נעל במחיר בינוני עם יחס קשיחות לנוחות שקרוב למושלם
החיים עוסקים באיזון: איזון העבודה/חיים שלך, רכיבה על אופניים/התחייבויות זוגיות איזון, אה… מאזן הכוחות העדין במזרח התיכון…? קלטת את הרעיון. אבל איזון הוא לעתים קרובות שם נרדף לפשרה. אבל נעלי האופניים Specialized Torch 2.0 בטווח הביניים נושאות מעט מאוד - אם בכלל - פשרות עבור תג המחיר שלהן של £158.
הם מצליחים ליצור איזון מעורר קנאה בין קשיחות, נוחות רכיבה לאורך כל היום ומשקל מכובד, מה שמבייש הרבה נעלי כביש עם סוליות פחמן הרבה פחות ידידותיות לארנק.
הטפטוף של הטכנולוגיה מהדגמים היוקרתיים של החברה הקליפורנית צייד את Torch 2.0 במספר תכונות המתאימות לנעל של £250.
'עם נעלי Torch שלנו, אנחנו תמיד מחפשים להביא כמה שיותר יתרונות מדגם S-Works לרוכבים בכל נקודות המחיר , אומר מנהל המוצר של Specialized, Stephen Quay.
'ב-Torch 2.0, השדרוגים הגדולים היו סוליית הפחמן החיצונית, סגירת IP1 Boa עם מובילים מרותכים, וחלק עליון מרותך במלואו באותה שיטת בנייה כמו S-Works,' הוא מסביר.
בהתמודדות עם הסגירה תחילה, אודה ברמז קל של זהירות 'שמן נחשים' כאשר סגירות החוגה נדדו מנעלי אופנוע וספורט חורף לרכיבה על אופניים לפני ירחים רבים. שימו לב, אני בדרך כלל מאמץ מאוחר; לא קיבלתי את חוזה הטלפון הנייד הראשון שלי עד 2008.
אבל אני לא עם חוגות ה-IP1 על הלפיד. למה? קל להתאים אותם - סובב עם כיוון השעון כדי להדק, נגד כיוון השעון כדי לשחרר, משוך למעלה כדי לשחרר. כמו כן, הדגם הזה של חוגת Boa יושב היטב ב-7 מ מ בגאווה בחלק העליון של הנעל, כך שאתה לא מתעסק, מנסה באופן עיוור למצוא אותו באצבעות מגששות אם אתה צריך להתאים את ההתאמה תוך כדי תנועה.
קנה את נעלי Specialized Torch 2.0 מ-Evans Cycles תמורת £158
הדבר היחיד שמרגיש מוזר בהתחלה בנעלי Specialized Torch 2.0 הוא הלשון המרכזית הלא גמישה למדי, אבל היא נושמת, מאובטחת, גמישה מספיק בשימוש, ופוגשת את החלק הקדמי של הקרסול עם חומר בד הרבה יותר רך.
ההתאמה הכללית צמודה לאורך אמצע כף הרגל, אבל עם קופסת רגל מרווחת יותר מנעלי Specialized קודמות שלבשתי; כמעט עד כדי כך שאולי כדאי להקטין בחצי יורו אם אתה מזמין זוג באינטרנט, ולתת חשיבות רבה יותר להעברת כוח מאשר לנוחות מוחלטת. יותר טוב, בקר בחנות האופניים המקומית שלך וקנה זוג באופן אישי.
'החלק העליון של רשת/TPU מרותך במלואו, בואו ניצור התאמה גמישה אזורית,' הוסף Quay. "אנחנו יכולים ליצור אחיזה איפה שצריך אבל לשמור אותו רך איפה שאנחנו רוצים נוחות מוגברת." ותחזיק מעמד, במיוחד בעקב, עם אפס החלקה מנוסה בבדיקה.
סוליית הפחמן החיצונית, שקיבלה ציון 7.0 ב"דירוג הקשיחות" של Specialized (שווה ל"קשיח בינוני") מספקת פלטפורמה שניתן להניח עליה כוח בקלות וביעילות. זה גם תורם להורדת המשקל הכולל של נעל מידה 42 ל-237 גרם (לעומת 263 גרם הנטען עבור נעל Specialized Torch 1.0 עם סוליית ניילון).
Flex בקושי מורגש, אבל אז גם אין נקודות חמות על הסולייה לאורך רכיבה של 80 ק מ בסוף השבוע בשטח גלי.
אזורי העקב והבוהן המגומיים של הסוליה הוכחו עד כה ללא החלקה על משטחים החל מלינון מטבח ועד לרצפת אבן הדגל של בית ציבורי. רק קולה, נפש… החיים, אחרי הכל, הם הכל על איזון…
