למה הצוות הזה רכב על גלגלים קדמיים ירוקים בהירים בסיור בבריטניה

תוכן עניינים:

למה הצוות הזה רכב על גלגלים קדמיים ירוקים בהירים בסיור בבריטניה
למה הצוות הזה רכב על גלגלים קדמיים ירוקים בהירים בסיור בבריטניה

וִידֵאוֹ: למה הצוות הזה רכב על גלגלים קדמיים ירוקים בהירים בסיור בבריטניה

וִידֵאוֹ: למה הצוות הזה רכב על גלגלים קדמיים ירוקים בהירים בסיור בבריטניה
וִידֵאוֹ: Do Deeper Wheels Help With Stability In The Wind? | GCN Tech Clinic 2024, מרץ
Anonim

צוות קונטיננטל של ניו זילנד Global 6 Cycling מעלה את המודעות לפליטים בסיור בבריטניה

העלאת המודעות יכולה להתעצב בצורות רבות. עבור Global 6 Cycling, זה דרך גלגלים קדמיים ירוקים עבור פעולת פליטים בסיור בבריטניה.

Global 6 Cycling היא קבוצת UCI Continental של ניו זילנד שרצה בסבב האחרון של בריטניה. הם נוסדו על ידי אחד מרוכביהם - ג'יימס מיטרי, מרקע בריטי וניו זילנדי - שאב את השם מאיחוד שש היבשות.

'זה על מתן הזדמנות לאנשים מכל הרקעים. כי אני חושב שיש כל כך הרבה אנשים שמפסידים את השגת המטרות שלהם, את החלומות שלהם, כי לא רואים אותם או נותנים להם הזדמנות להיראות.מה שאני מנסה לעשות כאן זה לספק את ההזדמנות הזו, ומכאן הגיע השם עם שש היבשות. הפילוסופיה שלנו היא שהמקום שבו אתה מתחיל לא צריך להחליט איפה אתה מסיים. אני מקבל אנרגיה מלעזור לאנשים אחרים ולראות אותם גדלים.'

עם רוכבים מברזיל, פולין, נורבגיה והולנד, שילוב של שפות מסתובב ברחבי הקבוצה. הזרים והצוות מדברים גם בספרדית. ניקולס ססלר, המכונה 'רדיו ניקו' בשל יכולתו לדבר הרבה, יכול לדבר עד שבע שפות. מיכל פאלוטה מוסיף שניקו יודע כמה מילים גם בפולנית כוויכוח שנפתח על כמה הוא באמת שולט בהן, אבל בלגית, הולנדית, צרפתית, איטלקית, ספרדית, פורטוגזית ואנגלית זה לא דבר של מה בכך.

הקורו הוא כינוי מאורי לעלה שרך שנפרש. אומרים שהוא מסמל כוח, שלווה וצמיחה, וניתן לראות אותו בערכת הקבוצה ובמכוניות הקבוצה של Global 6 Cycling. קל לראות כמה הם מוכנים לגדול אחד עם השני, למרות שהם ביחד רק תשעה חודשים.הם פתוחים עם צופים, מצטלמים ומספרים את הרגע שבו ססלר היכה בטעות מעריץ עם בידון יום קודם לכן.

'לעזאזל, אני מתנצל בפני הבחור. זו הייתה אמורה להיות מתנה! אבל זה אולי אחד שהוא לא ישכח כל כך מהר.'

יש אווירה נינוחה שזורמת באוויר. אבל הדברים היו פחות רגועים ביום הפתיחה, לאחר התרסקות בפתיחה של 10 ק מ הורידה את הרוכבים, שברה אופניים והשאירה אותם במרדף כדי לחזור.

זו הסיבה שהם חיכו עד לשלב 4 של סיור בריטניה - שלב המלכה מאברהרון ל-Great Orme, Llandudno - כדי לחשוף את הגלגלים הקדמיים הירוקים שלהם. זה יהיה מצער אם אנשים לא היו עדים להם בפעולה, במיוחד כשהמסר שלהם כל כך חשוב.

Global 6 Cycling רכבו בסיור בבריטניה לתמיכה ב-Refugee Action. שיתוף פעולה הולם עם הצוות שהמוטו שלו הוא 'איפה אתה מתחיל לא צריך לקבוע איפה אתה מסיים' בכל זאת.ארגון הצדקה זוכה כעת לשנת קיומה ה-40, מטרתה לקבל בברכה ולתמוך בפליטים ובמבקשי מקלט בבריטניה כדי לבנות מחדש את חייהם. הם עזרו לאנשים שנמלטו ממשברים בווייטנאם, בוסניה וסוריה ורוצים לעזור לאלה שנאלצים להימלט מאפגניסטן.

רכיבה על אופניים לא קיימת בתוך הבועה שלה, והיא גם לא תמיד קולטת עד כמה השפעתה יכולה להיות חזקה על העולם הרחב. אלה ששוחררו פעם על ידי רכיבה על אופניים באפגניסטן שורפים את ציוד הרכיבה שלהם בתקווה שהטליבאן לא ימצא אותם. יש לאסור על נשים להשתתף בספורט. למזל יש חלק גדול בכך שאנחנו מסוגלים לקחת דברים פשוטים כמו רכיבה על אופניים כמובן מאליו. אנחנו לא חווים את הכאב שנגרם לעם האפגני, אבל אם המצבים היו שונים, אולי. זה יכול להיות קל לחלקם לסגור את העולם ולהתמקד באנשים המסובבים דוושות, אבל זה לא מושך את Global 6 Cycling.

הרוכבים שלהם נלהבים מהעניין. לפני שלב 5 מאלדרלי פארק, אמר ססלר לרוכב האופניים, "הרעיון עם הגלגלים הירוקים הוא שאנשים מסתכלים עליו ואומרים "היי, מה זה? זה משהו אחר."'

'זו תמיכה ב-Refugee Action, חברה שעוזרת לפליטים. זה עוזר לשלב אנשים לחיים טובים יותר כאן בבריטניה. אז מה יותר טוב ממשהו נחמד ברכיבה על אופניים שמביא שמחה ואושר לאנשים כדי להביא תשומת לב למטרה.'

Global 6 Cycling תתרום סט גלגלים המשמשים בסיור בבריטניה לארגון צדקה למכירה פומבית.

הצוות לא עשה את הפריצה בשלב 5 - בעיקר כדי לחסוך באנרגיה לשלבים הקשים יותר הקרובים - אבל פאלוטה ניווטה קילומטר אחרון קדחתני כדי לרוץ למקום השביעי ברחובות הגשומים של וורינגטון.

'ההתמקדות שלנו הייתה בסיום בטוח. הקילומטרים האחרונים היו סופר מסוכנים וסופר חלקלקים בכבישים. אז החלטנו שנראה איך זה ילך בסוף. דיברתי עם ג'יימס [מיטרי]. נשארנו בעמדה טובה, ואז ראיתי איזו אפשרות לנסות בסוף. הכל היה על מיצוב. אני די מרוצה מהתוצאה ואני חושב שאנחנו מאוד מרוצים ומצפים לשלבים הבאים.'

באמצעות מאמצי הפריצה שלו, ססלר סיים שני בדירוג ההרים אחרי המנצח ג'ייקוב סקוט מ-Canyon dhb Sungod עם סיום המירוץ ביום ראשון באברדין. תצוגה הולמת של כישרונות הצוות והצמיגים הירוקים לפעילות פליטים.

מוּמלָץ: