יש הרבה מלכודות בהתאמת מעביר אחורי, אבל אם תפעלו לפי המדריך השימושי שלנו, אתם אמורים להיות פנויים לחיצה תוך דקות
יש קצת יותר מעצבן ברכיבה על אופניים מאשר לחיצה או קפיצה של הילוכים, אז הסרטון והמדריך המפורט שלנו יעזרו לך להתאים את המעביר האחורי שלך ולהוסיף את ההילוכים של האופניים שלך.
דרך בטוחה לקטוע את המומנטום שלך ברגע מפתח בטיפוס, או בעת התרחקות מרמזור בנסיעה, הילוכים לא מסודרים יכולים לעצבן את כל ההנאה שברכיבה על אופניים. למרבה המזל, התאמת מעביר אחורי באופניים היא פתרון די פשוט ואפשרי עבור רוב המכונאים הביתיים - אם לא כולם.
בצע את חמשת השלבים הבאים כדי ללמוד כיצד להתאים את המעביר האחורי ולחסוך את ההוצאות של נסיעה לחנות האופניים.
כיצד להתאים מעביר אחורי ולשלב את ההילוכים של האופניים שלך
1. הגדר את ברגי הגבול
כשכבל ההילוכים מנותק, פדלו בעדינות קדימה עד שהשרשרת נופלת על גלגל השיניים הקטן ביותר. מצא את הבורג לכיוון החלק האחורי של המעביר המסומן H (לגבוה). זה בדרך כלל ראש צולב, אבל חלק מהמעבירים משתמשים בברגים עם ראש משושה במקום זאת.
בורג H מכתיב כמה רחוק לכיוון המסגרת המעביר יכול לנוע (הגבול הגבוה יותר). סיבובו בכיוון השעון מעביר את גלגל הג'וקי קרוב יותר לחישורים, נגד כיוון השעון, קרוב יותר למסגרת.
אתה רוצה שגלגל הג'וקי העליון ביותר ישוב ישירות מתחת לגלגל השיניים הקטן ביותר.
2. הדקו את הכבל
סובב את כוונון הקנה במעביר עם כיוון השעון עד שהוא מוברג כמעט במלואו. בחר את ההילוך הגבוה ביותר (גלגל השיניים הקטן ביותר) במעביר.
משוך את הכבל חזק ככל האפשר במעביר והצמד אותו לגוף באמצעות עוגן הכבל.
לאחר שעשיתם זאת, בחרו את ההילוך השלישי בהילוך ודוולו בעדינות קדימה כדי להעביר את השרשרת. אל תדאג בשלב זה אם זה לא משתנה בצורה חלקה.
בדוק ויזואלית את מיקומו של גלגל הג'וקי ביחס לקלטת - הוא אמור ליפול ישירות מתחת לגלגל השיניים השלישי.
3. כוונן את מתח הכבל
השתמש במכוונן החבית כדי לכוונן עדין את מיקומו. סיבוב המכוון נגד כיוון השעון מגביר את המתח בכבל, ומקרב את המעביר לגלגל. מפחית את המתח בכיוון השעון, מניע אותו אחורה לכיוון המסגרת.
אם נראה שהשרשרת מהססת להזיז למעלה, הגבר את מתח הכבל על-ידי סיבוב מכוון החבית נגד כיוון השעון. אם הוא מדלג מעל הילוך, סובב את הכוונון בכיוון השעון כדי להפחית את המתח.
האזנה לרעש שמגיע ממערכת ההנעה תודיע לך מתי היא מוגדרת כהלכה. אתה רוצה שהוא יפעל בשקט ככל האפשר.
4. הסט אותו למעלה
הזז לתוך גלגל השיניים הגדול ביותר. מצא את הבורג המסומן L (מתחת לבורג H). זה מכתיב כמה רחוק לכיוון הגלגל המעביר יכול לנוע (הגבול התחתון).
דחף את גוף המעביר עד שהוא קרוב לגלגל ככל שיהיה. כלוב הגלגלים לא אמור להיות מסוגל לנוע מעבר למיקום ישירות מתחת לגלגל השיניים הגדול ביותר.
סובב את הבורג בכיוון השעון עד שהמעביר לא יוכל לנוע מעבר לנקודה זו. זה חיוני על מנת למנוע מהמעביר להסתבך בחישורים.
5. בורג B-מתח
כשהשרשרת עדיין על גלגל השיניים הגדול ביותר, הגיע הזמן לכוונן את בורג המתח B - מצא אותו בחלק העליון של המעביר, ליד המקום שבו הוא מותקן על המסגרת.
זה מכתיב כמה קרוב גלגל הג'וקי העליון יושב לקלטת; זה צריך להיות קרוב ככל האפשר לגלגלי השיניים מבלי לגעת בהם ממש.
סיבוב בורג B בכיוון השעון מרחיק את גלגל הג'וקי מהקלטת. כוונן אותו עד שיש רווח של כ-3 מ מ.
לאחר מכן הוציאו את האופניים שלכם ותיהנו מהעברות ללא בעיות לתמיד - ובכן, לפחות לכמה חודשים עד שהם זקוקים להתאמה שוב.
אם יש עוד משהו שאתה צריך יד עם ראש אל מדור ההדרכות שלנו.
