מי ינצח בטור דה פראנס 2019? אין לנו שמץ של מושג

תוכן עניינים:

מי ינצח בטור דה פראנס 2019? אין לנו שמץ של מושג
מי ינצח בטור דה פראנס 2019? אין לנו שמץ של מושג

וִידֵאוֹ: מי ינצח בטור דה פראנס 2019? אין לנו שמץ של מושג

וִידֵאוֹ: מי ינצח בטור דה פראנס 2019? אין לנו שמץ של מושג
וִידֵאוֹ: מי ילחץ על הרד באזר? נועה קירל עולה לאודישן 2024, אַפּרִיל
Anonim

המרוץ השנה היה חגיגה של הבלתי צפוי, עם כל רגעי המפתח שנוצרו על ידי המירוץ עצמו

יום המנוחה, כמו כל שאר החלקים של הטור דה פראנס, הוא סיכוי הרבה יותר פשוט עבור אלה שצופים בסיור מאשר עבור אלה שנוסעים בו.

מבחינתם, מדובר במנוחה והתאוששות, בניסיון למצוא קצת שלווה בטירוף של הקרקס המתגלגל בן שלושה שבועות שהוא ה-Grand Boucle.

עבורנו, ובמיוחד ביום המנוחה האחרון של סיור שעדיין צריך להילחם עליו, מדובר בבחירת האפר, להסתכל בצורה, במבט בעיניים ובנטייה של כתפיים כשהמתמודדים חצו את הגבול במהלך הימים האחרונים.

זה עוסק בהסתכלות על כל הפרטים והשיקולים הזעירים, לספור הכל ולענות על השאלה שכולם שואלים ביום המנוחה האחרון של הסיור הזה: מי הולך לנצח בטור דה פראנס 2019?

ואף פעם לא הסבה לנו הנאה גדולה יותר לתת את התשובה, 'אין לנו מושג'.

זה לא בגלל חוסר ניסיון, שיהיה ברור. אבל יום אחרי יום, בכל פעם שנרטיב שמופיע מעליו כדי להגדיר כיצד יוחלט סיור 2019, קורה משהו שמטלטל את העניינים ומציע סט חדש לגמרי של תוצאות אפשריות.

זה כמו קלידסקופ מורכב ומשתנה ללא הרף של אפשרויות שחלקיו הנעים מסודרים מחדש מדי יום כשהם עושים את דרכם ברחבי הכפר הצרפתי.

הכי חשוב, כמעט כל רגעי המפתח שהגדירו את הסיור של השנה עד היום נוצרו על ידי המירוץ עצמו. כן, חלק מהדיבורים שנכנסו לסיור הזה היו על אי-האפשרות של כריס פרום לזכות בו.

אבל בהצלחה לשמוע, פשוטו כמשמעו, אזכור בודד של שמו של פרום על מורדות ה-Planche des Belles Filles (שם הוא מנצח בשלב הקודם), או קו הסיום לאחר מבחן הזמן של פאו, או בפסגת הטורמאלט האדיר אחרי האחד-שניים הצרפתיים בשבת.

משקל

ככה זה צריך להיות כמובן, אבל לעתים קרובות מדי המירוץ הגדול ביותר של רכיבה על אופניים נראה כבד מדי על ידי החיוב שלו, מוגבל מדי על ידי הצורך הנתפס בדיוק מסוג הנרטיב שהמרוץ השנה נכשל בצורה כה מפוארת להתאים ל.

עם זאת, בחזרה לרגעי המפתח האלה, וראוי גם להזכיר שגם השנה הגיעו ממגוון רחב להפליא של מקורות. זה נראה מתאים להתחיל עם החולצה הצהובה עצמו ג'וליאן אלאפיליפ. מעטים מאיתנו באמת חשבו שהדינמו הצרפתי Deceuninck-QuickStep יהיה עדיין בצבע צהוב בשלב זה, לא משנה עם מרווח הגון יחסית. פשוטו כמשמעו, אף אחד מאיתנו לא הביא אותו לנצח במבחן הזמן של יום שישי, ואז סיים שני בטורמאלט ביום שאחרי.

ת'יבוט פינו ניצח כמובן את השלב הזה, שהיה הרגע הגדול של רוכב Groupama-FdJ עצמו בסבב 2019 עד כה. אבל אפשר לטעון שהמקום השני שלו אתמול אחרי סיימון ייטס יכול להיות משמעותי אפילו יותר בהתחשב בזמן שצבר בשאר המתמודדים ב-GC.

אז יש את ז'רינט תומאס, האלוף המגן מקבוצת אינאוס. למרות כל המחמאות שזכה אלפיליפ ב-Planche des Belles Files על ההתקפה המאוחרת הנועזת והבלתי צפויה שלו מהפלוטון, מי היה הרוכב היחיד שבאמת תפס אותו ומשך קדימה בקו הסיום? זה נכון, זה היה תומס.

תומס: מסוכן ואנושי

בניסיון הראשון שלו לעשות זאת, האלוף המגן השנה הצליח במשהו שנושא המספר 1 הרגיל של הקבוצה בטור מעולם לא הצליח, וזה להיראות מסוכן ואנושי כאחד.

אתה לא ממש יודע מה הוא הולך לעשות הלאה, ומה שזה לא יהיה אולי לא יעבוד, אבל אתה רוצה לראות אותו מנסה בכל מקרה.זה לא קל לא על כריס פרום או על צוות אינאוס, זה רק ניתוח של מה שהפך את הטור דה פראנס השנה לשונה כל כך מרענן מהמהדורות האחרונות של המירוץ, שבהן שלטו פרום (וצוות סקיי לשעבר).

כשנותרו שישה שלבים של הסיור - או ארבעה אם תתעלמו מהתהלוכה של היום האחרון ומהשלב השטוח של מחר סביב נים - כל אחד משלושת אלה הוא זוכים אמינים. סביר להניח כי אלפיליפ יחזיק מעמד בגבורה כדי לזכות בטור, או תנשוף לגמרי באחד משלבי ההרים הגדולים. לפינו יש את ההרים הגבוהים לצפות להם, וקבוצה חזקה מאחוריו מארצו. אבל זה מרגיש שתומאס עדיין לא נתן את המקסימום המוחלט שלו, ויש לו קבוצה חזקה יותר מפינו.

שנראה כמו הנקודה הברורה – אוקיי, זה כנראה הגיע הזמן אם נהיה כנים – אם להזכיר את איגן ברנאל של אינאוס, הקולומביאני הצעיר שעדיין חמישי בסך הכל, רק 122 שניות מהחולצה הצהובה ועדיין מאוד מנצח פוטנציאלי.ובעוד אנחנו בזה, עמנואל בוכמן של בורה-הנסגרוה נמצא רק 12 שניות אחורה במקום השישי.

ועוד לא הזכרנו את סטיבן קרויסווייק מ-Jumbo-Visma, שלמעשה נמצא מעל שניהם ואפילו פינו בדירוג הכללי, יושב מסודר במקום השלישי הכללי, 1:47 בירידה על אלאפיליפ ובפיגור של 12 שניות בלבד תומס.

הזכרנו שאי אפשר להתקשר לסיור הזה?

הגורל האולטימטיבי של החולצה הצהובה השנה יגיע לשלושה שלבים גב אל גב בהרי האלפים: ריצת 207 ק"מ ביום חמישי לוואלואר, הכוללת את העליות של איזואר וגאליבייה; רכיבת יום שישי בגובה רב לטיגנס שמעליה את ה-2, 770 מ' Iseran; ושלב 20 של 131 ק"מ בשבת, ששיאו בעלייה האכזרית של 33.5 ק"מ עד הסיום בואל טורנס.

הנוכחות של ברנאל בשש הראשונות עשויה להיות מכרעת מכיוון שמשמעות הדבר היא ש-Team Ineos היא הקבוצה היחידה עם שתי אפשרויות של GC שעוברות לשלב המכריע של המירוץ. גם אז, זה לא בהכרח נותן להם יתרון, כפי שהשלב אתמול הוכיח כאשר תומאס התאפק בטיפוס האחרון כדי להימנע מלעבוד מול ברנאל, שהקדים, וכך איבד זמן לפינו.

ניצחון בהתגנבות?

עד כה, בוכמן ו-Kruijswijk עשו מעט להפליא בהשוואה כדי לתרום למיקום הכללי הגבוה שלהם. הם נהנו מתמיכתן של קבוצות חזקות, לא עשו שום טעויות או הפסידו שום זמן רציני איפה שזה חשוב, וסיימו בעקביות סביב רוכבי ה-GC המובילים יום אחרי יום.

אבל הם גם הצליחו להופיע בכמעט אפס רגעי מפתח במירוץ עד כה, והיוו השראה למעט כותרות אם בכלל.

זה מרגיש מוזר בטיולים המפתיעים והמשעשעים ביותר הזה שלא אחד אלא שני רוכבים יכולים להכניס את עצמם למאבק חזק כל כך על ניצחון, בעצם באמצעות התגנבות בלבד.

אבל אם כן, האם קרויסוויק או בוכמן שיתגלו כמנצחי הטור לא יהיו האולטימטיביים בנרטיבים בלתי צפויים? ייתכן מאוד. אבל לא היינו חושבים על זה יותר מדי לעת עתה - מי יודע אילו הפתעות עדיין מצפה לנו הטור דה פראנס 2019 מעכשיו ליום ראשון?

מוּמלָץ: