דיוויד גאודו ו-Lapierre Xelius SL החדש של Groupama-FDJ

תוכן עניינים:

דיוויד גאודו ו-Lapierre Xelius SL החדש של Groupama-FDJ
דיוויד גאודו ו-Lapierre Xelius SL החדש של Groupama-FDJ

וִידֵאוֹ: דיוויד גאודו ו-Lapierre Xelius SL החדש של Groupama-FDJ

וִידֵאוֹ: דיוויד גאודו ו-Lapierre Xelius SL החדש של Groupama-FDJ
וִידֵאוֹ: דיוויד זיטון - מאסטר בדמעות (Prod. By Ido Namer) 2024, אַפּרִיל
Anonim

בדוק את הדגם החדש שעליו מרוצים גאודו ושות' בטור דה פראנס

דגם Xelius SL החדש של היצרן הצרפתי Lapierre נפרס לשירותיהם של דיוויד גאודו וצוות Groupama-FDJ שלו בטור דה פראנס.

לפייר אומר שלדור השלישי של אופני המטפסים המומחים שלו יש גיאומטריה חדשה ואגרסיבית יותר לטיפול מהיר יותר. הוא כולל גם צורות צינור שהוגדרו מחדש ושילוב כבלים מלא כדי להפוך אותו ליותר אווירודינמי, אם כי הפרטים היו מעטים על השיפורים הכמותיים של העיצוב המחודש.

תמונה
תמונה

כדי לבנות יעילות אווירודינמית טובה יותר אך לשמור על משקלו הקל הידוע של ה-Xelius, לפייר אומר שהיא בחרה להשתמש במבנה סיבי פחמן חדש המשתמש בסיבי פחמן Ultra High Modulus במספר תחומים.

תא טייס קנייני וקל במיוחד מסיבי פחמן מגבה בצורה יפה את האישורים הנוצתיים של ערכת המסגרות.

Lapierre היה שותף עם Groupama-FDJ כבר 20 שנה, ולכן מפתח כל אופני מירוץ חדשים עם הצוות בתקווה להביא הצלחה לאנשים כמו טיבו פינו ולאחרונה גם Gaudu.

תמונה
תמונה

על האופניים החדשים, גאודו אמר לפני הסיור, היתה לי הזדמנות להשתמש ב-Xelius SL החדש ב-Critérium du Dauphiné, מירוץ שאפשר לי למצוא עוצמות טובות לפני תחילת הטור דה פראנס. והתחושות הראשונות היו מצוינות.

'תגובתיות, זריזות, האופניים מגיבים בצורה מושלמת בשטח קשה. המשקל שלו אופטימלי, ולא כדי לקלקל שום דבר, העיצוב החדש מפואר.'

ראש יחידת הביצועים של Groupama-FDJ, פרדריק גראפה, אמר, 'Xelius SL3 החדש הוא אבולוציה טכנולוגית של ה-SL2. יחס קשיחות-נוחות עבר אופטימיזציה תוך שיפור האווירודינמיקה והמשקל כדי לענות על הדרישות של הרוכבים.

'ההתפתחות של הגיאומטריה שלו מאפשרת רכיבה במהירות גבוהה בבטיחות מלאה תוך שמירה על התנהגות מצוינת. לבסוף, עם כל החיווט שלו משולב במלואו, ה-SL3 משכלל את הקווים הכוללים שלו כדי להפוך למכונה נקייה מאוד.'

מוּמלָץ: