למרות שרוב הציבור הבריטי מסוגל לרכוב על אופניים, פחות משליש עושים זאת פעם בשנה או יותר
סקר שנערך על ידי חברת שיתוף אופניים ללא עגינה ofo ו-YouGov מצא שלמרות ש-93% מהאוכלוסייה הבריטית מסוגלת לרכוב על אופניים, רק 32% רוכבים על אופניים יותר מפעם אחת בשנה.
המחקר האחרון הזה של ofo ו-YouGov מביא נתונים מראים שמצביעים על כך שבריטניה נאבקת לגרום לאנשים לרכוב על אופניים לעתים קרובות יותר.
מתוך 2,059 האנשים שמילאו את הסקר המקוון המייצג (גודל מדגם קטן יחסית), פחות משליש מאלה שיכולים לרכוב על אופניים אמרו שהם עושים זאת יותר מפעם בשנה, מה שמרמז כי שבילי אופניים מופרדים יכולים לעזור הם בוחרים את האופניים לעתים קרובות יותר.
הסקר מצא ש-56% מהנשאלים ציינו גורמים שיעזרו להם לרכוב על אופניים לעתים קרובות יותר, כאשר שבילי אופניים מופרדים הם ללא ספק הגורם הגדול ביותר.
זה בעקבות אותו סקר שמצא ש-68% מהאנשים שיכולים לרכוב לעבודה לא עושים זאת, בגלל חששות בנוגע לבטיחות בכביש, כאשר 41% אמרו שהם מרגישים פגיעים אם אינם מסוגלים לרכוב על אופניים בנתיב מופרד.
למרבה המעודד, 38% מהעובדים הבריטים אמרו שהם רכבו על אופניים לעבודה בעבר, כאשר הרוב המכריע ציינו יתרונות בריאותיים ועלות כסימום.
הסקר הזה הוזמן על ידי חברת שיתוף אופניים ללא עגינה ofo המספקת אופניים הניתנים להשכרה בארבע ערים בבריטניה - אוקספורד, קיימברידג', נוריץ' ולונדון - במטרה להציע אמצעי תחבורה בר-קיימא יותר בחלק מהמדינות בבריטניה הערים העמוסות ביותר.
מנהל התפעול בבריטניה ב-ofo Joseph Seal-Driver, הציע שעם תשתית אופניים מוגברת לצד תוכניות השכרת אופניים, יותר אנשים יכולים לרכוב מאי פעם.
'התקדמות הטכנולוגיה פירושה שרכיבה על אופניים לא חייבת להיות מוגבלת לאלה שבבעלותם אופניים, עם הצמיחה של תוכניות אופניים מעוגנות וגם ללא עגינה שמקלות מתמיד על אנשים לעלות על שני גלגלים,' אמר נהג חותם.
'עם זאת, למרות ההתקדמות בשנים האחרונות, עדיין יש שם מאגר עצום לא מנוצל של רוכבי אופניים פוטנציאליים בחוץ, שנרתע בגלל דאגות בטיחות, צמתים עמוסים ומחסור בתשתיות.
'המסר למתכנני ערים ולרשויות המקומיות ברור: עלינו להפוך את הרכיבה לבטוחה יותר, קלה יותר ונגישה יותר - החל משבילי אופניים מופרדים, מסלולים בטוחים יותר ועוד אפשרויות לרוכבי אופניים.'
