מחלומות צינור לגלריות, אנדי קאר מציג את היצירה האחרונה שלו Spoon Customs, אופניים שמשלבים פונקציה עם הצורה האולטימטיבית
אמנים המשתפים פעולה באופניים אינם דבר חדש. אמן הרחוב האמריקני קית' הרינג צייר את 'הגברים הרוקדים' שלו על גלגלי הדיסק של סינלי לייזר, ואמן הגרפיטי Futura 2000 שם נקודות על קולנגו מאסטר פיסטה.
אפילו בונה המסגרות המאסטר המנוח דריו פגורטי יכול להיחשב לאמן בעצמו.
הוספת פרפרים היא גם לא מושג מקורי. דמיאן הירסט לכה מאות כנפי פרפר אמיתיות על Trek Madone של לאנס ארמסטרונג לקראת השלב האחרון של טור דה פראנס 2009.
(באופן קומי משהו, בונו של U2 הכניס את הירסט על ארמסטרונג, ואמר שהוא 'הספורטאי הכי גדול שהעולם הכיר אחרי עלי', למרות שלפחות האופניים גייסו מאוחר יותר 500,000 דולר לצדקה.)
עדיין בונה מסגרות קטן וחדש יחסית מ-Brighton's North Laine משתף פעולה עם אמן שנפטר באמצעות פלדה מותאמת אישית? עכשיו זה סיפור ששווה חקירה.
תנו לנו להציג את העבודה המשוכללת ביותר של Spoon Customs עד כה, MC Escher ואת המטמורפוזה של אופני הפלדה.
אם אתה לא יכול לעשות אותם
אנדי קאר עשה את הדבר הזה שרבים מאיתנו היו שמחים לעשות. ראשית, הוא 'ברח' לארצות זרות. שנית, הוא התחיל לייצר אופניים.
'לפני כחמש שנים החלטתי לעזוב את העבודה שלי והלכתי לגור בהרים בצרפת', הוא אומר. 'שם החלטתי שאני רוצה להקים חברת אופניים.
'חשבתי לייבא שלדות טיטניום או פלדה, אבל ככל שבדקתי את זה יותר הבנתי שאני צריך ללמוד על הנדסת אופניים ובניית מסגרות, וזה הוביל אותי בסופו של דבר ל-The Bicycle Academy [בית ספר לבניית מסגרות ב- פרומה].
'בניתי שם אופניים וניסיתי לבנות אופניים שניים. אבל יש לי קצת רעד ביד שמאל, אז התברר שלעולם לא אוכל לבנות מסגרות ברמה שדמיינתי.'
עבור חלקם החלום היה מסתיים שם, אבל מנקודת התצפית שלו במונטג'נבר, על גבול צרפת-איטליה, קאר ריגל דרך שלישית - עבודה עם יצרן מבוסס בצפון איטליה.
'אם אתה מצייר קו אופקי ישירות ממונטג'נבר אתה מגיע לונטו, המשולש הזהוב של תעשיית האופניים האיטלקית. בטח ביקרתי שם ב-10 או 12 בוני מסגרות לפני שנתקלתי באחד שאני עובד איתו עכשיו.
'הבאתי איתי את המסגרת הראשונה שלי והסברתי מה אני רוצה לעשות. הם חשבו שאני הבחור האנגלי המוזר הזה אבל הם גם חשבו שזה די מגניב, ובאמת הבינו את מה שניסיתי לעשות.'
בעוד קאר אומר שהוא לא שומר את שמם של בוני המסגרות בסוד - הוא היה אומר לכל לקוח ששואל - זו לא עובדה שהוא היה רוצה לפרסם בהרחבה, אז כל מה שנגיד זה שלאופניים יש ביקר אותם והם באמת די טובים.
במילים של קאר, 'אם אתה לא מחזיק את הלפיד בעצמך, מוטב שתוודא שהכנת את שיעורי הבית שלך.'
אומנות האופניים
המסגרת הזו עוצבה על ידי קאר ומיוצרת מפלדת קולומבוס, חומר שהוא אבן היסוד של מפעל Spoon ואשר בדרכו שלו העניק הזדמנות לציור המדהים של MC Escher, בביצוע של Cole Coatings.
'פלדה יכולה להיות תגובתית ומגיבה באופן שבו אופני מירוץ צריכים להיות, אבל היא יכולה להיות תואמת ולהציע איכות נסיעה ללא תחרות', אומר קאר.
'זו הסיבה שהעבודה של Escher מתאימה כל כך לאופניים האלה. הוא משמש כמטאפורה לתכונות הטרנספורמציה של פלדה, המשתנות בהתאם לאופן שבו אתה בונה מסגרת ובאילו צינורות אתה משתמש.'
אמן גרפיקאי הולנדי שהיה פורה בשנות ה-50, MC Escher היה מפורסם בזכות יצירותיו בהשראת מתמטית, שלעתים קרובות עסקו בחפצים בלתי אפשריים, כמו גרמי המדרגות העולים או יורדים אינסופיים של קלימן אן דאלן, או חפצים צבועים שצורותיהם לעתים קרובות שאלו. מעולם הטבע.
'היצירות כאן מועברות מיצירה מקורית של Escher של אובייקטים מופשטים ומופשטים - כמו על המזלג - הנפרשים לפרפרים לאורך המסגרת.
'עבדנו עם קרן MC Escher, אז האופניים האלה הם יצירה רשמית של Escher. למעשה, זה אחד משניים. אנחנו עובדים על אופניים שניים שיצבעו בלבן עם פרפרים בצבע UV, שיהיו בלתי נראים באור רגיל.
'הוא ישוכן בגלריה של הקרן ויואר על ידי אורות UV נעים כך שלאופניים תהיה תחושה דינמית, כאילו הפרפרים עפים.'
גלריה לאומית היא מקום מצוין לסיים בו חברה רק בת שלוש, אבל היא עדות לחזון, לשכנוע ותשומת לב לפרטים של קאר.
עם זאת נותרה שאלה אחת - מאיפה הגיע השם Spoon?
'ובכן, בדרך כלל היית משתמש בשם המשפחה שלך, אבל שלי לא ממש מתאים לאופניים! כפית היה הכינוי שלי כשהייתי ילד. פעם עבדתי בצ'יפי והייתי מבלה שנים לערבב את הרוטב.
'אנשים חשבו פעם שאני מתרגל, אבל פשוט הייתי אובססיבי לוודא שאין גושים. אז הם קראו לי "כפית" כי אמרו שאני אוהב כפיות. אבל עכשיו זה הגיע למעגל, כי אני באמת אוהב כפיות.'
