יומני טור דה פראנס: קצין העיתונות

תוכן עניינים:

יומני טור דה פראנס: קצין העיתונות
יומני טור דה פראנס: קצין העיתונות

וִידֵאוֹ: יומני טור דה פראנס: קצין העיתונות

וִידֵאוֹ: יומני טור דה פראנס: קצין העיתונות
וִידֵאוֹ: Post-race interview - Stage 21 - Tour de France 2023 2024, אַפּרִיל
Anonim

רוכב אופניים מבלה עם Tim Vanderjeugd. מספר הסיפורים ומאמן התקשורת של Trek

Gap, צרפת, 22 ביולי 2015. מחוץ למלון Ibis, מעריצי Trek Factory Racing מתאספים כדי לצפות במכונאים, אריזה סופרים ובוורים ספורטיביים. רוכבים עייפים, כעת 16 שלבים לאחד הטיולים החמים של התקופה האחרונה, זוכים לעידוד וללוות לאוטובוס הצוות לנסיעה הקצרה לדיגנה-לס-באן. לפנינו הקרב ההררי של 161 ק מ עד לאתר הנופש האלפיני פרא לופ.

כולם מנוהלים על ידי קצין העיתונות Tim Vanderjeugd (מבוטא Vonderyoukt). הצרפתים היו מכריזים על המצב הזה "un autocuiseur" - סיר לחץ - אבל עבור Vanderjeugd זה הכל ביום עבודה במירוץ המטורף ביותר על פני כדור הארץ.

'הטמפרמנט שלי מתאים לתפקיד - אני לא מאוד במצב רוח,' הוא אומר במבטא שמשלב את הבלגי היליד שלו עם טוואן אמריקאי מתקופת חייו בקולורדו. התפקיד דורש ממך להיות מאורגן אבל אתה חייב להיות מוכן לחשוב על הרגליים. אם הלך הרוח שלך מאפשר שינויים ולא הופך מתוסכל כאשר זה לא עובד בצורה אידיאלית - מה שהוא אף פעם לא עושה - זה הרבה יותר מרגיע.'

טים Vanderjeugd מרגיע
טים Vanderjeugd מרגיע

הפסיכולוגית הידועה קרול דואק תכנה את Vanderjeugd כבעלת 'מחשבה צמיחה'. תכונות של הלך רוח צמיחה כוללות לא להילחץ על חיפוש השלמות ולא למדוד את הערך שלך באירועים נקודתיים. הכל יכול לקרות בסיבוב ההופעות, וישנה את הנרטיב של הקבוצה בזמן שלוקח להעביר הילוך.

'למדתי כשהתחלתי את העבודה ב-2011 שאין מדריך לקציני עיתונות', אומר Vanderjeugd כשאנחנו משוחחים באוטובוס הצוות המרוקן בדרך לסיום Pra Loup.

קצין העיתונות הוא זיקית רוכבת על אופניים, שעוברת בצורה חלקה בין הניצוד והצייד. Vanderjeugd היה נקודת הקשר להקים רוכב אופניים שמצל את הקבוצה בסיור. זה היינו רודפים אחריו, אבל הוא גם פרואקטיבי בחיפוש אחר הזדמנויות תקשורתיות. הוא שיחרר את התקשורת הסינית על קבוצת מדונה של 10,000 פאונד - "לא מותר בדרך כלל אבל יש להם קהל במיליונים" - וקיבל את גופי השידור בדרום אמריקה לראיין את המטפס הקולומביאני ג'וליאן ארדונדו. זה מציג את המיומנות הסופית ש-Vanderjeugd מצטט כחיונית עבור קצין העיתונות של צוות WorldTour…

