ירידה אמיצה מרוגליץ' רואה אותו עולה לבמה וזמן ב-GC בעוד תומאס מגן על ההובלה
Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo) לקח את הניצחון בשלב 19, שלב ההרים האחרון של טור דה פראנס 2018 אל לרונס. הרחיק את יריביו בירידה האחרונה של הקול ד'אוביסקה, רוגליק חצה את הקו עם פער זמן שמעלה אותו כעת על הפודיום.
הדחיפה הזו של רוגליץ' הספיקה כדי להפיל את כריס פרום (צוות סקיי) מהשלב השלישי, ולמעשה סיימה את הגנת הטור שלו לתמיד.
מאחור, ז'רינט תומאס (צוות סקיי) סיים רק 19 שניות אחרי רוגליץ' במקום השני, והגן בנוחות על החולצה הצהובה שלו רק עם עניין של מבחן זמן אישי שנותר לרכוב.
הכל התחיל עם רומיין בארדט (AG2R La Mondiale) ומיקל לנדא (מוביסטר) תקפו על ה-Col du Tourmalet כשנותרו למעלה מ-90 ק מ למירוץ. זה גרם לעצבנות בקבוצת החולצות הצהובות כשניסו לשמור את שני המטפסים המסוגלים בטווח.
הם נתפסו בסופו של דבר על Col d'Aubisque על ידי קבוצה בראשות תומאס. התקפות מרובות יצאו לדרך על ידי רוגליץ' ודומולין, אך אף אחת לא הצליחה לפצח את הוולשי, כאשר כל הפייבוריטים של GC ניצחו יחד את הטיפוס האחרון.
מחר, המירוץ יוצא ליום האחרון של מרוצים אמיתיים, מבחן זמן אישי גבשושי של 31 ק מ מסנט-פי-סור-ניבל לאספלט.
ההרים האחרונים
היום הייתה ההזדמנות האחרונה. אם למישהו היו שאיפות לחטוף את החולצה הצהובה מג'רינט תומאס (צוות סקיי) הוא היה צריך לתקוף היום. כשנותרו רק מבחן זמן שטוח והנסיעה לפריז, היתרון של שתי דקות של תומאס נראה יציב אלא אם כן הוא סבל בפירנאים של היום.
Movistar, צמד LottoNL-Jumbo של Primoz Roglic ו-Steven Kruijswijk ו-Tom Dumoulin (Team Sunweb) היו צריכים לנסות משהו. אם לא, הם פשוט העבירו עוד תואר סיור לצוות סקיי.
למרבה המזל, הפרקור של היום הועיל להתקפה. באורך של 200.5 ק מ, היום נמשך שלוש עליות קלאסיות בפירנאים, Col d'Aspin, Col du Tourmalet ולבסוף Col d'Aubisque, ההר האחרון של הסיור של השנה.
האוביסקה, ב-16.9 ק מ וב-4.9%, לא יהיה קשה מספיק כדי להתנער מהתנועה המטרונומית של רכבת ההרים Team Sky בעצמה. אם מישהו רצה להיכנס לספרי ההיסטוריה הוא היה צריך לתקוף את Col du Tourmalet.
The Tourmalet הוא אגדת סיור. זהו ההר המשומש ביותר במרוץ המוצג בפעם ה-82 השנה. עולה מעל 2,000 מ' בגובה זה מבחן חמור שתמיד מסנן את החלשים.
תחילת הבמה הייתה מטורפת. קבוצות רבות ראו בכך הזדמנות אחרונה לניצחון שלב בעוד רוכבי ה-GC רצו חברים לקבוצה כבעלי ברית פוטנציאליים בהמשך היום.
רבים תקפו וגרמו למהירות הפלוטון להיות גבוהה, ומתיחה את החבורה לשורה ארוכה. בסופו של דבר קבוצה של שלושה נמלטה ואחריה חבורה גדולה יותר, כולל אדם ייטס (מיטשלטון-סקוט) ובוב ג'ונגלס (קוויק-סטפ פלורס).
בהפסקה, אל ג'ונגלס הצטרף חברו לקבוצה ג'וליאן אלאפיליפ, בחיפוש אחר נקודות סיווג הרים נוספות. עוד נכחו דניאל בנאטי ואנדריי אמדור (מוביסטר), גורקה איזאגיר (בחריין-מרידה) ווורן ברגויל (פורטוניאו-סמסיק).
הקבוצה הזו יצרה יתרון של יותר משלוש דקות אבל לא בלי קושי. מאחור, קטושה-אלפסין פיצחה את שוט הפלוטון והגביר את הקצב. למי? היה להם רק את המקום ה-12 של אילנור זכרין להגן עליו, אבל נראה שהם מוכנים להשקיע הכל במרדף.
בסופו של דבר ההפסקה הגיעה לקצב שלה ועם 140 ק מ לסיום בנה את ההובלה שלה ליותר משלוש דקות, אותה היא שמרה על Col d'Aspin.
מאחור, הדברים לא נראו טוב עבור לובש החולצה של האצן הירוק, פיטר סייגן, שנאבק מהגב. מחיר ההתרסקות שלו מתחילת השבוע החל להצביע.
הוא שופך על עצמו בידון שלמים של מים כדי לשמור על קור רוח כשהוא קפץ על כל האופניים שלו. מותניו היו מעוותות כדי לעזור לצד ימין הפצוע שלו ולצדו שני חברים לקבוצה.
לפני כן, אלאפיליפ הקפיד לשמור על החולצה המנוקדת שלו כל הדרך לפריז על ידי הוצאת מקסימום נקודות ב-Col d'Aspin - בתנאי שהוא יסיים את המירוץ, כמובן.
ההתקפות שכולנו חיכינו להן הגיעו כראוי למדרונות התחתונים של הטורמאלט כאשר רומיין בארדט וסילבן דילר (AG2R La Mondiale), מיקל לנדא (מוביסטר) וזאקארין תקפו כולם. בשעון מתחת ל-100 ק מ, הפער להפסקה ירד מתחת לשלוש דקות עם התאוצות מאחור.
דילייר התיישב בעקבות עבודתו בהקמת Bardet. כך גם ווט פולס בפלוטון מאחור, נפל מראש העניינים והותיר רק חמישה רוכבי Team Sky לשלוט בתוקפים. הפער היה כעת 50 שניות עם חלק גדול מהטורמאלט לעלות.
עד עכשיו, ההפסקה צומצמה לשבע בלבד, שכללה את אלאפיליפ, ברגויל, נייב, גורקה איזאגיר, טאנל קנגרט, אדם ייטס ואנדריי אמדור.
מאחוריהם, לנדא תקף מקבוצת המרדף ולצד רפאל מג'קה בנה יתרון של שתי דקות על הפלוטון בראשות צוות סקיי בפסגת הטורמאלט, עד אז הצטרף אליהם בארדט.
כאשר נותרו 60 ק מ למירוץ, קבוצת החולצות הצהובות הצטמצמה משמעותית ל-29 רוכבים בלבד, וכעת הייתה פיגור של 3 דקות מהקבוצה המובילה של לנדא ובארדט. זה היה עומד להיות מירוץ דראג ישר למרגלות העליות האחרונות.
רוברט גסינק (לוטוNL-ג'מבו) לאחר מכן קפץ לקדמת הבמה לפני צוות סקיי. דמות הריינג'י קפצה מהאוכף והעלתה את הקצב כדי לנסות להתקרב לנדא כדי להגן על נקודות ה-GC של Roglic ו-Kruijswijk. עם זאת, הוא לא עשה פריצה רבה, במיוחד כאשר לנדה ובארדט תקפו שוב רגע לפני הטיפוס הבא, הקול דה בורדרס.
עם זאת, זה הפחית עוד יותר את קבוצת החולצות הצהובות, כולל הרחקה של ג'ונתן קסטרובייג'ו של Sky והשאיר את תומאס עם שלושה חברים בלבד, אחד מהם היה פרום.
