חברת האם Amer מעוניינת למכור את חטיבת האופניים שלה, הכוללת את המותגים המובילים בתעשייה Mavic ו-Enve, על רקע ירידה במכירות
המותג הצרפתי Mavic ו-Enve שבסיסו ביוטה צפויים להימכר על ידי חברת האם שלהם, Amer Sports, מכיוון שחטיבת האופניים מציגה ירידה במכירות משנה לשנה, על פי אסטרטגיה חדשה של החברה שעליה הכריזה אתמול Amer.
Mavic, המספקת למספר קבוצות WorldTour ולצוות המסלול של GB, הוא אחד המותגים הגדולים ברכיבה על אופניים, והציג מכירות בריאות של כמעט 140 מיליון אירו לאחרונה כמו 2015. זה גם מזמן היה הנייטרלי האייקוני. ספק שירות למרוצים הגדולים ביותר ב-World Tour.
חברת האם של Mavic רכשה את Enve ב-2015, כאשר חשבו שלחברה יש מחזור של למעלה מ-25 מיליון יורו. Enve הייתה היסטורית בראש מותגי היוקרה של שוק גלגלי הפחמן, תוך שימוש בעיצובים אווירודינמיים חדשניים שפותחו בשיתוף עם האווירודינמיקאי הבריטי סיימון סמארט.
Mavic עדכנה לאחרונה את ה-Cosmic Ultimate שלו עם אופציה לקלינצ'ר
Enve בונה את הרוב המכריע של גלגלי הפחמן שלה במטה שלה ביוטה ליד סולט לייק סיטי. Mavic בונה באופן דומה מספר רב של גלגלי פחמן יוקרתיים במטה שלה באנסי, כמו ה-Cosmic Ultimate UST שהוכרז לאחרונה.
למרות מוניטין חזק והיצע בריא של גלגלי OEM למותגי אופניים גדולים, במחצית הראשונה של 2018, Amer Sports ראתה ירידה במכירות של חטיבת האופניים שלה ב-13%, ל-60 מיליון יורו. זאת בעקבות ירידה של 18% במכירות הכוללות בין 2015 ל-2017.
כתוצאה מכך, החברה הכריזה על אסטרטגיה עתידית לצמיחה שאינה כוללת את חטיבת האופניים שלה - Mavic ו-Enve. מנכ"ל עאמר, הייקי טקאלה, טען, "אנחנו מחפשים מישהו שיוכל לחפש טוב יותר את הנכסים של Mavic ושל Enve."
מוצרים קלים ופיצול
בחיפוש אחר צמיחה, עאמר נותן עדיפות ל'מוצרים קלים, עסק לצרכן, סין, ארצות הברית ודיגיטליזציה'. זאת בהמשך לתוצאות שהראו שהצמיחה הגדולה של Mavic הייתה בלבוש ובקסדות מוצרי גלגל אלומיניום מדור קודם.
אכן, ביולי, Talaka הבחין בעסקי גלגלי האלומיניום של Mavic כ'משקל את התוצאה שלנו'.
למרות ש-Enve ללא ספק נקנתה מתוך מחשבה לקשר בין הפעילות של Enve ו-Mavic, השינויים האחרונים גרמו לשתי החברות לפעול בנפרד יותר. קמעונאי אופניים מדווח כי לאחרונה חל פיצול בפעילות של Enve ו-Mavic בארה"ב, אשר נוהלו בעבר על ידי מנכ"לית Enve, שרה להמן.
המפעל בארה ב של Enve ביוטה
התוצאות של Mavic ו-Enve משולבות כרגע בתוך חטיבת האופניים של הפעילות של עאמר, ולכן אין הרבה מידע על הביצועים של כל אחד בנפרד. עם זאת, סביר להניח שקונים עשויים לבחון את רכישת החברות בנפרד.
‘היום Mavic מייצג כ-3.5 אחוזים מהמכירות (קבוצת אמר).’ אמר Talaka בזמן שהכריז על האסטרטגיה המעודכנת. לא היה ברור אם הוא כולל את Enve במסגרת האומדן הזה.
הוא המשיך ואמר, 'בהמשך אנחנו ממשיכים באסטרטגיה המוכחת תוך האצת השינוי של התיק שלנו לעבר תחומים של צמיחה מהירה יותר, רווחיות גבוהה יותר ויעילות רבה יותר. אנחנו חושבים שזה גם הרגע להציב את עסקי הרכיבה על אופניים של Mavic בבדיקה אסטרטגית.'
