גדולה עכשיו, אז זה לא מפתיע לראות את Specialized הרחיבה את מגוון אופני ההרפתקאות שלה והציגה כמה מזוודות "אריזה אופניים" כדי לענות על הגדלים דרש. ה-Sequoia החדש (או ה-Sequoia המחודש אם אתם מכירים את קו אופני הכביש הישן) יושב איפשהו בין הדגמים הנוכחיים של Diverge ו-AWOL, בעוד שה-Burra Burra מזוודות הם כניסה חדשה לגמרי.
Sequoia
סדרת Sequoia החדשה כללה שלושה דגמים: Sequoia, Sequoia Elite ו-Sequoia Expert. כל השלושה חולקים את אותה מסגרת פלדה עם ערכות הקבוצות וערכת הגימור המתקדמת בין כל דגם. מומחים מתארים את המסגרת כ"בנויה מצינורות CrMo מובחרים וספציפיים לגודל". בקיצור זה אומר שככל שהמסגרת גדלה בגודלה, כך גם עובי דופן הצינור גדל, מה שאמור להבטיח רמות דומות של קשיחות ונוחות עד לטווח המידות.
הצינורות נראים כמו שילוב של Diverge ו-AWOL; החלק האחורי הקשיח והקשיח של AWOLs בשילוב עם החלק הקדמי המודרני המחודד מהדיברג'. גם הגיאומטריה נמצאת איפשהו בין השניים. יש הרבה הלחמות כדי לספק אפילו את הנוסע השאפתני ביותר וכל שלושת הדגמים הם בלם דיסק בלבד. דגמי Elite ו-Expert מגיעים עם מזלג קרבון ואילו ל-Sequoia יש מזלג פלדה, אם כי לשלושתם יש תושבות נוספות לבקבוקי מים על רגלי המזלג.
הסקויה במחיר של 950 פאונד ומגיע עם קבוצת סורה בת 9 הילוכים, שלדעתנו תהפוך אותו לנוסע אידיאלי למדי אם השממה לא בדיוק תאהב אותך. Sequoia Elite קופץ ל-1500 פאונד, מה שמקנה לך ערכה הידראולית של 105 ומזלג פחמן. קפיצה נוספת של עד 2500 פאונד למומחה Sequoia מבטיחה לך ערכת קבוצות מתחרה 1x בתוספת מוט המושב המפואר של Specialized CG-R, בין היתר. כדאי שיהיה לנו אחד לבדיקה, אז שים לב למחשבות הראשונות שלנו בקרוב.
מזוודות Burra Burra
כדי להשלים את מגוון אופני ההרפתקאות שלה, Specialized ייצרה מגוון של מזוודות הרפתקאות תחת מטריית Burra Burra (לא, גם אנחנו). המגוון מורכב ממרכיבי אריזת האופניים הרגילים: חבילת מושבים, תיק מסגרת, תיק בר (עם שקיות יבשות) ותיק צינור עליון בתוספת תיק פיצה (פורטור).
חבילת המושבים זמינה בשני גדלים: 10 ו-20 - שבאופן מבלבל למדי, הם 8 ו-10.5 ליטר בהתאמה. שניהם מגיעים עם זרוע מייצבת, שאמורה להבטיח שהתיק יציב יותר ואינו סובל מתחושת הכישוף מצד לצד שחבילות המושב ידועות בהן. יש לזה את החסרונות שלו מכיוון שאתה צריך כלים כדי להתאים אותם, הם תואמים רק למוטות מושב של 27.2 מ"מ ו-30.9 מ"מ והם אינם תואמים למוטות מושב פחמן. ה-Burra Burra 20 הוא 120 ליש"ט וה-10 הקטן יותר הוא 110 ליש"ט.
The Framepack 5 (80 פאונד) דומה מאוד לרוב תיקי המסגרת האחרים. הוא עשוי מניילון עמיד בפני מזג אוויר ומתחבר למסגרת באמצעות אוסף של רצועות ניילון עם אבזמי קאמלוק. זה מגיע רק במידה אחת (45 ס מ) אז כדאי למדוד את החלק הפנימי של המסגרת כדי לוודא שהוא יתאים.
רתמת הכידון (85 ליש ט) היא עוד פריט מעניין מכיוון שגם לה יש מוט מייצב בפנים בדומה לתרמיל המושב. מוט המייצב אמור למנוע מהתכולה לקפוץ מסביב ולאט לאט להשתחרר מהכידון. Specialized טוענת שהוא תואם הן לכידון נפול והן לכידון שטוח, אם כי רק בהסתכלות על התמונות הוא עלול להפריע לרכיבים מסוימים של Garmin או קלות.
הרתמה תוכננה להתאמה עם ה-drypack 23 (20 פאונד) שבניגוד למוצר האחות המבלבל שלו, מחזיקה בפועל 23 ליטר של דברים. ראוי לציין כי ה-drypack רשום רק כ'עמיד בפני מזג אוויר' ולא עמיד למים, וזה קצת מאכזב עבור drybag.
משלים את סדרת האריזה של האופניים הוא תיק הצינור העליון (£35), בעל שני כיסים עמידים בפני מזג אוויר. חיבורי סקוטש פשוטים פירושם שהם צריכים להתאים כמעט לכל מערך אופניים, ולאחר שהשתמשו באחד מהם בעבר, הם מושלמים לטלפונים וארנקים.
הפריט האחרון בשורה של Burra Burra הוא תיק פיצה (70 פאונד), שנועד להתאים על מתלה פיצה (המכונה לפעמים מתלה פורטור). מתלים Porteur הם כל הזעם עכשיו, ולאחר שהשתמשנו אחד ב-Specialized AWOL, אנחנו יכולים להבין למה. קטנים מספיק כדי להיות ניידים אבל גדולים מספיק כדי לשאת כמות הגונה של ערכה, אנחנו חושבים שהם מושלמים עבור הנסיעה.
Specialized.com
