צמיגים עם רוכסן: מבריקים או מטורפים?

תוכן עניינים:

צמיגים עם רוכסן: מבריקים או מטורפים?
צמיגים עם רוכסן: מבריקים או מטורפים?

וִידֵאוֹ: צמיגים עם רוכסן: מבריקים או מטורפים?

וִידֵאוֹ: צמיגים עם רוכסן: מבריקים או מטורפים?
וִידֵאוֹ: ניקוי אריחי קרמיקה מחוספסת מהצטברות של לכלוך והסרת שומנים שהצטברו באמצעות AC140 של חברת SAG 2024, אַפּרִיל
Anonim

עורות צמיגים ניתנים להחלפה מאפשרים לך להחליף דריכות תוך שניות

המותג הנורווגי Retyre יצר מערכת צמיגים מודולרית המאפשרת לרוכבים לרכוב על משטחים נוספים. בהשראת החורפים הקשים של המדינה, וההכרח להתקין צמיגים עם קוצים כדי להתמודד עם קרח ושלג, הטווח התרחב כעת לכיסוי שלל שטחים שונים.

המערכת מתחילה עם צמיג בסיס פנאומטי סטנדרטי. זה כולל דריכה חלקה, ובעיקר, מסלול רוכסן שיושב ממש מעל השפה.

עובד בדיוק כמו צמיג רגיל, ולא דורש מיומנויות או כלים נוספים כדי להתאים, העורות הנוספים פשוט עוטפים ורוכסים למקומם.

עם מנגנון נעילה משולב ברוכסן עצמו, הם בטוחים מספיק אפילו לרכיבת שטח.

עם אפשרויות לחורף ולתנאי שטח או לתנאי ביניים, צמיג הבסיס הוא 700x42c עם עורות נוספים שמגבירים את זה לסביבות 47c.

התאמת עורות גם תפחית את הבלאי של הצמיג הבסיסי ותפחית את הסיכוי לפנצ'רים. עם 568 גרם בלבד עבור צמיג הבסיס המתקפל המובחר, המשקל הוא בערך היכן שהיית מצפה לצמיג סטנדרטי בגודל ובסוג זה.

למרות שהסקינים הנוספים יגדילו זאת באופן משמעותי.

תמונה
תמונה

למידע נוסף בכתובת: retyre.no

כרגע, הבסיס Reyre נמכר במחיר של $36 עם חרוז תיל, או $70 עבור הגרסה המתקפלת. הסקינים עצמם נמכרים יותר ב-$55 עבור דגמים רגילים או $70 עבור האפשרות המוכנה לקרח משובצת מתכת.

פתרון מסודר למדינות המושפעות באופן קבוע משלג, עד כמה שימושי הדרכים הסטנדרטיות יותר והאם רוכבים רבים מוכנים להשלים עם המשקל הנוספים והתנגדות הגלגול, טרם התברר.

כבר במכירה בשוק הביתי של המותג בנורבגיה במשך יותר משנה, Retyre מחפשת להתרחב ברחבי אירופה ואל ארה ב.

למרות שחלקם אולי בודקים את התאריך כדי לראות אם העיצוב הוא מתיחה באפריל, Retyre כנראה כבר רשמה כמה שמות גדולים כספקי OEM.

אז אולי תראה אותם קשורים לאופניים באולם תצוגה בקרוב.

מוּמלָץ: