שביל מתוכנן של 5 ק"מ ממנצ'סטר לצ'ורלטון נכנס לשלב הייעוץ ומבטיח לתת עדיפות לרוכבי אופניים והולכי רגל
תכניות נחשפו למסלול הדגל הקרוב של מנצ'סטר לאופניים, השלב הראשון של תוכנית תשתית האופניים של כריס בורדמן ל-1,000 מייל למנצ'סטר רבתי הוכרז מוקדם יותר השנה.
שנחשף בהתייעצות ציבורית היום, שביל האופניים ירוץ יהווה 5 ק מ של תוכניות, שיימשך ממנצ'סטר לצ'ורלטון ויעניק עדיפות לרוכבי אופניים והולכי רגל על פני מכוניות בצמתים מרכזיים לאורך המסלול.
נתיבי האופניים יהיו תערובת של שבילים מופרדים ונתיבים מסומנים ויצירתם תהיה כרוכה בשינויים גדולים בצמתים שונים כדי להכניס עדיפות למעברי חצייה הן לרוכבי אופניים והן להולכי רגל.
הקטע המסוים הזה, אחד מני 'Beelines' רבים שהוצעו מוקדם יותר השנה על ידי בורדמן, צפוי לעלות 13.4 מיליון ליש ט עם התייעצות על הפרויקט עד ה-11 בינואר.
ביוני חשפו בורדמן וראש עיריית מנצ'סטר, אנדי ברנהאם, תוכניות להשקיע 150 מיליון ליש ט בתשתיות הליכה ורכיבה על אופניים עבור העיר והאזורים הסובבים אותה, כולל 1,000 מייל של מסלול אופניים ולפחות 75 מייל של אופניים מופרדים נתיבים במטרה לשנות את אמצעי התחבורה העיקרי של מנצ'סטר.
'אנחנו רוצים להפוך את האופניים וההליכה לבחירה הטבעית לנסיעות קצרות, ולהעניק לאנשים את החופש לא לנהוג. זה אומר ליצור רחובות ברמה עולמית שבהם אנשים רוצים להתרועע ולהירגע , אמר בורדמן בהכרזה על התוכניות היום.
'חלק מעיצובי הצמתים המוצעים הם המתקדמים ביותר שראינו בבריטניה. מועצת העיר מנצ'סטר ומועצת טראפורד ראויים לכל הכבוד על שהמציאה מסלול רכיבה והליכה על אופניים שאפתני ומושך כל כך.'
בהנחה שהוא יאושר, מסלול מנצ'סטר-צ'ורלטון יהיה מסלול האופניים הגדול הראשון שייבנה מהפרויקט שמטרתו להועיל ל'2.7 מיליון אנשים ולהפוך את הרכיבה וההליכה לחלופה אמיתית לרכב'.
העיתוי של החדשות על השקעה כספית גדולה בפרויקט מבורך במיוחד, המגיע רק שבועיים לאחר ההכרזה על התקציב הלאומי, שבו התחייבה הממשלה 28 מיליון ליש"ט לפיתוח כבישים חדשים, כולל 420 מיליון ליש"ט עבור תיקון בורות, מבלי להפריש כסף לשיפור תשתית רכיבה על אופניים.
מהלך שמנהל המדיניות של Sustrans, סטיב ברוקס, תיאר כ"תקציב שממשיך לנעול את בריטניה לעתיד מזוהם ועמוס, שבטווח הארוך יעלה למדינה מיליארדים"..
