מראה מסוגנן, נוח ובמחיר סביר, אבל לסוליית הקרבון יש מעט גמישות
מגוון ה-DHb, הנמכר על ידי Wiggle ו-Chain Reaction Cycles, נותן לך מספר הולך וגדל של אפשרויות נעליים המכסות גם מערכות דוושת שלושה בריח וגם שני בריח. שלוש נעליים תואמות ברגים מתחילות עם ה-Dorica במחיר של 85 פאונד, עם יחידת סוליית ניילון.
עבור עוד 15 פאונד, ל-Dorica Carbon בבדיקה כאן יש את אותו החלק העליון, אבל כפי ששמו מרמז מחליף את סוליית הניילון בסוליית פחמן, עם גימור ארוג מבריק.
Dhb, בישיבה מעל ה-Dorica Carbon, מציעה גם את Aeron Carbon בסך 120 פאונד עם חוגת ATOP וסגירת סקוטש, עם יחידת סוליית פחמן דומה ל-Dorica Carbon. בראש הטווח היא הנעל החדשה של Aeron Lab שהושקה ב-180 פאונד עם חלק עליון בעל מרקם ושתי חוגות ATOP.
סגירות השרוכים של נעלי דוריקה קרבון מעניקות להן מראה שסותר את תג המחיר הצנוע שלהן. בלבן, הם נראים סופר-חכמים בעוד שהנקבים מעל קדמת כף הרגל מוסיפים מעט אוורור נוסף. אלה שבצידי העקב הם פחות או יותר קוסמטיים, שכן הם יושבים מעל גביע העקב המרופד היטב.
לנעלי שרוכים יש את היתרונות והחסרונות שלהן. שבעת הצלבים של כף הרגל מבטיחים חלוקת לחץ אחידה, כך שאין נקודות לחץ לא נוחות מעל החלק העליון של כף הרגל.
מצד שני, אם אתה רוצה להדק או לשחרר את החלק העליון, תצטרך לעצור, בניגוד לסגירות סקוטש או חוגה המאפשרות התאמה תוך כדי תנועה. לא מצאתי בזה בעיה, אבל ייתכן שאחרים לא יאהבו את חוסר ההתאמה הקלה.
הלחץ האחיד מהשרוכים אומר שלמרות שהלשון בנעלי Dhb Dorica Carbon די דקה, אין אי נוחות. הלשון כוללת לשונית אלסטית שתכניס מתחת לשרוכים כדי למנוע מהם להיתפס בהילוכים שלך.
תמיכה בעקב די טובה ולא מצאתי שום נטייה להרמת עקב. גם קופסת הבוהן די מרווחת, כך שבניגוד לנעלי רכיבה מסוימות יש הרבה מקום להתאים לרגליים רחבות יותר.
קנה את נעל הדרך Dhb Dorica Carbon Road עכשיו מ-Wiggle
מבחינת התאמה, נעלי Dhb Dorica Carbon מגיעות די גדולות. הם זמינים בגדלים שלמים בבריטניה בלבד, כך שאם כמוני אתה מידה באמצע, סביר להניח שהמידה הקטנה תיתן לך התאמה טובה. היו הרבה אורך ורוחב בנעל מידה 8 עבור הצורה הממוצעת שלי בגודל 8.5 רגל.
אם חוזרים לסוליה, היא כוללת שלושה פתחי אוורור מכוסים בלוחות רשת, שאמורים לספק מעט זרימת אוויר. קיבועי קליעי שלושת הברגים מוגדרים במצב יחיד, בניגוד להרבה נעליים נוצצות יותר, שבהן יש צלחת צפה. זה מגביל את ההתאמה הקדמית והאחורית למה שזמין בקליעים.
עבור רוב הרוכבים, זה לא יהווה בעיה, אבל זה משהו שצריך להיות מודע אליו אם אתה בדרך כלל מכוון את הנעליים שלך הרבה קדימה או אחורה על הנעליים שלך.
יש פגוש הגון של הבוהן והעקב על הסוליות, שלמרות שאינם ניתנים להחלפה עושים עבודה טובה בהגנה על המשטח המבריק מפני שפשוף.
יש מעט גמישות ביחידת הסוליה, במיוחד תחת פיתול. זה משהו שאתה יכול לראות כשאתה מפעיל את הנעל מעל הברך, אבל לא שמתי לב ברכיבה. בתג המחיר של 100 פאונד של Dorica Carbon, זה משהו שהייתי שמח לחיות איתו.
קנה את נעל הדרך Dhb Dorica Carbon Road עכשיו מ-Wiggle
גם הנעליים די קלות משקל: ה-472g עבור זוג מידה 8s דומה לאפשרויות יקרות בהרבה.
