Zwift to the sword: Road Grand Tours לוקח על עצמו את עולם הרכיבה הוירטואלית

תוכן עניינים:

Zwift to the sword: Road Grand Tours לוקח על עצמו את עולם הרכיבה הוירטואלית
Zwift to the sword: Road Grand Tours לוקח על עצמו את עולם הרכיבה הוירטואלית

וִידֵאוֹ: Zwift to the sword: Road Grand Tours לוקח על עצמו את עולם הרכיבה הוירטואלית

וִידֵאוֹ: Zwift to the sword: Road Grand Tours לוקח על עצמו את עולם הרכיבה הוירטואלית
וִידֵאוֹ: Road Grand Tours Detailed Review: A Viable Zwift Competitor? 2024, מאי
Anonim

המתחרה החדשה ביותר של Zwift עדיין בגרסת בטא ומציעה קצת חומר למחשבה למשתמשי רכיבה וירטואלית

כשמישהו בא ומציג לנו מוצר חדש שמעולם לא השתמשנו בו בעבר, ומתברר שהוא מוצלח, זה די מקשה על המתחרים הבאים להציע מוצר דומה.

מאז השקת הבטא שלה בספטמבר 2014, Zwift הייתה פחות או יותר האפשרות היחידה לרכיבה וירטואלית, פורמט שבו אתה יכול להפוך את אימוני הרכיבה שלך למשחק אינטראקטיבי.

הגרפיקה המסודרת והעולם הכולל שלה אומצו על ידי קהילת רוכבי האופניים והשימוש החכם שלה ברוכבי אופניים מקצועיים ובמדיה החברתית הפכו אותו לשם דבר למרות היותו מוצר חדש כל כך.

זה גדל לנקודה שבה יש חצי מיליון משתמשים ברחבי העולם, ושבאמצעות Zwift אתה באמת יכול להשיג לעצמך חוזה מקצועי.

הפאר הזה של כל זה יכול להפוך את זה למרתיע עבור כל מתחרה פוטנציאלי, אבל זה לא מנע מ-Road Grand Tours לנסות.

חברה קטנה שנגמרה מבוקרשט, רומניה, עולם הרכיבה הווירטואלי האחרון הזה מנסה להתמודד עם Zwift במשחק משלה.

הדבר הראשון שיש לציין לגבי RGT הוא שבניגוד ל-Zwift, ההתמקדות שלו היא לחלוטין בהחדרת סביבות אמיתיות לפורמט וירטואלי.

אין תוכניות לעולמות שנוצרו, כמו Watopia, וכל התכונות הניתנות לרכיבה באינטרנט יהיו נגישות בחיים האמיתיים.

תמונה
תמונה

החל ממעבר Stelvio, הצוות עבר ל-Mont Ventoux, Cap de Formentor והכבישים הלבנים של טוסקנה כשהשוק שלה מטפס ואזורים לרכיבה. כל יעדי האופניים הפופולריים בחיים האמיתיים.

'אנחנו תמיד נשאף להיות מציאותיים', אמר המייסד והיוצר אלכס סרבן. זה על להרגיש שקוע בנסיעה ולתת לך את הכלים שגורמים לך להאמין נפשית שאתה על הסטלביו.

'אף אחד לא באמת אוהב רכיבה על אופניים בתוך הבית אז אנחנו רוצים להטיל כישוף שגורם לך להאמין שאתה באמת על הכביש הזה.'

כדי להטיל קסם זה, הושקעה מחשבה רבה בפיתוח הכביש. כדי לקבל את ההרכב הנכון של הטיפוס, RGT עבדה עם התופעות האחרונות VeloViewer כדי להשיג נתוני GPS מדויקים עבור העליות, לא רק עבור שיפוע אלא גם כיוון הכביש.

זה גם הלך צעד קדימה על ידי מחקר אזורי הטיפוס המקומיים כדי לוודא שבעולם הווירטואלי שמסביב יש את הצמחייה הנכונה, גבהי עצים מדויקים וכמובן, ציוני דרך מפורסמים.

זה עוזר ליצור עולם שהוא ייצוג מדויק לחיים האמיתיים אבל אני לא לגמרי בטוח שזה מה שצריך. הרכיבה דרך היער העבות אל Chalet Reynard במורדות התחתונים של Mont Ventoux היא מיתולוגית בחיים האמיתיים, אבל פשוט נראית כמו כל יער ישן על המסך.

מה שאמור לעבוד עם זאת, הוא הפירוט שהוכנס לרוכב. כשההתמקדות היא ב'לא לפוצץ את הבועה', צוות RGT עבד ללא לאות ביצירת חווית רכיבה מדויקת.

בניגוד ל-Zwift, אינך יכול להשתמש ב'כוח וירטואלי' מה שהופך את השימוש במד הספק להכרחי, בניגוד לחיישני מהירות או קצב.

הקפדה יתרה הוחלה גם על הפיזיקה של איך הטיפוס מגיב ביחס למאמן הטורבו החכם שלך.

אז עם 'משקל מדויק', בתיאוריה זה אמור להרגיש כאילו אתה באמת מטפס על הסטלביו. צריך להכריח אותך לרדת ל-34/28 והזמנים שלך צריכים להתאים למה שהשגת בחיים האמיתיים.

'החלטנו לא לאפשר כוח וירטואלי,' אמר סרבאן. אנחנו לא רואים בזה בעיה, אבל מכיוון שכוח אמיתי נותן לך את החוויה המדויקת.

'החוויה הזו אומרת שהיו לנו משתמשים שזכו לניקוד כמו פעמים כמו ב-Stelvio במשחק ובחיים האמיתיים.'

לא רק בעלייה אלא למטה, המפתחים חשבו. בניגוד ל-Zwift, אי אפשר לקחת פינות במהירות של 80 קמ ש. כשתתקרב לעיקול, תראה את האווטאר שלך ממש מושיט את ידיות הבלמים והמהירות שלך תרד לרמה מציאותית, וזה מגע נחמד.

על המסך, לצד הבלימה הווירטואלית, יש עוד כמה תוספות מסודרות למשחק. לדוגמה, הדמות שלך, כמו ב-Zwift, ניתנת להתאמה אישית מלאה עם אפשרות ללבוש ולרכיבה על ערכה ואופניים מהחיים האמיתיים אפילו עד לסט של 25 מ מ Vittoria Corsas.

תמונה
תמונה

להורדת Road Grand Tours בגרסת בטא בקר כאן

RGT התחברה עם Strava כדי שתוכל להקליט רכיבות וקטעים, ופסגות ההרים מסומנות בחוכמה על ידי אגרנות כתומות ממותג Strava המעניקות לו תחושה של מירוץ.

הממשק גם מסודר, מאפשר בחירה של זוויות מצלמה וניתן להפעיל אותו בקלות מהמקלדת של המחשב שלך.

נכון לעכשיו אין אפליקציה נלווית, וזה חיסרון, אבל זה בפיתוח ובתקווה ישוחרר בקרוב.

עדיין רק בגרסת בטא, RGT הוא בחינם ואין לו תוכניות טעינה כרגע. נכון לעכשיו, קהילת המשתמשים נמצאת בסביבות ה-10,000 שסרבן מעיד על צמיחה מפה לאוזן ושיווק מוגבל.

אותה קהילה היא שעוזרת לפתח את המשחק. כשסרבן בחן להוסיף עליות חדשות למשחק, הוא שאל משתמשים והם הניבו תשובה מפתיעה.

סרבן הודה, 'הסתכלנו מהמשתמשים שלנו להציע על מה הם ירצו לרכוב והם נתנו לנו תגובה ממש לא צפויה.

'הייתה קריאה גדולה לכבישים שטוחים ואפשרויות למירוץ ולהתחרות ב-e-fondos.'

סרבן הגיב בבניית ה-8BAR Crit ואת הקנרי וורף המדהים מבחינה ויזואלית. מסלולי ה-pan-flat crit הללו נותנים למשתמשים אפשרות לרכוב במהירות ומייצרים פלטפורמה למירוץ.

תמונה
תמונה

אם מירוצים מקוונים הם הקטע שלך, זוהי תוספת מושלמת, עם זאת, כאשר רוכבים לבד או אפילו עם אחרים מחוץ לסביבה תחרותית, הם יכולים לספק חוויה די תפלה.

עם זאת, המראה של סצנת הלילה של Canary Wharf הוא מבנה מרהיב.

עדיין לא הצלחתי להשתמש ב-RGT בגוף, אבל ראיתי את זה בפעולה. זה נראה מלוטש למרות שהוא בגרסת בטא והממשק הניווט בקלות וההתמקדות בדיוק הופכים את זה לפוטנציאל אטרקטיבי.

אם זה יוכיח את עצמו כמתחרה אמיתי ל-Zwift עדיין לא נראה ובהחלט עומדים להיות כמה פגמים. תקלות גרפיות קלות ונוף שעלול להיות משעמם.

עם זאת, עם כל מזל, RGT תהיה מוצלחת ויהווה איום אמיתי על Zwift אשר בתורו יגרום ל-Zwift לחפש שיפורים וליצור מצב בו אנו רואים שוק של רכיבה וירטואלית שמתחיל לפרוץ גבולות נוספים.

מוּמלָץ: