טור דה פראנס 2017 שלב 18: Barguil מנצח על האיזואר, פרום אמור לזכות בטור הרביעי

2024 מְחַבֵּר: Bryan Jacobson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 02:59

Romain Bardet ו-AG2R ניסו הכל אבל פרום הוכיח את עצמו באתגר לשמור על החולצה הצהובה

הצרפתי וורן ברגויל (צוות Sunweb) זכה בשלב 18 מרתק בטור דה פראנס 2017 על פסגת Col d'Izoard, רק עצר את הקרב על החולצה הצהובה כדי לזכות בניצחון מפורסם, בעוד Team כריס פרום של סקיי סיים את כל האתגרים כדי לסיים רביעי ולבטח הכל מלבד להחתים את זכייתו הרביעית בטור דה פראנס.

AG2R רומיין בארדט מלה מונדייה ניסה כל שביכולתו להפיל את פרום וריגוברטו אוראן (קנונדייל-דראפאק), אבל השלישייה סיימה ביחד, הנחמה היחידה של בארדט הייתה בונוס זמן של ארבע שניות שמחזיר אותו למקום השני הכללי. לפני אוראן, אבל עדיין 23 שניות מאחורי פרום עם שלושה שלבים בלבד לסיום.

דארווין אטאפומה סיים שני, השורד היחיד מקבוצת פריצה גדולה שהסתלקה בשלב מוקדם.

אכן, במשך זמן רב שלב 18 היה מירוץ בשני חלקים, בראשותו של פריצה מאסיבית של 50 פלוס רוכבים ואחריו פלוטון שהורכב היטב על ידי Team Sky.

אבל ברגע שהגענו לקטגוריה הראשונה של Col de Vars, סוף סוף המירוץ התחיל להתלקח, והוא התפרק לגמרי על האיזואר, ההר הגדול האחרון של טור דה פראנס 2017.

המרוץ המרתק הזה תמיד היה צפוי להסתכם בעימות על האיזוארד - השלב הראשון מתוך ארבע סיום פסגה בלבד בסיור השנה.

במשך ימים, צוות ה-AG2R של Bardet נראה מאיים, והרכיבה החזקה שלהם בחלק הקדמי היא שפירקה בתחילה את קבוצת הפייבוריטים העיקרית, לפני שצוות סקיי קבע את סמכותם בשירות מוביל המירוץ.

Barguil היה היחיד שהצליח להישאר פנוי, וניגב בהתמדה את שאריות ההפסקה המוקדמת כדי לזכות בניצחון הולם עם החולצה המנוקדת על הכתפיים.

איך התפתח שלב 18

הפלוטון יצא מבריאנקון בשמש של ארוחת צהריים, עם 178 ק"מ של רכיבה כדי לנהל משא ומתן על שלב 18, אבל באמת חשוב רק ה-14.1 ק"מ האחרונים - הטיפוס של Col d'Izoard.

לפי הפסגה שלו היינו יודעים אם לא מי עומד לנצח בטור דה פראנס 2017, לכל הפחות את הבחירה הסופית של מתמודדי ה-GC ומה הם יצטרכו לעשות במבחן הזמן בשבת במרסיי.

הקרב על החולצה הצהובה היה העסק האמיתי היחיד של היום. ברגויל נראה בטוח בחולצה המנוקדת, ומייקל מתיוס (צוות Sunweb) היה כעת כמעט בטוח לזכות בחולצה ירוקה שהוא כנראה היה לוקח ממרסל קיטל (קוויק-סטפ פלורס) בכל מקרה לפני נטישתו של הגרמני אתמול סידרה את חשוב לתמיד.

עם רק סוגיה אמיתית אחת להכרעה, ואז רק בסיום השלב, זה אולי לא היה מפתיע שפריצה גדולה עלתה במהירות על הכביש ברגע שהדגל ירד.

למעשה זה היה יותר כמו פלוטון מתקדם, עם למעלה מ-50 רוכבים לפעמים בראש המרוץ וכל הקבוצות פרט לשלוש מיוצגות.

Team Sky, באופן לא מפתיע, היו אחד מהם. צוות התמיכה המלא של פרום תפס עמדה בחלק הקדמי של הפלוטון הראשי, שולט בקצב ונותן בהתמדה פער של יותר משש דקות להיפתח לרוכבים מלפנים.

הטיפוס הראשון של היום, ה-Cote de Demouiselles Coiffées בעל השם הפנטסטי, הגיע לאורך 60 ק"מ - 3.9 ק"מ עדין ב-5.2%, מספיק לחיוב בקטגוריה שלישית, אבל רק בליטה על הכביש בהשוואה ל-Izoard בשעה סוף היום.

תומס דה ג'נדט מלוטו סודאל קטף את חמש הנקודות המוצעות, ואחריו השניים הצרפתים ניקולא אדט וליליאן קלמג'אן.

