תוכנן לביצועים, מופע סוליות הפחמן הוא הניסיון האחרון של dhb לעלות בתקציב גבוה
מישהו תיאר לי לאחרונה את Dhb כ'כוח בלתי ניתן לעצירה' בשוק האופניים. הזמן יגיד עד כמה הדעה הזו מדויקת, אבל אפשר לומר שחלפו הימים של המותג שהציע ערכת אופניים זולה ואיכותית מתחת למטריה של וויגל.
Dhb הרוויחה כעת מקום משלה בטבלת ענקי ערכות האופניים - והיא רק הולכת וגדלה.
בימים אלה, היא מייצרת גופיות מרינו, מכנסי אירו ועכשיו נעליים עם סוליות פחמן, מסוג המוצרים שבדרך כלל משייכים למותגים אירופאים גבוהים ואדירים.
קנה עכשיו את נעלי הרכיבה של Dhb Aeron Carbon Road Shoe Dial מ-Wiggle
ההחלטה של Dhb לשחרר נעל עם סוליית פחמן היא גם הגיונית. נעליים, לצד קסדות ומשקפי שמש, מייצגות את החתיכה האחרונה בפאזל - פצחו נעלי רכיבה טובות ודי הצלחתם.
ב-120 פאונד, המחיר בהחלט אטרקטיבי וככל הנראה יסחוף מספר לא מבוטל של קונים בעצמו. השאלה היא: מה אתה מקבל תמורת הכסף שלך?
לאחר שעבדתי בחנות נעליים במהלך ימי האוניברסיטה שלי, אני יודע כמה אנשים יכולים להיות ספציפיים לגבי מה שהם מניחים על רגליהם וכמה קשה לכן למותג נעליים לספק את כולם.
ככל הנראה הרגליים שלך שונות משלי, ושלי שונות מהאדם הבא.
הרגליים שלי ארוכות ושטוחות, דומות לסנפיר של צוללן, עם קשת גבוהה ומטעה למרות מראה הפנקייק שלהן. הם מתפשטים לרווחה והעצמות בולטות. למורת רוחם של רוכשי מתנות, הרגליים שלי בדרך כלל הורסים נעל תוך מספר חודשים.
במילה אחת, הרגליים שלי מביכות.
אז כשהחלקתי את רגלי לתוכנית Aeron בפעם הראשונה, נשארתי מחייך.
כף הרגל הארוכה והשטוחה שלי מצאה שפע של מקום הודות למיטה השטוחה, שהתאימה לכפות הרגליים דמויות ההנעה שלי. פרופיל שטוח זה גם עוזר להפוך את הנעל להתאמה אישית, מה שמקל על הוספת סוליה פנימית ספציפית לבעלי קשתות גבוהות.
Dhb מבטיח נוחות מהנעל הזו, ואז שוב כל יצרני הנעליים עושים זאת. אבל למרות סוליית הפחמן הקשיחה לא הרגשתי את סוג הכאבים והכאבים אחרי יום ארוך באוכף שחוויתי מהרבה אלטרנטיבות יקרות בהרבה.
מלמעלה, חוגת Aeron נראית יותר קופסה ופחות מלוטשת מנעלי הביצועים הרגילות שלך עם סוליות פחמן. אבל בשבילי זו פשרה שכדאי לעשות להגברת הנוחות.
ולהעיף את זה על הראש, רק בגלל שהנעליים האלה נוחות, לא אומר שהביצועים ספגו מכה.
באוכף, מחוץ לאוכף, על המסמרת ונדחף חזרה למושב שלך, הנעליים האלה עשו עבודה נהדרת בהעברת הכוח שלי, כמו שהוא, ישר אל הדוושות, ורק לעתים רחוקות הרגשתי קשה נעשה על ידי כאשר דוחפים אותם עד הקצה.
המשקל נשמר ל-325 גרם מכובדים כולל צלעות (מידה 44), מה שהופך אותן בשום פנים לא לנעליים הקלות ביותר בסביבה, אבל גם רחוקות מהכבדות ביותר. הם מרגישים יותר כמו מוקסין של נהג מאשר נעלי בית של בלרינה - אבל בהחלט לא מגף של פועל.
Dhb בחרה נגד חוגת Boa, והעדיפה עיצוב משלה. ההבדל העיקרי הוא שבמקום שיטת המשיכה והפיתול לשחרור החוגה, מערכת Dhb דורשת פיתול פשוט קשה לביטול, משהו שעבד לי אבל לא יהיה לרוח כולם.
כשמסתכלים על הנעל מעל כף הרגל, זה הוגן לומר שהיא לא העיצוב הכי בולט, והמיתוג המגודל שנמתח על כל החלק החיצוני של החלק העליון לא לטעמי.
אם כמוני, אולי אתה מחפש מראה מעודן יותר, ב-50 פאונד זול יותר. Dhb מציעה גם את הדוריקה.
אלו שמחפשים אלטרנטיבה ממותגת עדינה יותר עשויים למצוא את נעלי השרוכים Dorica של Dhb בחירה מאופקת יותר, וגם כזו שמחירה 50 ליש ט.
קנה עכשיו את נעלי הרכיבה של Dhb Aeron Carbon Road Shoe Dial מ-Wiggle
עם זאת, בניגוד לדוריקים, הנעליים הללו עוצבו כנעלי מרוצי כביש ממוקדות ביצועים.
ובעוד ש-Dhb אולי תתקשה לשכנע בעלי נעלי קרבון קיימים להחליף נאמנות, עבור אלה המעוניינים להשקיע בזוג נעלי הקרבון הראשון שלהם, Aeron Carbon Road Shoe Dial תהיה בחירה אטרקטיבית.
