צוות הולנדית מהר יותר ב-20 שניות מקבוצת Ineos כדי להרחיב את היתרון הכללי של מייק טיוניסן
Jumbo-Visma שמרה על מייק טיוניסן בחולצה הצהובה עם הופעה מופתית לזכייה בשלב 2 בטור דה פראנס 2019, מבחן זמן קבוצתי לאורך 27.2 ק מ בבריסל.
שניות הבונוס מניצחון הבמה של Teunissen אתמול נתנו לנבחרת הולנדית חיץ לשחק איתו על פני אנשים כמו Team Ineos ו-Deceuninck-QuickStep, אבל בסופו של דבר הם לא היו צריכים את זה.
Jumbo-Visma היו מהירים ב-20 שניות שלמות מ-Team Ineos בסיום, כדי להפוך אותו לשניים מתוך שניים עד כה השנה, ולתת דחיפה מוקדמת לשאיפות ה-GC של סטיבן Kruijswijk.
Deceuninck-QuickStep היו במקום השלישי, פחות משנייה יותר מ-Ineos, ואז הגיעו Katusha-Alpecin ו-Sunweb.
אחרי פתיחת שלב הדרכים אתמול, החלק השני של ה-Grand Depart היה מבחן זמן קבוצתי, שהתבסס גם הוא ברחבי בריסל, והמשיך את המחווה לאדי Merckx הנהדר 50 שנה אחרי שזכה בטור הראשון שלו.
מעניין, הבלגי הגדול מעולם לא זכה במבחן זמן של קבוצת טור, אם כי למען ההגינות מעולם לא הייתה לו הזדמנות, כשהפורמט לא מופיע באף אחד מהטורים בהם רכב.
Team Ineos אף פעם לא זכתה בטור TTT, אם כי בניגוד ל-Merkx זה לא מחוסר ניסיון.
על הנייר הפורמט מתאים בצורה מושלמת למנטרה של Sky/Ineos 'רווחים שוליים', ובכל זאת אנשיו של דייב בריילספורד מעולם לא הצליחו להשיג את הבלט המסונכרן הזה בפחמן וליקרה די נכון.
Ineos היו ראשונים על הכביש, הסדר הכללי ההפוך של סיווג הקבוצות העלה סדר פתיחה מעט מפורק אחרי שלב כביש בודד אתמול.
ובמשך זמן רב נראה היה שהזמן שלהם של 29 דקות ו-17 שניות ינצח, מכיוון שקבוצה אחר קבוצה נכנסה ללא יכולת להשוות את המאמץ שלהן.
Jumbo-Visma תמיד היו צפויים לאתגר את הניצחון בשלב, בהתחשב בהרכב שלהם כמו טוני מרטין והגנו על החולצה הצהובה.
אבל גם כמה קבוצות אחרות טופלו להתמודד במירוץ הזה נגד השעון, רק כדי לאכזב. בחריין-מרידה (9th) ואסטנה (10th) היו כנראה מקווים לטוב יותר, בעוד מיטשלטון-סקוט (11) th) ו-Movistar (17th) בהחלט היו.
לכן לאינאוס היו הרבה סיבות להיות מרוצים מהביצועים שלהם, אבל מהרגע שג'מבו-ויסמה עברה את בדיקת הפעם הראשונה, היה ברור שיהיה רק מנצח אחד.
