The Ribble Endurance AL Disc 105 הם אופני כביש עם בלימת דיסק שנעשו כמו שצריך: מפרט היטב, בטוח, וקשה מאוד להתווכח עם המחיר שלו
אופני סגסוגת עם ערכות קבוצות בינוניות מסתכנים לעתים קרובות בהדחה כג'קים מכל המקצועות, אבל הדיסק Ribble Endurance AL שווה את השיקול שלך. במיוחד כאשר המבנה השלם של אופניים שיכול בקלות רבה לעשות כמעט כל מה שתבקש מהם מגיע מתחת ל-1300 פאונד.
הדגם Endurance AL, המנוסה והבדוק, מוכן לרכיבה לאורך כל היום מהאורווה של חברת לנקשייר, נמצאת בקצה המקבל של שדרוג מקיף לשנת 2020.
'השדרוג מספר אחת היה המעבר מקליפר לבלמים דיסק', אומר ראש המוצר של Ribble, ג'יימי בורו. "מעבר לזה, בהשוואה לאודקס הישנה יש לו מרווח צמיגים של 28 מ"מ (לעומת 23), מזלג קרבון, ניתוב כבלים פנימי ומסגרת קלה יותר.'
אז, לא כל כך דגדוג קל אלא שיפוץ מקיף. אני בעניין. המבחן הגדול ביותר של Ribble Endurance AL Disc הוא האם הוא עומד בטענתו של בורו ש'זה יכול לשמש בקלות כמירוץ התחלתי או אופניים ספורטיביים, כמו גם כנסיעות חורף'.
ספק לצבור
דיסק ה-AL זמין בשני מבנים סטנדרטיים: דגם Shimano Tiagra וזה שדחקתי בנתיבים אחוריים מלוכלכים, גרסת 105.
'Shimano 105 הוא המבנה הפופולרי ביותר,' אומר בורו. רוב האנשים נוטים לשמור על המפרט הסטנדרטי, אבל התוספת של מגני בוץ ועמוד מושב קרבון היא מאוד פופולרית.והנה האטרקציה העיקרית של רכישה מחברה כמו ריבל; 'בונה האופניים' המקוון שלהם מאפשר לך לציין את האופניים שייכנסו לפי התקציב שלך.
באופן אישי, המפרט המונע של מוט מושב פחמן היה נבון, אבל הזמזום הקלוש דרך רכיב הסגסוגת 27.2 מ מ המותאם לאופניים הזה לא הופך לפולשני בצורה בלתי נסבלת.
קנה את הדיסק Ribble Endurance AL 105 מ-£1, 119 כאן
אפשרויות אחרות הזמינות לפני שתלחץ על כפתור 'קנה עכשיו' המבשר רעות כוללות ערכת שרשרת 52/36 וקלטת 11-28. חלקם עשויים להרגיש צורך בטבעות גדולות יותר ובלוק יחס קרוב יותר מאשר ההגדרה הסטנדרטית של 50/34 ו-11-32, אבל עבור נקודות צדדיות מובילות, ההגדרה הסטנדרטית מתאימה היטב לאופניים.
החריגה היחידה מהרכב האופניים שעליהם רכבתי היא החלפת צמיגי ה-Corsa G2.0 המשופרים בגרפן של ויטוריה לגומי Continental Grand Prix 4-Season. אשמח להקריב מעט אחיזה מלאה למען עמידות מובטחת לנקב, במיוחד בסוף החורף ותחילת האביב.
קנה את הדיסק Ribble Endurance AL 105 מ-£1, 119 כאן
מוכן לניצחון
לאחר שרכבתי על גרסת הטיאגרה בשנה שעברה, וסבלתי על הגבעות, פגיעה בשיפוע חד קצר מגיע כהפתעה כמעט נעימה. האחיזה העיקרית שלי עם מפרט הטיאגרה הייתה שקלטת 11-32 עם 10 הילוכים מותירה קפיצה גדולה מדי בין היחסים, עם צלקות מבשר רעות כשהשרשרת ניסתה להתיישב על גלגל השיניים הגדול הבא כשהחלפה תחת עומס.
קבוצת Shimano 105 עם 11 הילוכים הפחיתה זאת, תוך שמירה על אותה פריסת הילוכים של 11-32. זה גם גילח מעט נפח מהמבנה; סב הטיאגרה שלי לשנת 2019 היה רק ביישן מ-10 ק"ג (9.96 ק"ג ליתר דיוק), בעוד שאופני ה-105 מטים את הכף ב-9.19 ק"ג.
כל מה שמעכב את זה עכשיו הוא סט הגלגלים של Mavic Aksium Disc. לחישוקי 24 החישורים שלה יש קוטר פנימי של 17 מ"מ, שלדברי Mavic יתאים צמיגים של עד 32c, אבל הזוג דופק על 2 ק"ג עוד לפני שהוספת צמיגים וצינורות.
חבר גמיש
המקום שבו הדיסק Ribble Endurance AL מצטיין הוא ביכולתו להעביר אותי בנוחות למרחקים ארוכים, תוך שהוא מסתיר כמה טריקים בשרוול. הסמכות 'כל-סיבובית' שלו ברורות ברגע שבו פינתי את העיר ויצאתי לכבישים B, עם אוכף Prologo Kappa RS המציע גמישות ותמיכה במידה שווה כמעט, ומסגרת סגסוגת אלומיניום כפולת תחתית סופגת הרבה של הרטט (למרות שכמה ויברציות בתדר גבוה מורגשים אם אתה רוכב ללא כפפות).
ברדסים הידראוליים מוארכים של Shimano 105 מוסיפים גם קצת טווח הגעה. כמו משולשי נוחות, זה אחד הידידותיים ביותר. אבל יש לו גם קצת וים. בכבישים מתגלגלים ואספלט חלק יותר, ה-Rible Endurance AL Disc יכול להעלות שיפועים רדודים יותר, 105 ההילוכים שלו יורים הביתה החלפות הילוכים חיוביות עבור מומנטום מירבי. וברגע שהמצב ישתפר, יש לך חצי סיכוי לזכות בספרינט של שילוט.
קנה את הדיסק Ribble Endurance AL 105 מ-£1, 119 כאן
בהשוואה לאופניים כמו Specialized Allez Sport - מתחרה בקטגוריית 'סגסוגת ספורטיבית', עמודי השרשרת של Ribble ב-410 מ"מ קצרים ב-10 מ"מ, מה שתורם להעברת כוח מהירה יחסית לאורך מערכת ההנעה.
בעוד שבסיס הגלגלים של ה-Rible מתקרב למטר, ב-990 מ"מ, זה אכן נותן לחבילה תחושה בטוחה כשאתה נשען עליו. מערך הבלימה ההידראולית סוחף את כל העניין בכוח מובטח, בעוד שאם זה רק נשימה של בלם אתה מחפש, יכול גם לנגוס את הרוטורים של 160 מ"מ עם מודדים בקלות.
לך כל החזיר?
מה יהפוך את Ribble Endurance AL Disc 105 למהנה עוד יותר לחיות איתו, אפילו מהר יותר במעלה הגבעות, לחוויה מעודנת עוד יותר? אפשר לטעון, התאמת קבוצת Ultegra. אבל, כפי שמציין ג'יימי בורו, זה מפספס את הנקודה.
'Ultegra זמין כשדרוג לאופניים הסטנדרטיים בבונה האופניים שלנו,' הוא מסביר. אבל מבחינת המפרט הבסיסי, אנחנו מעדיפים לשמור את זה ברמת טיאגרה או 105. ה-Ribble R872 הוא השלב הבא בטווח, נקודת הכניסה שלנו למסגרת מלאה מסיבי פחמן, והרמה הראשונה שהיינו ממליצים להרכיב אותה עם ערכת Ultegra.'
בהתחשב ברמת הביצועים העקבית שאתה מקבל מדגם 105, אני עם Burrow בעניין הזה. אנחנו חלוקים זה מזה שאני לא יכול להגיד יד על הלב שזה יזכה את עצמו היטב בכל מרוץ שחבל לי להיות חלק ממנו. אבל זה יספק ביטחון בשמיים ואת הריגוש המוזר לנוסעים, ספורטיביסטים, רוכבי כושר ולוחמי סוף שבוע למרחקים ארוכים.
קנה את הדיסק Ribble Endurance AL 105 מ-£1, 119 כאן
Spec
| Frame | Ribble Endurance AL מסגרת אלומיניום, מזלג קרבון |
| קבוצתי | Shimano 105 |
| Brakes | Shimano 105 שיפטרים הידראוליים/קליפרים בהרכבה שטוחה, רוטורים של Tektro CL בגודל 160 מ"מ |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| קסטה | Shimano 105, 11-32 |
| ברים | רמה 1, סגסוגת |
| Stem | רמה 1, סגסוגת |
| עמוד מושב | רמה 1, סגסוגת, 27.2 מ"מ |
| אוכף | Prologo Kappa RS |
| גלגלים | Mavic Aksium Disc, צמיגי Continental GP 4 עונות, 700 x 25 |
| משקל | 9.19 ק"ג (מידה S) |
| צור קשר | ribblecycles.co.uk |
