סקירת תרמיל Osprey Radial

תוכן עניינים:

סקירת תרמיל Osprey Radial
סקירת תרמיל Osprey Radial

וִידֵאוֹ: סקירת תרמיל Osprey Radial

וִידֵאוֹ: סקירת תרמיל Osprey Radial
וִידֵאוֹ: Новый Osprey Talon 44 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

חבילה מגושמת אבל לא בלי סיבה - ה-Osprey Radial משלב הרבה תכונות מסודרות

התרמיל הוא אביזר חיוני בנסיעות, למרות שהוא גורם תמיד לרוכב להגיע ליעדו עם גב מיוזע, לאחר שניתק את כל זרימת האוויר לאזור. בתנאי ששאר התיק מעוצב היטב, זה החיסרון הגדול היחיד בכלי שלא יסולא בפז.

Osprey מייצרת תיקי גב מעוצבים היטב במשך שנים, אז ברדיאל היא ניסתה לחדש את החיסרון האחרון הזה על ידי בניית תכונת העיצוב שלו 'Airspeed'.

תמונה
תמונה

'Airspeed' הוא פאנל אחורי תלוי רשת מאוורר, המקרין את הגוף הראשי של התרמיל מגבו של המשתמש בכמה סנטימטרים. Osprey אומר שזה מגביר באופן דרמטי את זרימת האוויר במהלך נסיעות, מה שעוזר להפחית את התחושה הדביקה של גב מיוזע במהלך ואחרי השימוש.

בפועל הייתי אומר בגדול הקונספט עובד. בנסיעות רגילות של 20-30 דקות - בעוד הגב שלי מזיע יותר מאשר אם לא הייתי עם תיק גב בכלל - הבחנתי בשיפור משמעותי באוורור לגב. כתוצאה מכך הרגשתי פחות הצטברות חום ולחות מקומית מתחת לתרמיל.

תמונה
תמונה

הרדיאל הוא יותר מסתם פוני טריק אחד, הוא גם משלב כמה תכונות מסודרות אחרות לתוך העיצוב שלו. בראש ובראשונה הוא עיצוב 'LidLock' - זהו אטב אלסטי עם גומי הנכנס דרך פתח אוורור של קסדה ומאבטח אותו לתרמיל.

קנה את התרמיל Osprey Radial מ-Blacks

זה אולי היה התכונה האהובה עליי. בעוד שהקליפס המינימליסטי משאיר את הקסדה חשופה בהשוואה לפתרונות אחסון מסוג תיק/מתלה, הוא אוחז בפוליקרבונט הקסדה בצורה מאובטחת מאוד ונסוג בצורה מסודרת, הופך בלתי מורגש כאשר אינו בשימוש.

תמונה
תמונה

ל-Radial יש יותר וריאציות כיס ממה שאפשר לנער מקל. מפוצל בין שני תאים עיקריים (הראשון שבהם ניתן לפתיחת רוכסן ולהרחבה, הגדלת קיבולת התרמיל מ-26 ליטר ל-34 ליטר) ישנו שרוול מרופד למחשב נייד, כיס משקפי שמש ללא שריטות, כיס מחסן, תא נעליים עם רוכסן פנימי ו תצורה מקיפה של כיסי 'ארגונית' בקדמת התרמיל.

רוב הכיסים הם להיט, אבל אחד או שניים יכולים להסתדר עם קצת עידון. אין כיס חיצוני ייעודי לבקבוק מים - התחלתי לדחוף אחד לכיס הצד הנמתח אבל זה לא הרגיש בטוח במיוחד והיה קשה להסיר אותו.

מוענקת Osprey היה אומר שהוא לא נועד לבקבוק מים ולרוכבים יהיו כלובים על האופניים לאחסון בקבוקים, אבל זה יהיה נחמד שיהיה מקום ייעודי על התרמיל לבקבוק בעת שימוש בתרמיל בחוץ של נסיעה באופניים.

תמונה
תמונה

יתר על כן, לכיס הקדמי, למרות קיבולת נפח, יש רק פתח מתיחה צר לגישה, מה שמקשה על הכנסת פריטים שאחרת היו מתאימים יפה. יהיה טוב לראות את הפתח הזה מוחלף בסגירת רוכסן רחבה יותר.

בזמן שאני על הרוכסנים, יש לומר שרוכסני ה-YKK המשמשים על התיק הם באיכות גבוהה ללא אכזבה. הם נראים חזקים והם מאוד קלים ונוחים לשימוש.

מערכת הרצועות המחוברת ללוח 'Airspeed' מחושבת היטב. רצועות הכתפיים קלות משקל ונושמות, אך עם זאת מרופדות ורחבות היטב, ומשלבות סגירת חזה ומותניים.סגירת החזה משלבת גם שריקת חירום בחלק הגברי של הסוגר, וזה גאוני. ישנן אינספור אפשרויות התאמה, כך שעם קצת ניסוי וטעייה הצלחתי לתקן את ההתאמה של התרמיל, מה שהופך אותו למאובטח לחלוטין על הגב שלי בזמן הרכיבה.

קנה את התרמיל Osprey Radial מ-Blacks

תכונה שסייעה לאותה התאמה מאובטחת הייתה השימוש של Osprey ב'סטנד משולב' שהוא בעצם שלדת אלומיניום חלולה העוברת דרך החבילה. זה עוזר לתרמיל לשמור על צורתו ומאפשר לו להישאר זקוף בעודו על הקרקע.

תמונה
תמונה

הידיעה שהתרמיל לא יתהפך כשהוא מונח על הקרקע הוא יתרון נחמד ששימושי בפועל כשבאתי לחפש פריטים בתוכו, לארוז את התיק ואפילו לאחסן אותו. השלד אכן מוסיף קצת נפח ומשקל לתיק (הוא שוקל 1.5 ק ג ריק) אבל הייתי אומר שהיתרונות של התכונה יותר מקזזים את העונשים של הכללתה.

בד הגוף של ה-Radial מתנער בקלות מהמקלחת המוזרה, אך להגנה מפני גשם ממושך יותר לתרמיל יש כיסוי גשם בעל כושר הגנה מוסתר בדיסקרטיות. זה עוד תכונה מסודרת שמשולבת יפה ומבוצעת היטב - מטאפורה מתאימה לביצועים של התרמיל באופן כללי.

מוּמלָץ: