שלב 19 נקטע באופן דרמטי עקב מזג אוויר קיצוני, מה שמשאיר את איגן ברנאל הזוכה בשלב ומוביל המירוץ החדש
שלב 19 בטור דה פראנס 2019 נוטרל לראשונה ולאחר מכן בוטל באמצע השלב לאחר שסופת ברד חזקה הובילה לכך שחלק מהכביש נחסם במים קפואים חלקית, וכוסה כולו במפולת בוץ סמוך לתחילת הטיפוס האחרון לטיגנס בהרים הגבוהים של האלפים.
מזג האוויר הקיצוני המקומי הכה את המירוץ כשהמובילים כבר עלו על פסגת 2,770 מ' Col de l'Iseran וירדו במהירות גבוהה לקראת הטיפוס האחרון. משמעות ההחלטה הייתה שפסגת האיסראן הפכה לקו הסיום הרשמי, שכן זו הייתה הנקודה האחרונה שבה נלקח מידע על התזמון.
זה אומר שרוכב Team Ineos, איגן ברנאל, הוכרז כמנצח השלב ומשתלט על החולצה הצהובה מג'וליאן אלאפיליפה (Deceuninck-QuickStep), שהופל על ידי חביבי המירוץ באמצע הטיפוס והגיע לפסגה במשך שתי דקות על ברנאל, ודקה אחרי יריביו המרכזיים האחרים ז'רינט תומאס (צוות אינאוס), סטיבן קרויסוויק (ג'מבו-ויסמה) ועמנואל בוכמן (בורה-הנסגרוהה).
עם בונוסים בזמן נלקחים בחשבון, ברנאל מוביל כעת את אלאפיליפ ב-48 שניות, כשתומאס שלישי ב-1:16. עם זאת, טיבו פינו (Groupama-FDJ), שפתח את היום חמישי ונראה בעיני רבים כאיום הגדול ביותר על ההובלה הכללית של אלאפיליפה, נאלץ לפרוש מהמירוץ בדמעות עם פציעה ברגל.
למרות שצמצום הבמה גרם לכאוס ובלבול בקרב הרוכבים, שירדו מהאיסראן בשמש בהיר בזמן שהתקבלה ההחלטה לעצור את המירוץ, זה עשוי לחסוך לאלפיליפ עוד יותר זמן ליריביו.
הצרפתי, אחד היורדים הטובים ביותר בפלוטון, לא היה מרוצה בעליל מהמהלך בהתחשב בכך שהוא התחיל להחזיר את הזמן על הרוכבים שלפניו, רוב הסיכויים שהוא היה מאבד הכל שוב - ואולי עוד - האם השלב עבר את כל המרחק כדי לסיים בראש הקטגוריה הראשונה של מונטה דה טיגנס כמתוכנן.
כמו גם השלג המדווח, הברד והכביש המוצף כתוצאה מכך, ברשתות החברתיות נמסרו גם חדשות על מפולת שכיסתה חלק מהכביש לקראת סוף השלב.
דוח מירוץ שלב 19
מאת ג'ורג' סמית
ברנל עבר לצהוב לאחר שזכה בזכייה בשלב בעקבות סיום משעשע שראה את המירוץ בוטל בירידה לאחר ה-Col de l'Iseran עקב שלג, מים עומדים ומפולות בוץ.
פסגת המזכרת אנרי דסגראנג' הפכה לקו הסיום הווירטואלי מכיוון שתנאי מזג אוויר איומים גרמו לכך שזה לא בטוח לרוכבים להמשיך, כלומר החמיצו את הטיפוס האחרון בקטגוריה 1 לטיגנס.
הסיום המבלבל מותיר את הסיווג הכללי מזועזע לחלוטין, שכן אלאפיליפה איבדה את החולצה הצהובה לברנאל וטיבו פינו (Groupama-FDJ) נאלץ לנטוש מוקדם יותר בשלב.
הסמקים של צרפת נחסכו במקצת על ידי רומיין בארדט (AG2R-La Mondiale) ששמר על החולצה המנוקדת שלו - רק, כנראה הודות לטיפוס האחרון שלא נסע, בעוד סיימון ייטס (מיטשלטון-סקוט) ו-וורן ברגויל (Arkea-Samsic) מצאו את עצמם על הבמה במקום השני והשלישי בהתאמה.
השני של מה שמתגלים כשלושה ימים הרריים מכריעים בגובה הרב של דרום-מזרח צרפת היו צריכים לראות רוכבים מתמודדים רק עם 126.5 ק מ מסן-ז'אן-דה-מוריין ל-Tignes.
למרות השלב הקצר בהרבה בהשוואה לאתמול - שהפך לקצר עוד יותר בגלל הביטול - הרוכבים עדיין נאלצו להתמודד עם ארבע עליות מסווגות, כולל Hors Catégorie Col de l'Iseran.
היו בו את כל המאפיינים של יום שהתאים למטפסים טהורים כדי להראות את אישורי ה-GC שלהם, והשטח המבחן והרכיבה המתוחה פירושם היה קצב גבוה מההתחלה שמתח את הפלוטון לפני שהם בכלל הגיעו לקטגוריה הראשונה לטפס.
כקבוצה גדולה וחזקה של נמלטים - כולל ריגוברטו אוראן (Education First), דמיאנו קארוסו (בחריין-מרידה), אלחנדרו ואלוורדה (מוביסטר) וסיימון ייטס - מתכננים לבסס יתרון יציב בחלק הקדמי, פינו נאלץ לנטוש בדמעות עם פציעה בשריר.
קרסו, רודף אחרי החולצה המנוקדת, לקח את חמש הנקודות המקסימליות הזמינות מהטיפוס השני של היום, מונטה ד'אוסואה, כשהוא סגר את הפער ללבוש החולצה הנוכחי בארדט, שנאבק מהחולצה.
כשהמתפרצת הרחיבה את ההובלה שלה בחזית בדרך לקול דה לה מדלן, טיפוס בקטגוריה 3, השורות שלהם המשיכו להתכווץ כשהרוכבים ירדו בזה אחר זה. קרסו הגיע לפסגה ללא התנגדות ולקחת שתי נקודות נוספות של KOM.
כשפיטר סאגאן (בורה-הנסגרוהה) כמעט סיים את החולצה הירוקה, ספרינט הביניים של היום לא היה מעורער כאשר אלכסיי לוצנקו (אסטנה) חצה ראשון לפני טוני גאלופן (AG2R לה מונדיאל) וברגויל.
צוות אינאוס, עם רוכבם דילן ואן בארל בחלק הקדמי, אז הגבירו את החום וקבעו קצב שלפוחיות במעלה הקול דה ל'איזרן האכזרי - המזכרת אנרי דסגראנג' - כדי לצמצם את הפער מהמנהיגים שלהם. קבוצה למתפרצת, מעלה את אלה שהורידו את הקצב מלפנים.
התקפה לאחר התקפה של קבוצת החולצות הצהובות גרמה לכאוס, כאשר ברנאל הפליג על פני שאריות הפריצה כדי להרחיק גם את חברו לקבוצה ז'רינט תומאס (צוות אינאוס) וגם את ג'וליאן אלאפיליפה (דסיונינק-קוויקסטפ) ולקחת שמונה שניות בונוס בשעה החלק העליון של הטיפוס.
בירידה הארוכה לטיגנס, שבמהלכה אלפיליפ כבש זמן אבוד על יריביו, המירוץ בוטל בפתאומיות בגלל סערה מטורפת שהותירה את הכבישים מכוסים בשלג ובבוץ.
הקצב העצום יחד עם האתגר הקשה גרמו לכך שהרוכבים התפזרו על פני המסלול כשהגיעה הבשורה על הביטול.
עם רוכבים שעוצרים בכל מקום שנודע להם, הסיום הפך אפילו יותר מופרך כאשר מארגני המירוץ נרתמו לזמן מספיק רכבים כדי להחזיר את כולם למלון שלהם.
