שלב 10 יכול להיות מכריע עם ארבעה הרים בתפריט לאחר יום המנוחה הראשון
שלב 10 של טור דה פראנס 2018, שיתקיים ביום שלישי ה-17 ביולי, יחקור את מגמת רכיבת הכביש האחרונה של יציאה לשטח כאשר הפלוטון מטפס על הרמה החצצית חלקית כחלק מהשלב של 159 ק מ. ל-Le Grand-Bornand.
מגיע מיד לאחר יום המנוחה הראשון, שלב 10 ייצא לארבעה טיפוסים מסווגים ביום שיכולים להוכיח מכריע במירוץ אחר החולצה הצהובה.
היום יתחיל על חופי אגם אנסי, כשהוא מחבק את האגם במשך 28 ק"מ לפני היציאה לטיפוס הראשון של היום, 11.1 ק"מ Col de la Croix Fry בממוצע של 7.1%. אם הפסקה לא הצליחה להתבסס על הדירה, זה יהיה נקודת השיגור המושלם.
לאחר 15 ק"מ של ירידה, המירוץ יתחיל לטפס על הרמה דה גלייר, טיפוס חדש בסיור. לא הארוך ביותר רק 6 ק"מ, הוא יבחן את הרגליים של כולם בממוצע של 11.2% עם קטעים מדווחים של 27%.
כדי להקשות על העניינים, 2 הק מ האחרונים של הטיפוס יתקיימו על כביש כורכר, כלומר התחשבות בלחץ הצמיגים יהווה לחץ נוסף.
ירידה טכנית תיקח את הפלוטון שנותר לתוך Thorens-Glieres מתחילה של 35 ק מ שלווים לפני האגרוף הכפול של שני מעברי ההרים האחרונים של היום, Col de Romme ו-Col de la Colombiere.
שתי העליות יהוו 16 ק"מ של טיפוס תוך 40 ק"מ אחרונים שיספקו משטח שיגור מושלם להתקפה.
בעקבות שלב 9 המרוצף המרוצף ל-Robaix ויום מנוחה, היום ההררי הזה ל-Le Grand-Bornand יספק שעון מסקרן.
באופן מסורתי, שלבי הרים הבאים אחרי ימי מנוחה סיפקו פערי זמן גדולים במירוץ המיון הכללי וזה לא צריך להיות יוצא דופן.
זה יכול להיות הבמה המושלמת עבור רוכבי ה-GC שהפסידו זמן על אבני רובה כדי להצית מחדש את תקוותיהם. צפו שאנשים כמו Nairo Quintana (Movistar) ו-Dan Martin (UAE-Team Emirates) יהיו במתקפה ביום הקשה הזה.
לה גרנד-בורננד אינו זר לסיום שלבי הטור דה פראנס, המפורסם שאירח שלב ב-2009.
על במה לא דומה מדי לזה של השנה, אלברטו קונטאדור ניהל דו-קרב עם האחים שלק בדרך לניצחון הכללי, כשפרנק שלק זכה בכבוד הבמה.
ברדלי וויגינס הבריטי סיים שישי, מרחק של 3 דקות מהשלישייה המובילה.
שלב 10 יהיה גם שדה הקרב של החובבים העזים שמנסים השנה את Etape du Tour, הספורט השנתי שמחקה שלב של הסיור של אותה שנה.
רוכבים צפויים לרכוב באותו מסלול כמו אנשי המקצוע שלוקחים על כל ארבעת העליות בשלב השנה ב-8 ביולי, תשעה ימים לפני שהפלטון המקצועני יגיע לאנסי.
