מציע רכיבה נמרצת ומלהיבה, ה-GT GTS Sport מושלם עבור רוכבי מירוצים שאפתניים
'אי אפשר לשפוט ספר על ידי התבוננות בכריכה', שר בו דידלי עוד ב-1962, הצהרה גורפת (אם אי פעם הייתה כזו) אבל כזו שנשארת נכונה היום בדיוק כמו שהייתה קודם. לאחר מכן. ובעוד אנחנו פורקים אופניים חדשים מדי חודש ומנסים להזכיר לעצמנו את הסנטימנט הבלתי מעורער הזה על בסיס קבוע, כשבחרנו את ה-GTS Sport מהקופסה, התחרפנו. הדבר הזה נראה נכון מכל הבחינות. האם הנסיעה שלו תעמוד בהבטחה הראשונית?
המסגרת
Hydroforming היא טכניקה שבה שמן חם נדחף דרך הצינורות, ומשנה את צורתם החיצונית. זוהי טכניקה שמעצבי מסגרות משתמשים בה כדי ליצור צינורות גדולים ונוקשים בקצה אחד - למשל, בצומת נושא העומס עם התושבת התחתונה - אך שומרים על רמת תאימות במקומות אחרים כדי להגביר את נוחות הרוכב.הטכניקה הייתה בשימוש נרחב על ידי GT על מסגרת ה-GTS Sport שלה והתוצאה היא רושם של מכונה תכליתית, שנבנתה למהירות. הגיאומטריה היא לקראת הקצה המסורתי של הספקטרום, עם זוויות תלולות וצינור ראש קצר יחסית. כולנו בעד זה: אופניים של 500 פאונד צפויים להיות הגיחה הראשונה של מישהו לרכיבה על אופניים, אז למה להתנשא עליהם בגיאומטריה שתפריע להם כשהם רוצים להתקדם? כשעלינו לראשונה על ה-GTS Sport, זה הרגיש בדיוק כמו האופניים הטובים ביותר ל-1000 ליש ט עד 3000 פאונד - המיקום של האוכף, הכידון והדוושות היה בדיוק איך שאהבנו את זה. עיניות מגן בוץ קדמי ואחורי ומזלג קרבון עם צינור היגוי מאלומיניום משלימים את החבילה.
Components
GT ציינה את ה-GTS Sport עם יחס הדוק למדי של 12-25 קלטת שמונה הילוכים בשילוב שרשרת 50/34. זה בהחלט היה ההגדרה האהובה עלינו עם שמונה הילוכים במבחן, וסיפקה פערים קטנים בין ההילוכים.לאחר שרכבתי על האופניים האלה גב אל גב עם Norco Valence A4, זה היה מורגש כשטילו על גבעה רק כדי למצוא משטח מזויף ארוך ונגרר, כמה קל יותר היה להאיץ ב-GTS Sport - הפערים הקטנים אומר שאתה יכול בנה את המהירות מבלי שתצטרך לשנות באופן דרסטי את הקצב שלך (מהירות דיווש), מה שעוזר בעת שמירה על קשר עם רוכבים מהירים יותר. מנופי הבלמים של Claris ובלמי Tektro עובדים היטב יחד ולמרות היותם זהים לאלו המשמשים במקומות אחרים, עלו על כמה מהאופניים האחרים.
גלגלים
אמינות היא בראש סדר העדיפויות שלנו עבור גלגלים באופניים במחיר הזה, כשהמשקל הוא ההקרבה. GT מגיעה להישגים עם סט גלגלים יציב הכולל 32 חישורים מלפנים ומאחור (מוצלבים שלוש פעמים - שום דבר מפואר, רק הגיוני) ורכזות מפורמולה - ענקית טייוואנית שבונה רכזות עבור מאות מותגים אחרים. צמיגי קונטיננטל אולטרה ספורט II איכותיים בקוטר 25 מ"מ מסיימים את החבילה בסטייל: הרבה יותר נפחיים מצמיגי 23 מ"מ שהיו נהוג עד לא מזמן - הם מתגלגלים במהירות ומעניקים נוחות ואחיזה נוספים, גם לבלימה וגם בפניות.
הנסיעה
הגיאומטריה של ה-GTS התאימה בצורה מושלמת לבוחן 5ft 10 אינץ' (178 ס"מ) שלנו, והציבה את הרוכב בעמדה מוכרת, בטוחה ומהירה. כשיצאנו לדרך באותה לולאה של דורסט באורך 33 ק"מ שעליה רכבנו זה עתה כדי לבדוק את Norco Valence A4, ההבדלים היו ברורים - ההילוכים המרווחים בקפידה הביאו לכך שהעלייה למהירות בראש העליות הייתה פחות מביכה, והמוכר, המיקום המהיר עשה את זה תענוג להסתובב בהילוך גדול על הדירה. מיקום הכידון הנמוך למדי שומר על מרכז הכובד של הרוכב נמוך ומניח משקל על הגלגל הקדמי, מה שגורם לביצוע סיבובים בטוחים בפניות. התוצאה הייתה שחצינו את ה-33 ק"מ בשלוש דקות מהר יותר מאשר בוואלנס. האחיזה היחידה שלנו הייתה עם החומר האחיזה המכסה את האוכף, מה שגרם לקשה לשנות מיקום.בקיצור, ה-GTS Sport מתפקד בדיוק כפי שקיווינו. GT לא השוותה בין 'רמת כניסה' לחסרון - האופניים האלה לא קלים ופיזור ההילוכים ההדוק לא יעזור בשטח הררי באמת, אבל ברוב בריטניה, ה-GTS Sport יעניק לרוכבים חדשים טעם אותנטי של רכיבת כביש, מה שמאפשר להם להתקדם בספורט מבסיס איתן. מחפש את אופני הכביש הראשונים שלך? ה-GTS Sport יעשה אותך גאה.
Geometry
| תבעה | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 544mm |
| Seat Tube (ST) | 510mm | 514mm |
| Down Tube (DT) | 595mm | |
| Fork Length (FL) | 378mm | |
| Head Tube (HT) | 150mm | 140mm |
| זווית ראש (HA) | 72.5° | 72.1° |
| זווית מושב (SA) | 73.5° | 73.2° |
| בסיס גלגלים (WB) | 978mm | 988mm |
| BB ירידה (BB) | 70mm | 74mm |
Spec
| GT GTS Sport | |
|---|---|
| Frame | Valence X6 אלומיניום קשוח, מזלג קרבון, היגוי סגסוגת |
| קבוצתי | שימנו קלריס 8 הילוכים |
| Brakes | Tektro R317 |
| Chainset | FSA טמפו, 50/34 |
| קסטה | Shimano HG200, 12-25 |
| ברים | GT Shallow drop |
| Stem | GT |
| עמוד מושב | GT Alloy |
| גלגלים | Jalco DRX-20, רכזות פורמולה, 32 שעות |
| צמיגים | Continental Ultra Sport II, 25c |
| אוכף | GT Bio-Morphic |
| צור קשר | gtbicycles.co.uk |