לדבר על השיחה

שיחת טלפון של טים ונדרג'וד
שיחת טלפון של טים ונדרג'וד

'אני דובר כמה שפות', אומר Vanderjeugd, למרבה המזל באנגלית עבור הסופר הבלשן הבלעדי המעט מבויש הזה. בכמה הוא מתכוון להולנדית, אנגלית, צרפתית, איטלקית, ספרדית, גרמנית וקצת ערבית.בוא פרה לופ, אחרי יום מאכזב עבור הקבוצה בחיפוש אחר מקום שבעת ה-GC המובילים (אותו הם ישיגו בבוא פריז), באוקה מולמה חוצה את הגבול לדיבוק היומי שלו עם העיתונות ההולנדית. שם, Vanderjeugd משרבט בטירוף: 'בגלל שזה בהולנדית, אני מתרגם ומקצר בו-זמנית', הוא אומר לאחר מכן.

זו מיומנות חיונית לתיאטרון התזזיתי שהוא מסיבות העיתונאים והתקשורת של פרו רכיבה אחרי כל שלב, שבו עיתונאים מרחבי העולם מחפשים תגובה, שורה, כל דבר שיספק את הכותרות שאחריהם עורכים.

תפקידו של Vanderjeugd לנהל את המצבים העמוסים האלה - קללות במספר שפות - שהוא מודה שלא היו מטורפים מדי בסיור הזה מאז יציאתו של פביאן קנסלרה בשלב 3 כשהוא לבוש בצהוב. מולמה לקחה על עצמה את השערים של הקבוצה, אבל מלבד הרביעי של בוב ג'ונגלס בשלב 18, הקבוצה לא איימה בניצחון שלב.

טלפון של טים ונדרג'וד
טלפון של טים ונדרג'וד

זה אומר שהכותרות ורבות מהעיתונות העולמית היו במקומות אחרים. זה רחוק מהקלאסיקה המרוצפת. כשפביאן בבלגיה, הצופים והלחץ קופצים עליו. לקח לשנינו זמן להתרגל לזה.'

Vanderjeugd גם צריך לערוך את עיקרי הוועידה. כשפביאן זכה בצהוב [בשלב 2], לקח לו 10 דקות לענות על השאלה הראשונה. אפילו העיתונאי אמר, "וואו, אנחנו לא צריכים שאלה שנייה!"

'מסיבות העיתונאים שלו גם נמשכות זמן רב יותר מכיוון שפביאן דובר כל כך הרבה שפות [חמש מצערות בהשוואה לשבע של ונדרג'אוגד]. לטלוויזיה השוויצרית יש שלושה ראיונות איתו: אחד בצרפתית, אחד באיטלקית, אחד בגרמנית. עכשיו, כשאנחנו בדרך למסיבת עיתונאים, אני אזרוק לעברו שאלות שאני חושב שהעיתונאים ישאלו… ואתעקש על תשובה קצרה.'

הסטת סימום

כדי לנהל מסיבות עיתונאים, להקה של קציני עיתונות מצוותים שונים הקימה קבוצת וואטסאפ שמבטיחה, היכן שאפשר, תזמונים לא מתנגשים. ב-Classics, זה גרם לכך שטרק נמנע מאנשים כמו, למשל, קוויק-סטפ וטום בונן. בסיבוב ההופעות הזה, כשהמירוץ מתגלגל, כל צוות נמנע מהתנגשות הוועידה שלהם עם צוות סקיי - במיוחד בשבוע השלישי כאשר האשמות רמאות מושכות חבילת חדשות הולכת וגדלה ורעבה.

טים Vanderjeugd צ'אט
טים Vanderjeugd צ'אט

'קצין העיתונות ב-Sky חייב לכסות הרבה על הרוכבים שלהם', אומר Vanderjeugd, לא מקנא בדרישה התמידית של Sky להדוף שאלות סביב סימום. מצב עניינים עצוב אך מובן למרבה הצער, שהרוכבים של היום סובלים מפעולות נבזיות של העבר. עיתונאים מכובדים עזרו להעלות את הרוכבים למעמד אלוהים, רק כדי לגלות שהם השיגו זאת באמצעות רמאות.לא קשה להבין למה הם הופכים בסופו של דבר לציניקנים.

