מנצ'סטר מתקדמת כשכל מקום אחר נשאר מאחור וממשיך לחשוב שצבע ושלטים נחשבים כתשתית
שלישיית פרויקטים חדשים שייבנו כחלק מתוכנית הרכיבה וההליכה של מנצ'סטר רבתי, הועלו למימון, והם יישקלו על ידי הרשות המשולבת של מנצ'סטר רבתי (GMCA) בשבוע הבא.
אם יאושרו, הפרויקטים יראו תרומות של 5.7 מיליון ליש"ט מקרן אתגר הרכיבה וההליכה של ראש העיר, כמו גם 15.1 מיליון ליש"ט נוספים מהמועצה.
זה יביא את סך ההוצאה המתוכננת על רכיבה על אופניים והליכה ברחבי מנצ'סטר רבתי לכ-67 מיליון ליש ט, עם 24 פרויקטים מאושרים בצנרת.
'יש לנו עכשיו כמה תוכניות פנטסטיות בצנרת', אמר כריס בורדמן, נציב הרכיבה וההליכה של מנצ'סטר רבתי.
'אנחנו רוצים לקדם את העבודות כמה שיותר כדי להניע את ההפיכה של מנצ'סטר רבתי לאזור עיר נקי וירוק יותר.
'אנחנו יודעים שכל המועצות עובדות כעת על תוכניות נוספות, ואני מעודד אנשים לשמור על קשר עם הרשות המקומית שלהם כדי לברר ולהזין את מה שמתוכנן באזורים שלהם', הוסיף.
'בשנה החדשה נפרסם את הטיוטה השנייה של מפת הרשת שלנו שתשקף את אלפי התגובות שקיבלנו מאנשים מקומיים.'
הפרויקטים הקרובים כוללים 26 מייל (42 ק מ) של מסלולי רכיבה והליכה חדשים, כולל תשעה מיילים של שבילי רכיבה מופרדים בסגנון הולנדי.
שלושת התוכניות האחרונות כוללות קילומטר אחד של מסלול אופניים ברמת המסלול ב-Trafford Road בסלפורד, כמו גם שישה צמתים משודרגים כדי להגן על רוכבי אופניים מתנועה מוטורית, ושמונה עוקפים של תחנות אוטובוס.
Gidlow ואסטלי בוויגן יראו שינויים, כולל נקודות מעבר חדשות ושיפורי פני השטח.
'ראיתי את ההבדל שתשתיות רכיבה על אופניים והליכה עושות לערים כמו קופנהגן וניו יורק,' אמר ראש עיריית מנצ'סטר רבתי, אנדי ברנהאם.
'זה על שיפור השכונות כך שיעבדו עבור אנשים, מה שהופך טיולים ברגל ובאופניים לדרך האטרקטיבית והקלה ביותר לטייל.'
