Liv העלה את מהדורת 2020 של Avail Advanced Pro 1
נבנה מתוך מחשבה על רכיבות סיבולת, ליב עיצבה את ה-Avail Advanced Pro 1 2020 שיהיה קל, רכיבה חלקה ויהיה נוח לאורך מרחקים גליים ארוכים, פוטנציאליים מחוץ למסלול.
בדרך כלל, האישה הרוכבת על זה תעשה רכיבות ספורטיביות או רכיבות הרפתקאות אחרות למרחקים ארוכים על הכביש, גם עם מעט חצץ או פאווה.
Frame
שלדת הפחמן והמזלג בדרגה מתקדמת הותאמו כדי להתאים לצמיגים ברוחב 32 מ"מ (כאשר הם היו 25 מ"מ ב-2019) ובכך לתת לאופניים פרופיל יציב יותר מבעבר.זה מועיל בהתחשב בעובדה שחלק מהרכיבות יעלו וירדו בכבישים מפותלים ולעיתים קשים שבהם נתקלים לעתים קרובות בספורט ברחבי בריטניה ומחוצה לה.
לגבי הערימה - המרחק האנכי מהכידון לתושבת התחתונה - ליב עשתה זאת לקצרה יותר מהדגמים הקודמים, והעמידה את הרוכב במצב קצת פחות זקוף. זה עוזר לתת יותר שליטה כשאתה רוכס פינות או מעל מהמורות. בסך הכל, הגיאומטריה מכוונת לרכיבות למרחקים ארוכים, תוך שמירה על המורפולוגיה הנשית.
למי שמתעד את סטטיסטיקת הנסיעה שלהם, יציאת RideSense על המסגרת יכולה להכיל יחידת RideSense Bluetooth Low Energy המספקת קישוריות למכשירי ה-Bluetooth שלך, כולל אנדרואיד ואפל.
הילוכים ובלמים
שדרוג משמעותי ל-Avail Advanced Pro 1 הוא בהתקנה של הבלמים האלחוטיים Sram Force eTAP AXS ההילוכים והידראוליים, היכן שקודם לכן נעשה שימוש ב-Shimano Ultegra.עם שרשרת קדמית 46/33 וקסטת 12 הילוכים 33-10, יש מגוון רחב מאוד של הילוכים, שנותנים את הביטחון להתמודד עם עליות תלולות, כמו גם הפעלת דלק מלא לאורך כבישים שטוחים.
קנה את Liv Avail Advanced Pro 1 מבית Rutland Cycling
החלפת הילוכים לא יכולה להיות קלה יותר. כדי להחליף מטה על הקסטה, לוחצים על מחלף ההילוכים השמאלי, בעוד לחיצה על ההילוכים הימני מעלה את ההילוכים למעלה. המעבר בין שני טבעות השרשרת מתבצע על ידי לחיצה על הכפתורים בשני ההילוכים בו זמנית.
יש פיגור זמן קל מאוד בהחלפת ההילוכים בהשוואה להילוכים מכאניים, אם כי הוא לא כל כך איטי עד כדי להיות בעייתי.
סוללות ההילוכים הטעונות במלואן מחזיקות מעמד למשך שנתיים, בעוד שסוללות מעבירים מחזיקות מעמד בסביבות 60 שעות - בערך 1000 ק מ - בשימוש רגיל. אני לא בטוח מהו שימוש חריג, אז אני מנחש שזה עשוי להיות פירושו של השארת בטעות את כפתור ההילוכים לחוץ ברציפות.
למרבה העזר, תאורה מקודדת צבע על המעביר מציינת את רמת הטעינה ברכיבה: ירוק >25%; אדום <25%; מהבהב אדום <15%.
גלגלים וצמיגים
ה-Avail Advanced Pro 1 מצויד בגלגלי Liv SLR 1 דיסק 30. שימושי מאוד, לצירי החוץ שלהם יש ידית שחרור מהיר כך שאין צורך בכלי בעת הסרתם. בדיוק כמו עם הדגם של השנה שעברה, צמיגי טיובלס מגיעים כסטנדרט, אם כי לשנת 2020 Liv הרכיב Gavia Fondo 1 32 מ מ.
יש אנשים שיאהבו צמיגים רחבים, במיוחד אם הם נוסעים על כבישים משובשים כמו כבישים מרוצפים או כבישים מסוג 'סטריד bianche'. אם היית משתמש באופניים האלה במירוץ הקריט המקומי שלך, עדיף להחליף לצמיגים של 25 מ מ.
הנסיעה
למבחן הזה, כאישה שגובהה הוא 1 מטר 66, רכבתי במידה S. הפעם הראשונה שראיתי אותו הייתה כשאספתי אותו מ-Lib בקריסטל פאלאס, מיד לפני שעשיתי את ה-RideLondon 100 מייל ספורטיבי..
במבט ראשון ה-Avail Advanced Pro 1 נראה מסודר, במיוחד עם מעט הכבלים המנותבים פנימית. צבע הפחם שלו העביר לי רושם של סוסה יעילה וחרוצה ולא סוסה מרופדת ופרועה.
כשדיוושתי אותו לראשונה אחרי שרכבתי על ה-Boardman Team Carbon הרגיל שלי, שמתי לב בבירור להבדל במשקל. זה לא שהאופניים שלי כבדים, זה פשוט שה-Avail מרגיש קל מאוד בגוון מתחת ל-8 ק ג.
טיפוס היה תענוג כשגלשתי במעלה המדרונות הראשוניים האלה ב-Sawyer's Hill בריצ'מונד פארק, ובשיפועים של 15% של סארי הילס. עבור הגושים המאוחרים יותר בווימבלדון וקינגסטון זה היה מאתגר יותר עבורי, כפי שהראה חוסר הכושר שלי. למרבה המזל, סיבוב בהילוך של 33 x 33 היה חסד מציל.
הילוכים התחלפו בצורה חלקה ולא שמתי לב לעיכוב כשהשתמשתי במחלפי ההילוכים. בכמה הזדמנויות, כשבאופן בלתי צפוי עמדתי מול גבעה לאחר שעגלתי פינה והייתי צריך להחליף במהירות, ההילוך הנכון היה מוכן עבורי בזמן כדי להתמודד עם הטיפוס.
להגיע אל הכידון והרוחב שלהם הרגיש לי כמו ההתאמה המדויקת. למעשה, תנוחת הרכיבה שהייתה לי על האופניים ממש הרגישה כאילו היא תוכננה במחשבה עליי.
אפילו ביום שבו רכבתי 120 מייל ב-Avail Advanced Pro 1 לא היו לי בעיות בנוחות, אז אוכף ה-Contact ועמוד המושב של D-Fuse עשו את העבודה שלהם.
מסקנה
אין ספק שה-Avail היא נסיעה נוחה. למרות שהוא מהיר מספיק לשימוש במרוץ כביש, הוא לא יספק את הזריזות של אופני המירוץ Langma או Envie. ה-Avail הוא יותר מכליל מאשר סיד ספציפי מאוד, אבל עם מסגרת פחמן קלה, ערכת ה-Sram Force eTAP AXS האלחוטית העדכנית ביותר וטכנולוגיית D-Fuse סופגת, Liv הקימה את מהדורת 2020 של Liv Avail Advanced Pro 1.
קנה את Liv Avail Advanced Pro 1 מבית Rutland Cycling
Spec
| Frame | Composite Grade Advanced |
| קבוצתי | Sram Force eTap AXSc |
| Brakes | דיסק הידראולי של Sram Force AXS |
| Chainset | Sram Force AXS, 46/33 |
| קסטה | SRAM Force AXS, 10-33 |
| ברים | Liv Contact SLR D-Fuse [XXS, XS, S, M] Giant Contact SLR [L] |
| Stem | Liv Contact SLR Flux |
| עמוד מושב | Giant D-Fuse SL, מורכב |
| אוכף | Liv Contact SL (קדימה) |
| גלגלים | Giant SLR 1 Disc 30 WheelSystem עם חישוקים מרוכבים |
| צמיגים | Giant Gavia Fondo 1, 700x32, tubeless |
| תוספות | RideSense Bluetooth |
| משקל | 7.8kg (XS) |
| מידות | XS, S, M, L |
| צבע | Gloss Charcoal |
| צור קשר | liv-cycling.com |