Vanderjeugd חווה את הטעם שלו של האשמות ורטוריקה בספטמבר 2013 כאשר כריס הורנר, מירוץ עבור קבוצת RadioShack-Leopard שהתפתחה ל-Trek Factory Racing, הפך לאדם המבוגר ביותר שזכה בגראנד טור, וזכה בתואר Vuelta. חודש לפני שמלאו לו 42. התוצאה משכה חשדות, שצמחו להאשמות מוצקות יום אחד בלבד לאחר הניצחון, כשהחמיץ בדיקת סמים מחוץ לתחרות.

'הייתה לי עבודה לעשות באותו בוקר', אומר ונדרג'וגד באנדרסטייטמנט בולט. בעיקרון, אשתו של הורנר טסה למדריד אז הוא עבר ממלון הקבוצה כדי להישאר איתה. זה בסדר - אתה רק צריך לעדכן את ADAMS שלך.'

ADAMS - הידוע גם כמערכת ניהול וניהול נגד סימום - היא תוכנת מחשב שרוכבים מקצועיים משתמשים בהם כדי להודיע לבודקי סמים על מקום הימצאו. על הרוכבים למנות משבצת של 60 דקות בין השעות 5:00-23:00 בכל יום, בה ניתן לבצע בדיקות, שאותן הם יכולים לעשות באופן מקוון או באמצעות אפליקציה.הם יכולים להתריע בפני בודקים על שינוי מקום עד דקה אחת לפני משבצת הזמן שצוינה, אם כי רק במקרי חירום.

פגישת טים ונדרג'וד
פגישת טים ונדרג'וד

'כריס עשה את זה אבל בקר הסמים הספרדי לא רענן את ה-ADAMS שלו כדי לראות איפה כריס יהיה, אז הוא הסתכל על גרסה מכמה ימים קודם לכן והופיע במלון הקבוצה. כמובן, כריס לא היה שם. ידעתי מה קורה אז מיד התקשרתי אליו. עד עכשיו, הוא היה בשדה התעופה של מדריד והתכונן לטוס חזרה לאמריקה. למרבה המזל הוא שלח צילום מסך של ה-ADAMS ממש לפני שעלה למטוס, וזה היה מושלם מכיוון שהוא היה אז במצב לא מקוון במשך שמונה שעות.

‘למרבה הצער, עד אז הבודק התקשר לעיתון ספרדי. הבחור הזה עשה טעות אתית ענקית ואני מניח שהוא פוטר. ברגע שהצגנו לתקשורת את מה שכריס שלח לנו, זה התקרר די מהר. זה היה עניין של הפעלת רפלקס עיתונאי.'

ג'נטלמן של העיתונות

Vanderjeugd מבין את דעתו של עיתונאי כפי שהיה פעם. הוא למד תואר שני בבלשנות וספרות רומנטית וקיבל תואר שני בעיתונאות. כתיבת טיולים טיפחה את אהבתו לשפות, למרות שהוא התעסק בכתיבת רכיבה על אופניים במספר רב של מגזינים בינלאומיים, ובעיקר ריאיין עם מיגל אינדוריין וקנסלרה. 'זה כנראה היה איך טרק השיג אותי. ראיינתי את פביאן כמה פעמים, כמו גם את השלקים.'

Tim Vanderjeugd Soigneur
Tim Vanderjeugd Soigneur

Vanderjeugd 'עבד' בלפלנד, שהה בבקתה ליד אגם קפוא ומזחלת כלבים כשהבחין בשיחה שלא נענתה מטרק. "זה היה מעניין כי אף פעם לא חשבתי להיות קצין עיתונות. תמיד חשבתי שלא תשיג הרבה בחיים אם תגיד לא לדברים.ובכל זאת, אני לא אעשה את זה ב-20 השנים הבאות [מה שייקח אותו עד גיל 53]. אתה רחוק מהבית 200 ימים בשנה. אני מתחתן בקרוב, וכשאני מסתכל מסביב, אני רואה הרבה גברים גרושים.

'הרבה מהחבר'ה האלה תמיד עסקו ברכיבה על אופניים, כך שהיציאה מהבועה הזו מפחידה. זו השנה החמישית שלי אבל לא הייתי רוכב אז יש לי פרספקטיבה אחרת. ובכל זאת, אני נהנה מהחופש. אין לך שעות עבודה, ובמשך שבוע אחרי הסיור כולנו נמנעים אחד מהשני, אבל בקרוב זה מתגבר שוב עם שיחות טלפון, מיילים והודעות טקסט.'

תקשורת היא המפתח לתפקיד. Vanderjeugd מתחיל את היום בהורדת קטעי העיתונות הבינלאומיים, כולל חומרי היסוד של L'Équipe ו-La Gazzetta dello Sport, כדי להתעדכן בסיקור הטור, במיוחד אינצ'ים של TFR.

Daan Luijkx, מנהל צוות של Vacansoleil-DCM שנעדר כעת, אמר לי פעם שהסיור מהווה 90% מהכיסוי התקשורתי השנתי שלהם. Vanderjeugd מנסח זאת בצורה רומנטית יותר. "יום בצהוב הוא יום בזהב", הוא אומר. הזהב הזה תורגם לעלייה עצומה בטוויטר, בפייסבוק ובאתרים עבור הצוות. 'למרבה הצער, כשפביאן התרסק, המספרים האלה ירדו.'

זה למרות מאמציהם של Vanderjeugd וצוות העיתונות. Vanderjeugd מבלה זמן רב בטוויטר - שלא כמו נער מוסח, למטרות עבודה - ותכנת אותו לחפש מילות מפתח כגון 'Trek', 'Mollema' ו-'Cancellara' כדי לראות אם קהילת TFR צומחת. מה שכן, אבל, בעידן הדיגיטלי הזה, הסיקור באינטרנט באירוע הגדול בעולם הוא מעורפל במקרה הטוב, במיוחד ברגע שהרוכבים מגיעים לפירנאים והאלפים.

מחשב נייד Tim Vanderjeugd
מחשב נייד Tim Vanderjeugd

בנסיעה שלנו לפרה לופ, קיווינו לצפות בצילומים חיים של הבמה. למרבה הצער, קיבלנו את פנינו עם פס צבעוני מפוקסל ולא הרבה יותר.זה לא אידיאלי לצפייה, שלא לדבר על כשרוצים לספק עדכוני מדיה חברתית. זו הסיבה שרבים מהעדכונים מגיעים מ… קולורדו.

'עמיתי אן סמפלוניוס כותבת רבים מדו חות המירוץ והציוצים, בעוד אני אקח תמונות ואקבל הצעות מחיר לרוכבים ואשלח אותם. אנו מקווים לקבל דיווח טוב תוך 45 דקות מסיום השלב.'

Vanderjeugd גם הופך לחלק מהנרטיב הפיזי של הצוות, ועובד עם הזר כדי לספק לרוכבים משקאות התאוששות וחתיכות. ואז זה חזרה לאוטובוס הצוות, חזרה למלון, וחזרה לניהול מדיה וקידום הצוות. עבור העוקבים הרבים של הצוות, מאמציו מוערכים. הסנטימנט הזה לא מצלצל קרוב יותר לבית.

'רבים מהצוות לא חושבים שאתה עובד אם אתה לא מזיע,' הוא אומר בחיוך. 'אבל הם יודעים מאיפה אני בא. אני מספק איזון בין השגת כיסוי שלהם אבל לא לרדוף אותם. בסופו של דבר, אני אוהב סיפורים והעבודה הזו עוסקת בסיפור סיפורים.

זה ו-200 האימיילים ביום.'

מוּמלָץ: