כמה מהרוכבים הטובים ביותר בשבת פרסמו את הנסיעות שלהם בסן רמו לסטרבה והמספרים מדהימים
The Milan-San Remo 2019 חזר לסוג; שבע שעות של ציפייה עם 20 דקות של בידור מחשמל. אולם כפי שמראה סטרבה, המרוץ היה קשה בצורה אכזרית כצפוי.
במשך שנה שלישית ברציפות, המהלך המנצח הגיע במורדות הפוגי'ו, הטיפוס האחרון של המירוץ במרחק של 5 ק מ בלבד מקו הסיום של ויה רומא, לאחר שבע שעות ראשונות או משהו כזה, עצבני, מהיר אך נשלט.
הזוכה הסופי, ג'וליאן אלאפיליפ, ניצל את המרב מהקצב הזועם של Deceuninck-Quick-Step כדי לאלץ מהלך של שמונה שחקנים מי מהמירוצים של הקלאסיקה כשהפוג'יו היה הכי קשה.המהלך פלוס הגיבורים שלו הספיקו כדי להתרחק עד הסיום עם אלאפיליפ הרוכב החזק והחכם ביותר בסיום הספרינט.
היכולת של אלאפיליפ לרוץ לניצחון אחרי התקפה כה הרסנית מרשימה אפילו יותר כאשר לוקחים בחשבון שהמהדורה של השנה הייתה המהירה ביותר בעשור עם ממוצעים של 43.6 קמ ש במשך 6 שעות ו-40 דקות.
רוח גב נדיבה עזרה לפלוטון להתקדם ותחילת המרוץ הייתה עניין מרגיע, כל כך שליו שאפילו החובבים היינו יכולים לעמוד בקצב.
המקום השני בסופו של דבר, אוליבר נאסן, היה צריך לרכוב רק על 118 וואט במשך 70 הדקות הראשונות של המירוץ כדי לשבת בתוך החבורה, עם ממוצע של 33 קמ ש. למעשה, במשך ארבע השעות הראשונות של הרכיבה, ההספק הממוצע של נאסן היה רק 193w.
ניתן אפילו לתאר את העוצמה הזו כשפירה, וכמעט בוודאות היא שאיפשרה לרוכבים החזקים ביותר להציל את רגליהם ולקבוע את אחת העליות המהירות ביותר של הפוגי'ו בהיסטוריה של סן רמו, לקראת הגמר של המירוץ.
שמונה הרוכבים המובילים הצליחו לטפס ב-3.6 ק מ, 4% פוג'יו ב-5 דקות ו-50 שניות, רק ארבע שניות מהשיא שנקבע על ידי מאוריציו פונדריסט ולורן ז'לאברט ב-1995.
לפי הקטע ב-Strava, המטפסים המהירים ביותר כיסו את הטיפוס מהר יותר מאשר פונדריסט וג'לאברט עם זמן מלך ההר כעת 5 דקות ו-41 שניות.
זה נקבע על ידי אלוף העולם הוותיק אלחנדרו ואלוורדה - שרוכב תחת השם הבדוי של Strava 'Bala Balin' - שיכול היה לראות בזה יותר ניצחון מאשר האנדרטה עצמה.
כדי להגדיר את ה-KOM החדש הזה, ואלוורדה היה צריך ממוצע של 38.3 קמ"ש במעלה השיפוע של 4%, מה שגרם לו להפיק כוח ממוצע של 413w עבור כל הטיפוס, 6.7w/kg בהתחשב במשקלו של 61 ק"ג.
זה כלל גל של 30 שניות של 754w כדי להתאים את ההתקפה של אלאפיליפ לעבר פסגת הטיפוס עם שיא הספק של 911w.
ואלוורדה הוא מטפס אז יש לצפות למספרים האלה. מה שמרשים יותר הם המספרים של אוליבר נאסן, איש ה-AG2R La Mondiale Classics, שלמרות היותו כבד יותר מ-Valverde ב-10 ק ג, טיפס על הפוג'יו באותה מהירות.
כדי לעשות זאת, נאסן נאלץ להוציא 501w ל-5 דקות ו-42 שניות, מה שמשתווה לקצת יותר מ-7w/kg. בהתאם לבעיטה של אלאפיליפ, נאסן ספג 886 וואט במשך אותן 30 שניות עם שיא של 1, 199 וואט.
אלו מספרים מדהימים למדי, אבל ראוי להזכיר שרוח גב במשך רוב היום ועלייה איטית של הסיפרסה לפני כן הביאו לכך שהפלוטון היה רענן מספיק כדי לרוץ בפוג'יו ששובר כמעט שיא.
Naesen גם סיים שני בספרינט האחרון כדי להבטיח את הפודיום הראשון שלו בקריירה.
ב-20 השניות האחרונות של המירוץ כולו, נאסן הצליח לעלות ל-912W עם שיא של 1,289w רק כדי לסיים במקום השני אחרי אלאפיליפ.
Alaphilippe, לעומת זאת, הגיע ל-970w לאותה תקופה, מה שהיה מספיק כדי להאיץ מעבר לאנשים כמו פיטר סאגאן, ואלוורדה ונייסן ואל אנדרטת הקריירה הראשונה שלו.
אז, אם חובבים כלשהם רוצים לדעת מה צריך כדי לזכות באנדרטה, זה לוקח שש שעות ו-40 דקות ב-170W, עם התקפה של 47 שניות, 11W/kg על הפוגי'ו, הסתיימה עם 20 שניות ב-15.9 w/kg על ויה רומא. קבל הדרכה.
