ג'ירו ד'איטליה 2019: ריצ'רד קאראפז מנצח בשלב 4 כשרוגליק מרוויח זמן על היריבות

תוכן עניינים:

ג'ירו ד'איטליה 2019: ריצ'רד קאראפז מנצח בשלב 4 כשרוגליק מרוויח זמן על היריבות
ג'ירו ד'איטליה 2019: ריצ'רד קאראפז מנצח בשלב 4 כשרוגליק מרוויח זמן על היריבות

וִידֵאוֹ: ג'ירו ד'איטליה 2019: ריצ'רד קאראפז מנצח בשלב 4 כשרוגליק מרוויח זמן על היריבות

וִידֵאוֹ: ג'ירו ד'איטליה 2019: ריצ'רד קאראפז מנצח בשלב 4 כשרוגליק מרוויח זמן על היריבות
וִידֵאוֹ: Giro d'Italia 2019 | Stage 4 | Inteview 2024, אַפּרִיל
Anonim

התרסקות גדולה ב-4 ק"מ האחרונים מראה את פרימוז רוגליץ' מרוויח זמן מול היריבים עם טום דומולין המפסיד הגדול ביותר

ריצ'רד קאראפז (מוביסטר) ניצח בשלב 4 בג'ירו ד'איטליה 2019 מקבוצה מצומצמת בעוד פרימוז רוגליץ' (ג'מבו-ויסמה) הרוויח מהתרסקות גדולה ב-4 הק מ האחרונים, שגרמה למרבית יריביו בסיווג הכללי הפסידו זמן.

המטפס של Movistar Carapaz ניצל את אותה התרסקות מאוחרת שראה רק קומץ רוכבים מתחרים על הניצחון בשלב, כאשר האקוודור פתח את הספרינט שלו מוקדם והצליח לעצור את קליאב יואן המסיים במהירות (לוטו-סודל).

ההתרסקות הגדירה את סיום המירוץ לאחר שסלווטורה פוצ'יו של צוות אינאוס נגע בגלגלים בפלוטון והפיל קומץ רוכבי מפתח ועוד הרבה אחרים.

רוגליק היה המתמודד היחיד ב-GC שלא החזיק מעמד בסתיו, וחצה בסופו של דבר את הקו בקבוצה מצומצמת לפני כל יריביו הגדולים.

המתמודד הכי קרוב לרוגליק מעבר לקו היה סיימון ייטס (מיטשלטון-סקוט) שרדף לאחור כדי להפסיד רק 16 שניות על החולצה הוורודה בקבוצה שכללה גם את וינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה) ומיגל אנחל לופז (אסטנה).

המפסיד הכי גדול מההתרסקות היה טום דומולין (צוות Sunweb). הזוכה בחולצה הורודה לשנת 2017 פגע ברצפה בהתרסקות בסביבות 6.8 ק מ מהסיום, ולבסוף חצה את הקו כמעט ארבע דקות אחרי Roglic.

כל הדרכים מובילות ממש מחוץ לרומא

שלב 4 לקח את הפלוטון מאורבטלו דרומה לפרסקטי, עיירה קטנה בפאתי רומא. ב-235 ק מ, זה היה יום ארוך באוכף ועוד אחד להנאת הטהרנים.

הפעולה של היום תתרכז סביב הגמר של המירוץ. 2.5 ק מ אחרונים של כביש מתגלגל בסביבות 5% הביא את הקילומטר האחרון בעלייה מלאה ב-4%.

כנראה קשה מדי עבור הספרינטרים הטהורים כמו פסקל אקרמן (בורה-הנסגרוהה), למרות שהוא נכח בקבוצה המצומצמת, סביר להניח שנראה מנצח שלב חדש לפרסקטי.

זה היה עניין איטלקי לגמרי בהפסקה של היום. רק שלושה רוכבים עשו את החתך עם מרקו פפרטי מאנדרוני ג'וקטולי-סידרמק, מירקו מאסטרי מ-Bardiani CSF ודמיאנו צ'ימה של ניפו-ויני, כולם גם עשו את ההפסקה בשלב 2.

עם ש-Deceuninck-QuickStep לא מוכן לעבוד לקראת המרדף של היום, השלישייה זכתה להרבה רפיון מוקדם ביום, כשהפער נשפך על רף שמונה הדקות במספר הזדמנויות.

זה נשאר כך במשך הרבה מהשלב עד שהפלוטון עלה להילוך ב-100 הק מ האחרונים, והוריד את הפער בחזרה לטריטוריה ניתנת לניהול. זה היה יום תפל, אם לומר את האמת, כאשר גולת הכותרת הייתה מתאו מונטגוטי של אנדרוני שרכב ללא אוכף לזמן מה.

ב-20 הק מ האחרונים, סימה הופל על ידי חבריו לפריצה כשהקצב של הפלוטון גדל למה שנראה כגמר טכני של חצי שעה של מירוץ.

הגמר המטורף הראה את עצמו עם 12 ק מ לסיום כשהבריטי הצעיר ג'יימס נוקס (Deceuninck-QuickStep) הגיע לסיפון זה היום השני לצד שובר שיא השעות האחרון Victor Campanearts (לוטו-סאודאל).

זה גם ראה את שני אמני הפריצה הנותרים שנתפסו בסימן של 10 ק מ כשהקצב גבר והמתמודדים ב-GC נהרו לחזית כדי להישאר בטוחים.

העלייה הזו בקצב גרמה גם להתרסקות גדולה שהפילה הרבה רוכבי קטושה-אלפסין ודומולין, אבל חשוב מכך ראתה קבוצה קטנה של 20 התפצלה מהפלוטון הראשי כולל המנהיג הכללי רוגליץ'.

בסופו של דבר, רוגליץ' הרוויח 16 שניות על ייטס, לופז וניבאלי, ו-44 שניות על מיקל לנדא, שכולם עשו טוב להגביל את ההפסדים שלהם.

באשר לדומולין, תקוות הג'ירו שלו הגיעו לקיצה אחרי שהוא עבר את הקו ארבע דקות אחרי רוגליק.

מוּמלָץ: