הוכחה לכך שאופני פלדה עם צנרת צינורות עדיין יכולים לספק נסיעה נוקשה ומגיבה
הקלד את המילים 'מרווח הזכייה הגדול ביותר בסבב פלנדריה' בגוגל ותגלה את השם אנרי 'ריט' ונלרברגה.
בשנים הראשונות של המאה ה-20, רוכב האופניים הבלגי היה ידוע בסגנון הרכיבה הנועזת שלו, תקף לעתים קרובות מההתחלה, אך כמעט באותה מידה לא הצליח לשמור על ההובלה שלו עד הסוף.
פעם האחת שזה עבד, באופן מרהיב, הייתה ב-Ronde van Vlaanderen של שנת 1919. האגדה מספרת כי Vanlerberghe פנה למירוץ ללא אופניים, לאחר שהגיע ישירות מהקו הקדמי של מלחמת העולם הראשונה, אבל הוא הצליח ללוות אחד, ובאופן טיפוסי, תקף לרוח נגדית בלוק 120 ק מ מהסיום.
הפעם הוא צבר עופרת ענק, על פי הדיווחים בסיוע תקרית שכללה רכבת נייחת שחסמה מעבר מפלס בנתיב. Vanlerberghe פשוט עלה על הרכבת, יצא דרך הדלת הנגדית והמשיך בדרכו. שאר השדה איבדו זמן משמעותי בזמן שהם חיכו שהרכבת תתרחק.
ההובלה של ונלרברגה המשיכה לגדול עד לנקודה שבה, ביודעו שהניצחון שלו מובטח, הוא נכנס לבית קפה ליד הסיום וטבע כמה בירות עם אוהדים.
נדרש למנהל הקבוצה שלו להכריח אותו לעלות מחדש ולחצות את הקו, עדיין במרחק של כ-14 דקות מיריבו הקרוב, והכריז בפני הקהל, 'אתה יכול ללכת הביתה, אני חצי יום לפני.'
ככל הנראה המעשייה קושטה בסיפור לאורך השנים, אבל מרווח הניצחון של Vanlerberghe נותר עניין של שיא מירוץ - וכנראה שלעולם לא ישתפר. וזה מהבלגי האקסצנטרי ש-Ritte Bicycles לוקח את שמה.
מייסד החברה, ספנסר קנון האמריקאי, רצה להדהד את האתוס שמגלם Vanlerberghe וליצור מותג אופניים מהנה, ראוותני ושלא לקח את עצמו יותר מדי ברצינות.
קנה את ה-Ritte Phantom עכשיו
פלדה חדשה
למען האמת, Ritte לא צברה אחיזה רבה בחופים האלה מאז שהושקה ב-2010. אבל יש לה מפיץ חדש בבריטניה לשנת 2020 ב-Rockets and Rascals שבסיסו בדורסט, שמטרתו לשנות את זה – ויש לה כל סיכוי לעשות זאת, אם פנטום הפלדה הזה הוא משהו שצריך ללכת לפיו. המסגרת של ריינולדס 725 פשוט מעולה בכל הפרטים שלה.
Reynolds 725 הוא מה שאפשר לכנות 'פלדה חדשה'. הצינורות מיוצרים עם קרו-מולי שעבר טיפול בחום תוך שימוש בתהליך המאפשר להם קירות דקים במיוחד (הדפו את הצינור העליון עם הציפורן והוא יחזיר פינג בעל צלילים גבוהים להפליא), תוך שהם מספקים קשיחות וביצועים ב- משקל בטווח ראייה של מסגרות פחמן.
כמובן, זה עדיין כבד יותר מפחמן, אבל בפחות ממה שאתה חושב. פאנטום גדול בגודל הזה, שמצויין בקבוצת הדיסקים המכאנית Force מדרג שני של Sram, שוקל 8.59 ק ג מכובד.
בנוסף, לא חסרה מודרניות בפרטים, כולל התושבת התחתונה עם הברגה העדכנית ביותר של T47, כבלים פנימיים, בלמי דיסק עם התקנה שטוחה, צירים חוצים… הכל כאן.
Ritte מתכוון שה-Phantom יהיו אופני מירוץ, אז אל תלכו שולל בגלל המסגרת הדקה שלו. הגיאומטריה כמעט זהה לאופני המירוץ של קנונדייל, ה-SuperSix Evo, וזה מתורגם לתחושה אופטימית בצורה ניכרת על הכביש.
זו בהחלט לא נסיעה נינוחה, וגם לא סופר תואמת ונוחה כפי שמניחים לרוב שאופני פלדה הם. במהלך נסיעות המבחן שלי הפנטום הציע איזון טוב של משוב מהכביש וספיגה נאותה של כל טלטלה פתאומית, למרות שאני חושד מאוד שללא צמיגי ה-30 מ מ של ויטוריה קורסה קונטרול הייתי מרגיש הרבה יותר זמזום כביש.
כשראשי נשמט במצב של התקפה מלאה, לעתים קרובות ראיתי את הצינורות הדקים האלה ותוהה איך הם יכולים לעמוד כל כך בכל מה שאני זורקת עליהם. נכון, אני לא רוברט פורסטמן, אבל עדיין התרשמתי מהיעדר הגמישות דרך המסגרת.
למרות כל זה, אין להכחיש שפלדה מעבירה תחושה שונה לפחמן. לא משנה איכות החומרים והמבנה (וה-Phantom נמצא שם עם הטובים ביותר), אני לא יכול שלא להרגיש שאופני מרוץ מפלדה דומים לצפייה בסרט בהגדרה סטנדרטית ולא ב-HD. אני פשוט מרגיש שחסרה לי מידת החדות הנוספת שמתקן מירוץ קרבון מוביל יכול להביא.
קנה את ה-Ritte Phantom עכשיו
עם אופניים כמו הפנטום, לעומת זאת, השוואת פלדה ופחמן מפספסת את הנקודה. אם אתה מסוג האנשים שנמשכים מיד על ידי הקווים הנקיים, הנקיים והריתוכים האלגנטיים שלו, אז כל הדיבורים האלה על חומרי מסגרת הופכים לבלתי רלוונטיים במידה רבה.
בחירת הערכה
Castelli Active Cooling שכבת בסיס ללא שרוולים, £70, saddleback.co.uk
האם כדאי ללבוש שכבת בסיס ביום חם עדיין נתון לוויכוח, אבל המספר החדש הזה ללא שרוולים מ-Castelli הוא עדות חזקה להגנה.
בד Polartec Delta משתמש בשילוב של חוטים הידרופיליים והידרופוביים, מחזיק מעט לחות ליד העור שלך תוך שהוא מאפשר זרימת אוויר דרך הבד כדי ליצור אפקט קירור אידוי קרוב לגוף כדי להפחית את טמפרטורת הליבה. זו בכל מקרה התיאוריה, ולדעתי היא עובדת די טוב.
קנה את שכבת הבסיס Castelli Active Cooling ללא שרוולים מ-Tredz
לחלופין…
עבור חצץ
Like the Phantom, Ritte's Satyr (ערכת מסגרות של £1, 999) הוא שיתוף פעולה עם גורו בניית המסגרות האמריקאי טום קלוג, ולכן יש לו את אותו המראה והתחושה הקלאסית של הפנטום, רק שהפעם מכוון לחצץ.
קנה את Ritte Satyr
מעדיף פחמן?
נבנה במבנה מונוקוק אמיתי, ל-Ritte Ace יש ביצועים קלים כערכי הליבה שלו. יתרה מכך, זה למעשה יחזיר אותך פחות מפנטום הפלדה, בעלות של 1,700 פאונד עבור ערכת המסגרת.
קנה את Ritte Ace
Spec
| Frame | Ritte Phantom |
| קבוצתי | Sram Force |
| Brakes | Sram Force |
| Chainset | Sram Force |
| קסטה | Sram Force |
| ברים | Easton EA70 |
| Stem | Easton EC70 |
| עמוד מושב | Easton EC70 |
| אוכף | Fabric Scoop Sport |
| גלגלים | Hunt 30 Carbon Aero Disc, Vittoria Corsa Control 2.0 30mm צמיגים |
| משקל | 8.59 ק"ג (גדול) |
| צור קשר | ritte.cc> |
כל הביקורות עצמאיות לחלוטין ולא בוצעו תשלומים על ידי חברות המופיעות בביקורות
