העיצובים של קרן Enve עדיין מיוצרים בתוך הבית בארה"ב, אבל קמעונאי במחיר נמוך בהרבה ממערכות גלגלים קיימות של Enve
קולקציית Enve Foundation מורכבת משלושה מערכות גלגלים חדשות לגמרי, שניים כבישים ו-MTB אחד, שלדברי Enve מכילים את אותן טכנולוגיות מובילות בתעשייה כמו שאר גלגלי הגלגלים שלה, אך קמעונאית עבור £1800.
בדיוק כמו טווחי Enve SES ו-AR, גלגלי ה-Foundation בנויים בתוך הבית בארה"ב, והם מגובים על ידי "תוכנית ההגנה על אירועים לכל החיים" ללא שאלות של המותג.זה אומר שאם הבעלים המקורי פוגע בסט הגלגלים של ה-Foundation שלו - או בכל סט גלגלים של Enve, מוצר תא הטייס או מוט מושב - Enve יחליף אותו.
'אוסף גלגלים במחיר נגיש יותר נמצא ברשימת הפרויקטים שלנו כבר שנים רבות , אומר המנהל המנהל של Enve, ג'רמי ונץ. 'אבל רק לאחרונה השגנו את יעילות הייצור כדי שנוכל לעשות זאת.
'אנחנו נמצאים במתקן החדש שלנו לייצור פחמן כבר קצת יותר משלוש שנים ולפני שנה בערך, השגנו רמות של יעילות בייצור שמאפשרות לנו גם לייצר את קולקציית Foundation כמו גם שמירה על הייצור הנוכחי של קווי הפרימיום שלנו.'
ערכות הגלגלים הנוסעות בכביש נקראות 45 ו-65, בהתייחס לעומק החישוק שלהן, והן בלמים בלבד. הם מכילים מספר טכנולוגיות קנייניות שלדברי Enve הופכות אותם ראויים לתואר 'הטובים בכיתה'.
קנה את סט הגלגלים של Enve Foundation 45 עכשיו מ-Enve
Aerodynamics
לאחר שבילה כבר 10 שנים בפיתוח צורות חישוק יעילות מבחינה אווירודינמית בקו הגלגלים ה-SES שלה, Enve הצליחה להעביר את הפרופילים בצורה רחבה לתוך ערכות הגלגלים של Foundation 45 ו-65. כתוצאה מכך המותג טוען לגרר נמוך דומה, ערכי יציבות גבוהים הושגו.
'ההבדל העיקרי בין Foundation ל-SES הוא שהגיאומטריות של חישוקי ה-Foundation מותאמות מלפנים לאחור בעוד שסטות גלגלים של SES כוללות צורות חישוק מותאמות במיוחד למיקום הקדמי והאחורי על האופניים,' אומר Enve.
תאימות Tubeless
רוחב החישוק הפנימי של שני גלגלי ה-Foundation הוא 21 מ"מ, כלומר הגלגלים משתלבים בצורה הטובה ביותר עם צמיגים בגודל 25 מ"מ ו-28 מ"מ, והם גם מוכנים לטיובלס הודות לפרופיל החרוזים ללא קרס של הגלגלים.
'רוכבים מבינים שיש יתרונות ביצועים למערכת, אבל בשביל התקנה ללא בעיות, החישוק והצמיג צריכים להיות מדויקים. אנחנו בוחרים ללא קרס מכיוון שהוא מאפשר לנו לייצר בעקביות את הסבולות הממדיות הקריטיות ש- tubeless דורש", אומר סגן נשיא מו"פ של Enve, סקוט נילסון.
שטחי הפנים של כל חרוז חישוקים גם הם רחבים, מה שלדברי Enve מפחית את הסיכויים להתשטפות בצביטה ומשפר את עמידות הגלגלים בפני פגיעות.
קנה את סט הגלגלים של Enve Foundation 45 עכשיו מ-Enve
מרכזי Enve Foundation
חישוקי Enve מגיעים לרוב לרכזות של כריס קינג, מה שנוטה להוסיף נתח משמעותי לעלות מערכות הגלגלים של המותג. חישוקי ה-Foundation שרוכים על רכזות ה-Foundation החדשות של Enve.
'מרכז הקרן משתמש באותם רכיבים פנימיים כמו מרכז הפרימיום שלנו, אבל עם מעטפת רכזת פשוטה', אומר Enve.
הרכזות משתמשות במערכת דחיסה חופשית בדומה לעיצוב הנחשב מאוד של DT Swiss. Enve אומר שהרכזות משתמשות גם במערכת טעינה מוקדמת אוטומטית נטולת תחזוקה, שככל הנראה מבטלת את משחק המיסבים לאורך זמן.
זה בניגוד לרכזות כריס קינג R45 המשמשות לעתים קרובות עם חישוקי Enve אחרים, שזקוקים לכוונון ידני של עומס מראש של מיסבים כאשר הרכזות נשחקות. למרות שאחריות זו פשוטה יחסית לשמירה עליהן, רכזות ה-Foundation יכולות ייראה כבעל יתרון למשתמשים ללא הביטחון הטכני להתאמה ידנית של טעינת מיסבים מראש.
מעניין ש-Venz מזכיר שאלו הם 'התשלומים הראשונים' באוסף הקרן ולכן סביר לצפות לאפשרויות 'סבירות' עוד יותר מ-Enve בעתיד. סיכוי מרגש עבור רוכבים רבים, ללא ספק.
מפרטים, משקלים ומחירים
Enve Foundation 45 גלגלים
מחיר: £1800
עומק שפה: 45 מ מ
רוחב חישוק פנימי: 21mm
משקל: 1541g
Enve Foundation 65 גלגלים
מחיר: £1800
עומק שפה: 65 מ מ
רוחב חישוק פנימי: 21mm
משקל: 1621g
Stock of the Foundation 45 ו-65 גלגלים זמין דרך מפיץ אנגליה של Enve Saddleback, שותף ההשקה הבלעדי של Sigma Sports.
