תחבורה ללונדון פותחת ייעוץ לגבי מעבר נהר חדש במזרח לונדון המוקדש לרוכבי אופניים והולכי רגל
תחבורה ללונדון החלה בהתייעצות ציבורית שדנה במעבר תמזה חדש במזרח לונדון המוקדש לרוכבי אופניים והולכי רגל.
המעבר המוצע מ-Rotherhithe לקנרי וורף נכנס לתקופת הייעוץ הראשונית של שמונה שבועות. אם יצליח, היא תיכנס לתקופת ייעוץ שנייה ב-2018 עם בקשות להסכמי תכנון שייקבעו ל-2018.
המעבר החדש יעזור להקל על האפשרויות הצפופות והמוגבלות הזמינות כעת להולכי רגל ורוכבי אופניים ממזרח לטאואר ברידג'.
TfL הציגה שלושה מיקומי גשרים לציבור, העומדים בבסיס היתרונות והחסרונות של כל אחד מהם, ובמקביל ביקשה משוב על גובה המעבר הפוטנציאלי.
כפי שהוא עומד, לרוכבי אופניים יש אפשרות לשלושה מעברי חצייה בלבד במזרח העיר.
מתוך האפשרויות הללו, מנהרת Rotherhithe נמנעת לעתים קרובות עקב רמות גבוהות של זיהום ועומס, בעוד שמנהרת גריניץ' פוט פועלת כעת בתפוקה מלאה.
על ידי הוספת מעבר חלופי רביעי לרוכבי אופניים והולכי רגל, TfL טוען שעד 2031, יותר משני מיליון נסיעות של הולכי רגל ורוכבי אופניים יעברו את הגשר בכל שנה.
מעבר הנהר שהוצע לאחרונה אמור להתאים למטרה הרחבה יותר של ראש עיריית לונדון סאדיק חאן, ש-80 אחוז מהנסיעות בלונדון יתבצעו ברגל, באופניים או בתחבורה ציבורית עד 2041.
חאן חשף תוכניות להרחיב את כביש האופניים לדרום מזרח לונדון בספטמבר הקרוב, שיחבר את טאואר ברידג' לגריניץ'.
בהערה על המעבר המוצע, סגן ראש עיריית התחבורה ואל שווקרוס דיבר על הצורך בתשתית ייעודית לצורות תחבורה ירוקות יותר.
'חדשות מעולות שהתחלנו בתהליך הרשמי של מעבר חדש להליכה ורכיבה על אופניים בין Rotherhithe לקנרי וורף,' אמר שווקרוס.
'אזור זה במזרח לונדון זכה לצמיחה עצומה בשנים האחרונות, והרצון שלנו במעבר חצייה ייעודי לרוכבי אופניים והולכי רגל מראה על המחויבות האמיתית שלנו לצורות תחבורה ירוקות יותר ברחבי לונדון.'
