Ceepo Mamba הם אופני כביש מוכנים למירוץ שנבנו למהירות טהורה
לא הייתם לבד אם לא הייתם שומעים על המותג Ceepo לפני כן, אבל זו לא חברה חדשה. Ceepo, שנוסדה בשנת 2003, מתמחה באופניים לטריאתלון - למרחקים בינוניים וארוכים במיוחד. כשמצאנו את עצמנו נאלצים להיכנס לדואתלון (ריצה-אופניים-ריצה), זו נראתה כמו ההזדמנות המושלמת לבחון אופניים של חברה עם מורשת רב-ספורטיבית ראויה.
אופני ה-Ceepo הקודמים היו תלת-ספציפיים, כך שמעולם לא היו צריכים לעמוד בתקנות UCI לגבי אווירודינמיקה ומיקום הרוכב.ה-Mamba מנסה להיות יותר אופייני לכל-סיבוב, ומשלב תכונות עיצוב אווירודינמיות שהיית מצפה לראות בטריאתלון מומחה לרמות רוח או אופני מבחן זמן עם כידון טיפה מסורתי יותר. זה תואם גם ל-UCI, אז אתה יכול להשתמש בו כדי להיכנס למירוץ כביש - או למירוץ ספורטיבי, או כל דבר אחר שדורש אופניים מהירים.
המפתח ליכולת הכל של הממבה הוא עמוד המושב המתהפך המציע לרוכב שני מצבים. בכיוון אחורה, הוא מחקה אופני כביש רגילים, אבל בכיוון קדימה, הוא נותן תנוחת רכיבה אגרסיבית מאוד המיועדת לשימוש עם מוטות אוויריים עם קליפס. בשימוש, הממבה מרגישה מיד שונה מאופני כביש סטנדרטיים. זווית צינור המושב התלולה מעניקה טווח הגעה קצר יותר ומעמידה אותך במצב נמוך יותר ואגרסיבי יותר. גיאומטריה זו משתקפת בנסיעה, ומציעה קשיחות והעברת כוח פנטסטית, בעוד שמשקל המסגרת של 1, 100 גרם הוא תחרותי עבור מכונת כביש אווירית ופירושו שקל להשגה משקל כולל של אופניים.
הטווח הקצר אמנם משפיע על הטיפוס מהאוכף, עם פחות מקום לתא הטייס מלפנים, אבל ה-Mamba לא תוכנן לטיפוס קולים אלפיניים ובזמן שישב על האוכף, ביצועי הטיפוס בסדר. עם גלגלי Mavic Ksyrium SLS וצמיגים בקוטר 23 מ מ, הנסיעה יציבה אך המעבר לסט של גלגלי Reynolds Attack עמוקים יותר מסיבי פחמן שיפרה את הנוחות תוך שיפור הביצועים. אופני המבחן שלנו הגיעו מצוידים במבנה בינוני של רכיבי Shimano 105 ו-PRO. מערכת השרשרת הרוטור, מצוידת ב-Q-Rings אובליות בגודל 53/39, היא הנהון נוסף לקראת מה שהוא תוכנן עבורו: הולך מהר.
הממבה באמת מגיעה לעצמה כאשר היא מצוידת בסט של מוטות אוויר מצופסים ומוצבים בעמדה מקדימה של המושב. גובה ערימה נמוך על צינור הראש נותן שפע של מרחב לשיפור ההתאמה, ומאפשר לרוכבים נמוכים אפילו יותר להשיג עמדה אווירודינמית.בכביש, בשימוש במצב זה האופניים מתמודדים היטב ואינם מרגישים עצבניים או עצבניים. זה לוקח פינות סוחפות רחבות בקלות, אם כי הדוקים יותר, טכניים יותר וירידה דורשת קצת יותר מאמץ. השתמשנו בממבה כדי להשתתף ב"החזיר", שמתיימר להיות הדואתלון הקשה ביותר בבריטניה, המתרחש בהרים הוולשיים עם קטע אופניים של 105 מייל הכולל טיפוס עצום של 3,300 מטר. המסלול היה מתגלגל ללא הרף, עם מספר עליות ממושכות, אך גם קטעים שטוחים יותר לאורך החוף היפה של צפון ויילס. האופניים הוכיחו את עצמם יותר מיכולים, היו נוחים ומהירים, ועזרו לנו לקבוע את חלוקת האופניים המהירה ביותר. Ceepo מעלה נקודה גדולה לגבי המיקום הרחוק קדימה שהופך את המעבר מאופניים לריצה קל יותר ואנחנו נסכים. ציפינו להיות איטי לאחר המחזור המפרך, גילינו שנוכל לרוץ כרגיל כבר מההתחלה, ללא 'רגלי ג'לי'.
הרבגוניות של הממבה הופכת אותו לאידיאלי עבור אנשים המחפשים אופניים שיכולים להסתגל לסוגי רכיבה שונים במהירות ובקלות. זה נהדר עבור אירועי ספורט מרובי, שבהם הוא יכול להופיע ברמה דומה לאופניים ספציפיים לטריאתלון, והוא יהיה בחירה מצוינת עבור כל מי ששוקל את האצבע גם בנסיעת זמן. בסופו של דבר, ה-Ceepo Mamba בבירור לא מיועד לשייט למרחקים ארוכים, אבל אם אתה מכור למהירות ורוצה אופניים שיוכלו להצליח - עם או בלי מוטות אוויר קצוצים - כדאי לשקול זאת.
Spec
| Ceepo Mamba | |
|---|---|
| Frame | Ceepo Mamba עם PF BB30, מזלג פחמן מלא |
| קבוצתי | Shimano 105 |
| Brakes | Shimano 105 |
| Chainset | Rotor 3d, 53/39 Q-rings |
| קסטה | Shimano 105, 11-25 |
| ברים | PRO Vibe |
| Stem | PRO Plt |
| עמוד מושב | Ceepo |
| גלגלים | Mavic Ksyrium SLS |
| צמיגים | Mavic Yksium, 23c |
| אוכף | Fiziki Arione |
| צור קשר | velotechservices.co.uk |
