רוכב אופניים תסתכל אילו רוכבים ערכו סיור של חייהם ואלו שירדו מתחת לרמה
טור דה פראנס 2018 כבר הסתיים. שלושת השבועות האחרונים עברו כמו טשטוש ולמרות שזה אולי לא נראה כמו קלאסיקה אמיתית של מירוץ, היו שורה שלמה של נקודות דיבור מחקלאים בולטים ועד התחלות שלבי רשת ושלבים קצרים במיוחד.
המירוץ לסיווג כללי מעולם לא היה מחוץ לשליטתו של ז'רינט תומאס. הוא היה ראש וכתפיים מעל המתחרים שלו, ולא הצליח לשים רגל אחת לא בסדר לאורך כל המירוץ.
הוא ניצח בצורה מקיפה את טום דומולן (צוות Sunweb) ברחבי האלפים והפירנאים והוכיח שהוא חזק יותר מחברו לקבוצה והאלוף המגן כריס פרום.
פיטר סאגאן (בורה-הנסגרוהה) לקח חולצה ירוקה שישית, פשוט, צלע לסיום לאחר שהתרסק בכבדות בשלב 17. ג'וליאן אלאפיליפ (קוויק-סטפ פלורס) שלט בחולצה המנוקדת, וגם לקח שני ניצחונות בשלב, בעוד חולצת הרוכב הצעיר הלבנה של פייר-רוג'ר לאטור הצילה סיור גרוע עבור AG2R La Mondiale.
להלן, רוכב האופניים בחן אילו רוכבים עברו את הסיור של חייהם ואלו שיחפשו ללחוץ על כפתור האיפוס.
הזוכים
Geraint Thomas (Team Sky)
זה די חסר טעם לנתח את הסיבות מדוע התומס עוזב את הטור דה פראנס כאחד המנצחים הגדולים. החולצה הצהובה על הגב והחיוך על פניו זה כל מה שאתה צריך לדעת.
אז במקום זאת, הנה כמה עובדות מעניינות על הוולשי לאחר הניצחון שלו בטור.
תומס הופך לרוכב הראשון אי פעם שזוכה בטור וב-E3-Harelbeke הקלאסי ליום אחד, סימן לרבגוניות. למרות שהרוכבים הבריטים השלישיים שזוכים בצהוב, הוא למעשה הרוכב הראשון שזוכה במירוץ שנולד בבריטניה.
הוולשי הצטרף גם לחברים לקבוצה ולבני ארצו, פרום וסר בראדלי וויגינס, כדי להבטיח את רוב מרווח הניצחון שלהם עוד לפני שהסיום הראשון בפסגה רץ.
צוות יחסי ציבור של Team Sky
אם זה היה כריס פרום על המדרגה העליונה בפריז, אי אפשר שלא לחשוב שהקבלה של החולצה הצהובה הייתה, ובכן, מעורבת.
הביקורת הציבורית על האלוף בהגנה ארבע פעמים הייתה גבוהה לפני הטור, במיוחד עם זיכויו בשעה ה-11 בגין ממצא אנליטי שלילי בגין סלבוטמול.
קריאות בוז נשמעו לאורך שלושת השבועות וחלקם אפילו ניסו להסלים את הנושא למכות פיזיות.
היום, היינו קוראים תערובת של מאמרים, החל משבחים רוכב על זכייה בגראנד טור רביעי ברציפות ועד פשוט להטיל ספק בזכותו של פרום למרוץ. סיבוב מפרך אפילו לאנשים כמו סר דייב בריילספורד.
למרבה המזל, המצב הזה נמנע כשתומס השתתף בסיור הבכורה שלו, ובצדק.
אני לא אומר שהניצחון הזה לא היה ראוי. תומאס היה הרוכב החזק ביותר במרוץ ולא הצליח לשים רגל לא נכון. הוא כמעט רכב במירוץ המושלם.
אבל אין להכחיש שמכירת ילד חביב וקרוב לעין מקרדיף תהיה קלה יותר לבריילספורד ולצוות שלו שכבר זכה לביקורת כבדה מאשר רוכב שחילק דעות ברכיבה מקצועית כמו סכין לוהטת דרך חמאה.
Julian Alaphilippe
Panache לא מת. הוא גר בג'וליאן אלאפיליפ הצרפתי מ-Quick-Step Floors. רוכב הניזון מרגשות גולמיים.
הבן 26 הפך ליקיר הציבור הצרפתי האחרון עם פשיטה נועזת ברחבי האלפים והפירנאים במרדף אחרי החולצה המנוקדת.
בדרכו, אלאפיליפ השיג 12 ספרינטים הרים שבסופו של דבר ראה אותו מנצח את וורן ברגויל (פורטוניאו-סמסיק) בהפרש משכנע של 119 נקודות.
לאורך הדרך, אלאפיליפ גם קטף שני ניצחונות שלב בהרים הודות לנכונות לתקוף, גישה לעולם אל תגיד למות ולהאמין ביכולת שלו לנצח לבד.
פשוט רדפו אחרי אדם ייטס (מיטשלטון-סקוט) בירידה האחרונה לבגנרס-דה-לושון. הלחץ שהוא הפעיל על הבריטי היה כנראה גורם לשפיכתו בסופו של דבר, שגרמה לאחר מכן לניצחון של אלאפיליפ. מירוץ אגרסיבי מתוגמל.
עם זאת, מה שהופך את אלאפיליפ למנצח האמיתי הוא איך הוא הציע לחכות עד שיייטס יעלה מחדש ברוח ההגינות.
אזכורים בולטים:
Lawson Craddock (EF-Drapac) על רכיבה על כל הסיור למרות שבר עצם השכמה, שגייס למעלה מ-$200,000 לצדקה בתהליך
UAE-Team Emirates על הזכייה בשני שלבים ועל כך שדן מרטין לקח הביתה את הפרס הסופר קרבי
LottoNL-Jumbo על היותה הקבוצה שמוביסטר לא הייתה כשהתחרה עם Team Sky
המפסידים
Movistar
אז בטח, Nairo Quintana לקח את שלב 17 הקצר והנפיץ ל-Col du Portet עם עלייה סולו של הטיפוס האחרון ומיקל לנדא פתח במתקפה נועזת של 100 ק מ בשלב ההר האחרון של המירוץ, אבל אני לא יכול לעזור. אבל מרגיש מאוכזב ממוביסטר.
הם היו הקבוצה שצפויה לקחת את המירוץ ל-Team Sky, אבל הם נפלו עם שלישיית רוכבי ה-GC שלהם רק במקומות 7, 10 ו-14.
לפעמים נראה שהם מודאגים יותר מהסיווג הקבוצתי מאשר לרכוב על צהוב, סיווג שיישכח בקרוב.
לפעמים, נדמה היה שהרוכב היחיד שמוכן להשתתף במרוץ בעורפו היה מארק סולר הצעיר.
זה היה רחוק מלהיות תצוגת וינטג' מקוינטנה, לנדא ו-ואלוורדה ושלושתם צפויים להשתפר לפני ה-Vuelta a Espana באוגוסט.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale)
אחרי שנתיים על הפודיום, המקום השישי של רומיין בארדט יכול להיחשב צעד אחורה.
הבעיות של ברדט לא היו במבחן הזמן האישי או בשבוע הראשון המסובך, ככזה, אלא יותר בתוך ההרים, שטח שהצרפתי בדרך כלל מתענג עליו.
השחקן בן ה-27 הפסיד כמעט שתי דקות בסיום הפסגה הקצר של 67 ק מ בראש ה-Col du Portet, פשוט חסר כוח להסתובב עם הרוכבים המובילים.
בניגוד לשנים קודמות, הוא פשוט נראה שהוא מתעלף לפעמים בהרים.
Bardet עדיין נותרה התקווה הצרפתית הגדולה ביותר להצלחה בטור בפלוטון הנוכחי, אבל ברור שנדרשים שינויים כדי שזה יהפוך למציאות.
מעריצים נלהבים מדי
אם אתה רוצה לבשר בוז לרוכב, בוז לו. אין בעיה עם זה. אתה יכול אפילו לצעוק כמה מילים בחירה אם תרצה, זו לא בעיה.
אבל ניסיון להכות רוכב לעולם אינו מוצדק. בלי קשר לדעתך על כריס פרום, לא מגיע לו ש'מעריצים' ינסו להכות אותו בזמן שהוא דוהר. בדיוק כמו שהוא, ולא אף אחד אחר, ראוי לשטיפה בכל צורה של נוזל.
כמו כן, כל מעריץ שמביא התלקחות למירוץ אופניים אינו מעריץ אמיתי. הרוכבים כבר על הגבול, הם לא צריכים לנשום עשן שגם פוגע בראייה שלהם.
עשן התלקחות היה גם גורם תורם מרכזי בהתרסקות ובסופו של דבר נטישתו של וינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה) בשלב 12 לאלפ ד'הואז.
אזכורים בולטים:
ריצ'י פורטה (BMC Racing) על כך שהיה לו יותר מזל רע מאדם שחרק מראה תוך כדי הליכה מתחת לסולם
שלב 20 מבחן זמן. היום הלפני אחרון צריך להיות בהרים
שלבי ספרינט משעממים בתחרות של שדה מדולדל של גברים מהירים
