המעביר האלקטרוני האלחוטי הוא לא המצאה עדכנית כמו שאתם עשויים לחשוב - למעשה הוא חוזר עד 1992
בשנת 2009 שימאנו זעזעה את עולם הילוכים לאופניים כשהציגה את מנגנון ההילוכים האלקטרוני Di2 שלה. אולם האמת היא ששימנו איחר למסיבה. Mavic, החברה הצרפתית המפורסמת בזכות הגלגלים שלה, ציידה אופניים מקצועיים בקבוצות אלקטרוניות כמעט שני עשורים קודם לכן.
ה-Mavic Zap נחשף ב-1992, ואיתו באה חשיבה חדשה על החלפת הילוכים. בניגוד ל-Di2 או Campagnolo EPS של היום, האלקטרוניקה של ה-Zap לא שימשה להנעת מנוע שמעביר את המעביר מכיוון שהסוללות הדרושים בשנות ה-90 היו גדולות וכבדות מדי.במקום זאת, Mavic הנדסה מערכת שבה ההילוכים הופעלו על ידי תנועת השרשרת עצמה.
בניגוד לעיצוב המקבילית הקלאסי המשמש לרוב מעבירי ההילוכים, ה-Zap היה בעצם ציר זוויתי והזזה שדחף את גלגלי הג'וקי למצב הנכון עבור הילוך רצוי. כאשר לחצתם על הכפתור בכידון, נשלח אות חשמלי לסולנואיד (מתג אלקטרו-מגנטי), שייכנס לשיניים בציר מרכזי שסובב על ידי תנועת השרשרת וגלגל הג'וקי. תלוי אם היא הייתה מחוברת מלמעלה או מלמטה, השיניים יגרמו לתנועת השרשרת לגלגל את הציר פנימה או החוצה - הזזת גלגלי הג'וקי והשרשרת לגלגל השיניים הבא בקסטה.
זה היה עיצוב ערמומי, אבל בהיותו כה הקדים את זמנו, ניג'וסים היו כמעט בלתי נמנעים. למרות זאת הזאפ הועמד למבחן הקשה מכולם - בפלוטון המקצועני.
המקצוען השוויצרי לשעבר טוני רומינגר מסתכל אחורה בחיבה על הטכנולוגיה, מזכיר את הניסוי שלו איתה בטור דה פראנס ב-1993: "המנהל שלי לא רצה שאשתמש בה ב-TT כי זה היה סיכון, אבל חשבתי שזה יכול לחסוך לי אנרגיה עם המעבר בכך שלא זז כל כך הרבה על האופניים.״ אבל 3 ק"מ פנימה הוא מצא את עצמו תקוע ב-54/12. "למזלי זה היה שטוח", הוא צוחק. למרבה המזל הוא גם היה חזק מאוד, והוא זכה ב-TT.
למרות שיהוק מדי פעם, למערכת היו תומכיה החזקים. כריס בורדמן השתמש בקבוצה לזכיות שלו בפרולוג בטור דה פראנס ב-1994 וב-1997, ונתקע בנאמנות עם המערכת במשך רוב הקריירה שלו. היו מניעים ברורים - אחד המושגים הגדולים ביותר של ה-Zap היה שניתן לחבר את מתגי הילוכים בכל מקום על האופניים ולהציב אותם במספר מקומות, כלומר בורדמן יכול לבצע העברות עם ידיו על ידיות הבלמים או הרחבות האוויריות של אופני ה-TT שלו.
הניסוי האלקטרוני לא נעצר שם, ובשנת 1999 Mavic עבר אלחוטי.זה היה צעד שאפתני, ורק עכשיו הוא נחקר מחדש. Mektronic הייתה בעצם זהה למערכת ה-Zap, אבל ביטלה את חיבורי החוטים למעביר, בנוסף היא הציעה מחשב מחזור שהציג את הציוד שלך בכל זמן נתון.
בסופו של דבר, מערכות ה-Zap וה-Mektronic דעכו, אבל Mavic יכול לטעון שיצר מחליף משחק - רק לקח עוד עשור או שניים עד שהמשחק השתנה.
