רוכב אופניים מדבר עם טום פידקוק, אלוף הלאומי של ג'וניור, אירופה והעולם בסיקלוקרוס ואלוף העולם החדש ב-TT לנוער על הכביש
Words Jack Elton-W alters Photography Alex Wright
למרות היותו רק בן 18, טום פידקוק כבר השיג יותר בקריירת האופניים הקצרה שלו מרוב המקצוענים כשהם פורשים. לאחר שכבש את עולם הסייקלוקרוס בקבוצת הגיל שלו, פידקוק החליף את המיקוד שלו לכביש וניצח את ג'וניור פריז-רובה מוקדם יותר השנה.
עכשיו הוא חוגג את ההצלחה הגדולה ביותר שלו עד כה: לוקח זהב במבחן הזמן לגברים לנוער באליפות העולם של UCI בברגן, נורבגיה ביום שלישי.
רוכב האופניים שוחח עם פידקוק במהלך הקיץ על ההצלחה שהוא נהנה ממנו עד כה ועל המטרות שלו לעתיד.
רוכב אופניים: זה יום שני, טום. למה אתה לא בבית הספר?
טום פידקוק: כי אני עושה את זה. בכל מקרה יש לי רק שיעור אחד היום. בחלק מהימים אין לי בית ספר עד 11 אז אני יוצא להתאמן בבוקר. אחר כך אני הולך לבית הספר, חוזר הביתה, אוכל, צופה בטלוויזיה ועושה צ'יינגנג בערב.
או שבבוקר אני פשוט אשן, ואז לנקות את האופניים שלי, ואז לעשות את הצ'יינגינג. רכיבה על אופניים היא בראש סדר העדיפויות עכשיו.
Cyc: האם אתה מרגיש שאתה מפספס דברים אחרים שאנשים בגילך מגיעים אליהם בגלל שאתה בחוץ על האופניים שלך?
TP: כן, כנראה. אבל אני לא מסוג האנשים שאוהבים לצאת לשתות ודברים כאלה. אני פשוט עושה מה שאני רוצה לעשות - ואני רוצה לרכוב על האופניים שלי.
Cyc: באיזה אתה הכי מתלהב, כביש או סייקלוקרוס?
TP: אני חושב שסייקלוקרוס. בתור ג'וניור יש שם יותר תשומת לב: אתה מסתובב במסלול ויש המונים לאורך כל הדרך, אבל במרוץ כביש אתה עלול לרכוב שעתיים ולראות רק 10 אנשים.
Cross מרגיש קצת יותר גדול כרגע. ברור שהרכיבה בטור דה פראנס תהיה שונה, אבל ברמה שלי…
Cyc: האם אתה חושב שהבחירה בסייקלוקרוס מושפעת מהעובדה שהייתה לך הכי הרבה הצלחה בקרוס?
TP: כן, כי אני אף פעם לא מתאמן על אופני הקרוס שלי. אני חושב שאני פשוט יותר מוכשר בהצלבה. בשנה שעברה עשיתי כביש ומסלול, ואז פשוט הייתי הולך למרוץ קרוס, קופץ על האופניים שלי ומנצח. זה כנראה מסביר את ההצלחה שלי ב-Junior Paris-Roubaix.
Cyclocross ו-Paris-Roubaix עוסקות שתיהן ביכולת להוציא את הכוח בזמן על משטחים קשים, ובזה אני טוב.
כמו כן, מאז עולמות [סייקלוקרוס] היה הרבה יותר קל לחשוב על טקטיקות במרוצים. אני כבר לא עצבני מכלום.
Cyc: ניצחת את Junior Paris-Roubaix, אז האם אתה יכול לנצח במירוץ הבוגרים בתוך 10 השנים הבאות?
TP: עשר שנים? כן כנראה. זה כנראה הזמן שבו אתה מגיע לשיא, לא?
Cyc: מי היו גיבורי הרכיבה שלך כשגדלת?
TP: מארק קוונדיש. הרמתי את מבטי אליו. גם אבא שלי היה ספרינטר, וחשבתי שאני הולך להיות ספרינטר, אבל כנראה שאני יותר גרוע בריצת ספרינט מכל דבר אחר.
כשהייתי צעיר יותר לא אהבתי את פיטר סייגן כי הוא פשוט זכה בהכל. חשבתי שהוא מדהים, אבל באותו הזמן לא אהבתי אותו. אבל עכשיו, ובכן, הוא פשוט די מגניב, נכון?
Cyc: לאיזה רוכב בפלוטון WorldTour הנוכחי אתה חושב שאתה הכי דומה?
TP: מיכל קוויאטקובסקי או מישהו כזה. אולי גרג ואן אברמאט. או אולי זדנק סטייבר. כן סטייבר - זה הגיוני.
Cyc: האם הייתה לך עצה טובה מרוכבים מבוגרים למירוץ או לאימון?
TP: אני זוכר שבמרוץ קריט היו המון פינות, ממש צמודות, ואני ואבא שלי רכבנו שנינו במרוץ התמיכה.
אחד האחים דאונינג ניגש ואמר, 'רכו בלחץ נמוך, סעו ב-60psi, זה לא קשור לקווים ישרים, זה הכל על הפינות.'
זה עשה הבדל עצום. מאז שהייתי קטן הייתי רוכב עם הרבה לחץ בצמיגים, כי פשוט חשבתי שיותר לחץ פירושו פחות התנגדות לגלגול.
עכשיו אני רוכב פחות לחץ כי יש יותר אחיזה וזה נוח יותר.
Cyc: אתה בתחילת קריירת האופניים שלך. אם הייתם יכולים לכתוב סיפור משלכם בין הגילאים 18 ל-36, איך הייתם רוצים שזה ילך?
TP: אלופת העולם עלית בסיקלוקרוס, פריז-רובה, רכו בטור דה פראנס ותזכו בשלב, לבשו את החולצה הצהובה, אלופת העולם עלית בדרכים.
Cyc: האם הטור דה פראנס הוא יעד עבורך מבחינת זכייה בו, או שאתה חושב שזה יהיה יותר על שלבים ותפקיד קבוצתי?
TP: אני חושב שאני עדיין צריך להתפתח, אבל אני לא יודע אם אהיה מטפס או לא. כרגע הייתי אומר שאני כנראה יותר רוכב של יום אחד.
שלושה שבועות זה הרבה זמן להחזיק את הראש פתוח. קצת מלחיץ, זה.
Cyc: איך אתה מתמודד עם יותר ויותר ציפיות ממך?
TP: אני פשוט לא ממש מרגיש לחץ יותר. עד שהגעתי לעולמות הכל היה די נורמלי. אתה פשוט מתרגל לזה. אתה חייב.
Cyc: היה הרגע בעולמות הסיקלוקרוס שבו החלקת החוצה ועצרת. חשבת שאיבדת את זה באותו רגע?
TP: הגלגל שלי החליק החוצה, אבל דחפתי למטה את מכסה המנוע שלי כדי לשמור על עצמי זקוף, אז מכסה המנוע שלי החליק למטה והוא חיזק את הבלם שלי.
ניסיתי לבטל את זה אבל לא הצלחתי. למעשה הייתי אז די רגוע - לא הייתי בלחץ שם - אבל זה לא תמיד ככה.
בסוף השבוע הזה ניקבתי בזמן שהייתי בהפסקת הניצחון. נבהלתי, עצרתי, אפילו לא הכנסתי אותו להילוך הכי גדול והוצאתי את ההגה שלי.
איש השירות הנייטרלי היה זבל - הפלוטון היה 50 שניות מאחורינו וכשחזרתי על האופניים ירדתי מאחור והייתי צריך לרדוף חזרה.
Cyc: אתה כרגע באקדמיית BC, ולבריטיש Cycling עברה שנה בעייתית. האם משהו מזה טפטף אליך?
TP: לא, לא ממש. לפעמים אנחנו מדברים על כמה גרוע נראה שזה טופל, עם הסיפורים על מה שהם עשו או לא עשו. אני אפילו לא ממש יודע על זה.
מבחינתי, וויגינס לא לקח שום דבר שלא היה במסגרת הכללים, אבל כל העניין השתקף די רע ב-British Cycling. אבל זה לא ממש משפיע עלינו.
Cyc: האם שמת לב לשינויים כלשהם בכללים או הנהלים של BC מאז שספגו אש בגלל סקסיזם ובריונות?
TP: לא, שום דבר כזה.
Cyc: חתמת בנבחרת הבלגית Telenet Fidea Lions. האם אתה חושב שתעבור מיורקשייר ותלך להתבסס בבלגיה?
TP: יש לי את המירוצים הראשונים שלי איתם באוקטובר הקרוב, בזונהובן או בפולדרס קרוס בגילאי 23.
אבל אני לא חושב שאעבור לשם בשנה הראשונה. בטח לא לבלגיה - זה מקום די קשה לחיות בו כשהוא אפור! אולי באמת אסע לג'ירונה עם רוב סקוט שרוכב בשביל וויגינס. הרבה רוכבי אופניים נמצאים בג'ירונה.
Cyc: האם רכבת שם בעבר?
TP: לא!