כשגסינק התפרץ, מיכל קוויאטקובסקי של סקיי השתלטה כדי לנסות להחזיר את ההפסקה. ג'רזי פתוח, נראה שהוא נאבק בחום.
המהלך הגדול הבא של קבוצת תומאס הגיע מקרויסוויק, שהטיל את הקוביות כדי לראות את מי הוא יכול להפעיל לחץ.
לנדה, בינתיים, היה אדם במשימה, שתקף את הקבוצה המובילה כשעוד נותרו 14 ק מ מהאוביסקה לטיפוס.
מאחוריהם, בידיעה שזו ההזדמנות האחרונה שלו, דומולין תקף. תומאס ורוגליץ' הלכו אחריו עם ברנאל, מרטין ופרום הצליחו גם הם להיאחז בחזרה. המהלך הרחיק את קוויאטקובסקי בתהליך והשאיר את צוות סקיי עם שלושת הרוכבים בלבד.
שוב דומולן האיץ אבל תומאס הצליח להתאים אותו והחזיר את כולם איתו. דן מרטין (איחוד האמירויות-צוות האמירויות) היה הבא ללכת. מכיוון שהאירי כבר לא מהווה איום אמיתי של GC, תומאס שחרר אותו.
הבית האחרונה שנותרה של Sky צצה לבסוף כשברנאל לא יכול היה לתת יותר, מה שגרם לרוגליק להתקפה. עכשיו זה היה תלוי באלוף הטור, פרום, ארבע פעמים, להפוך לציד ביתי למומחה נסיעות זמן סלובני. קבוצת החולצה הצהובה הייתה כעת רק ארבעה רוכבים שנותרו למעלה מ-30 ק מ למירוץ.
עשה את השלוש הזה, כאשר פרום התחיל להתאמץ, ויורד מהחלק האחורי של הקבוצה המובילה. זה היה בקצב שנקבע על ידי רוגליץ', שהדביק את חברו לקבוצה Kruijswijk. זה היה יתרון LottoNL-Jumbo.
עם לשון מכשכש כמו כלב, פרום נלחם כדי להחזיר את השליטה אך ללא הועיל. הוא נתפס על ידי ברנל הצעיר, כזה היה המאבק שלו.
ברנאל קבר את עצמו כדי לגשר על פרום בחזרה על פניו, והצליח למצוא מחדש את הגב של קבוצת החולצות הצהובות, שהתנפח, כאשר חלק גדול ממה שנשאר מרוכבי הפריצה של היום נמשך פנימה. ואז ברנאל מצא את הכוח פנה לחזית כדי לעזור לקדם את מנהיג הצוות שלו.
עד עכשיו, קבוצת לנדא/ברדט נראתה באופק. הטנק עכשיו ריק לגמרי, שוב ברנאל נסדק ושוב רוגליק תקף את לנדא ובארדט חולף על פני דומולין ותומאס שנאבקו לתפוס את קופץ הסקי לשעבר.
הרוכב היחיד שעוד לפנים היה מג'קה שיצא לבד בהובלה. לאחר התארגנות קצרה מאחור, רוגליץ' ובארדט שוב תקפו מה שאילץ את פרום לרדוף לעזרתו של תומאס. אבל פרום לא יכול היה לעשות את העסק שגרם לדומולין להתחיל את המרדף, כעת חושש מהעמדה שלו ב-GC.
סוף סוף הם עלו על האוביסקה, מג'קה עכשיו במרחק של כמה שניות בלבד מהמועדפים הנותרים של GC. הירידה של 20 ק מ לסיום הבטיחה להיות מהירה וזועמת, ובהחלט הזדמנות לאמיצים.
ורוגליץ' הוכיח את עצמו כאמיץ מכולם, בנה יתרון ואז פנה למצב מבחן זמן מלא כדי למקסם את הפער אל לרונס ולהעלות את עצמו לעמדת פודיום עם שני שלבים בלבד של המירוץ לסיום.