כשהשלב התגלגל לקראת ספרינט הביניים על 91.5 ק מ, קבוצת פיצולים קטנה בחלק הקדמי, כולל בן סוויפט של נבחרת האמירויות של איחוד האמירויות, הוחזרה פנימה, והותירה 54 רוכבים מלאים עם יתרון של כמעט שמונה דקות על פני שדה ראשי.

סוני קולברלי לקח את הספרינט מדה ג'נדט ודיון סמית', ואז זה חזר לסטטוס קוו.

כששני העליות העיקריות של היום התחילו להתנשא, לבסוף רוכבים אחרים התחילו לערבב את זה עם Team Sky בפלוטון, והפער התחיל לרדת אט אט.

לפנים, בינתיים, ההפסקה הראשית החלה להתפצל, משקלם העצום של המספרים בבירור גדול מכדי להחזיק.

ואז זה היה על 2109m Col de Vars, טיפוס מקטגוריה ראשונה באורך של 9.3 ק מ ו-7.5% בשיפוע ממוצע, אם כי בשום אופן לא תלול באופן עקבי.

המרוץ היה במצב מושלם. אלו מלפנים עדיין היו פנויות ב-7 דקות, עם כל הסיבות להאמין שהניצחון בשלב קיים, בעוד שצוות סקיי הובילה את הפלוטון מאחור בקצב צנוע יחסית, כמעט והעזה מישהו לנסות משהו.

רומיין סיקארד (Direct Energie) ואלכסיי לוצנקו (אסטנה) השתחררו מהקבוצה הקדמית, ואליהם הצטרפו טוני גאלופין (לוטו סודאל) ודארווין אטאפומה (BMC Racing), ולוצנקו לקח את הנקודות מעל הפסגה של הטיפוס, ובכך להבטיח שברגויל יזכה בחולצה המנוקדת בתנאי שיגיע לסיום ביום ראשון.

בשלב זה צוות סקיי קבעה את הקצב בפלוטון כמעט לכל השלב, אבל כשהפלוטון התקרב לפסגת הקול דה וארס עצמם, בארדט שלח את חבריו לקבוצת AG2R La Mondiale לחזית והעלה את קצב, בבירור מרגיש חזק ומוודא שיריביו ידעו זאת.

בעמק בעקבות הירידה מהקול דה וארס, שוב הייתה התארגנות מקדימה, ואז שוב בבסיס האיזואר הוא התחיל להתפרק.

לוצנקו התרחק בכוחות עצמו, ופעם אחת על האיזואר האמיתי אטאפומה יצאה למרדף, בעוד המשקלים הכבדים בקבוצת הפייבוריטים הראשית המשיכו להתבונן זה בזה כשהקילומטרים חלפו, AG2R קבעה קצב גבוה. הוריד במהירות את הפער לקדמת המירוץ עד מתחת ל-3 דקות.

עם עוד 6 ק מ לסיום, ברגויל ביצע מהלך, חש שניצחון הבמה יצא לדרך, בעוד שמאחוריו ארו היה הראשון מבין השמות הגדולים שפצח, איבד לזמן קצר קשר והחזיק מעמד רק כאשר AG2R הקל מעט את הקצב.

אבל לא עבר הרבה זמן עד שארו שוב ירד מהחלק האחורי, כשהפעם צוות סקיי ומיכל קוויאטקובסקי חסינת כדורים סובבו את הברגים.

ואז סקיי שיחק את הקלף הבא שלהם, זה של מיקל לנדא, בעצמו מספיק איום על שחקני GC שהם לא יכלו פשוט לשחרר אותו. עם 3 ק מ לסיום, פרום היה סביבו רק בארדט, קונטאדור, נאירו קווינטנה, לואיס מיינטס, סיימון ייטס ואוראן.

ואז הגיע המהלך הבלתי נמנע מבארדט, והניח את הכל על הקו עם התקפה עזה שרק פרום ואוראן יכלו להגיב עליה.

ואז פרום ירה מעצמו בהתקפה טיפוסית בקצב גבוה מבלי לעזוב את האוכף. בתחילה זה נראה כאילו פרום היה בחוץ, אבל אוראן ובארדט עשו את דרכם חזרה, שלושתם נסגרו במהירות אל לנדא.

לאורך הקילומטר האחרון הרביעייה הייתה בקושי 30 שניות מאחורי ברגויל, שתפס ואז הפיל את אטאפומה והתרוקן עם קו הסיום כמעט באופק.

ברדט תקף את פרום שוב, אבל לא הצליח לתפוס את החולצה המנוקדת, שהוכיחה את עצמו כמלך ההרים האמיתי בסיום ההרים הגדול ביותר של המירוץ.