וורן ברגויל זוכה בטור דה פראנס הדרמטי 2017 בשלב 13 ביום הבסטיליה

2024 מְחַבֵּר: Bryan Jacobson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 02:59

צרפתי מנצח ביום הבסטיליה כאשר מיקל לנדא מעמיד את טענותיו כמועמד רציני ל-GC

Warren Barguil מ-Team Sunweb סיפק היום ניצחון הירואי לצרפתים בשלב 13 סופג ועתיר אקשן של טור דה פראנס 2017 מסן-ז'ירון ל-Foix.

Barguil עקף את נאירו קווינטנה ממוביסטר, אלברטו קונטאדור מ-Trek-Segafredo ומיקל לנדא של Team Sky כדי לנצח מקבוצה של ארבעה רוכבים שסיימו את החלק הטוב ביותר של שתי דקות מרחק מהחולצה הצהובה של פאביו ארו (אסטנה) ושאר המועדפים העיקריים.

המעבר מלנדה העלה את הספרדי למקום החמישי בסך הכל, קצת יותר מדקה בירידה וכעת בתקיפות במערכה על החולצה הצהובה, בעוד הניצחון של ברגויל העניק לצרפתים ניצחון שלב ראשון ביום הבסטיליה מאז דייוויד Moncoutié בשנת 2005.

איך זה התפתח

בשלב הקצר ביותר של הסיור השנה לא חסר דבר בכל הנוגע לפעולה והתרגשות, ובעוד הצרפתים קיוו שאחד משלהם יעבור את המירוץ בעורף, זה היה במקום זאת זוג ספרדים – לנדא וקונטדור – שהציתו את המירוץ בכבישי הפירנאים.

אחרי שובר הרגל של אתמול ל-Peyragudes של 214.5 ק"מ, שלב 13 ייצג סיכוי שונה מאוד. עם שלושה טיפוסים מקטגוריה 1 בתפריט, זה היה עוד שלב הררי לעיצוב נוסף של הנרטיב הכללי של המירוץ. עם זאת, באורך של קצת יותר מ-101 ק"מ, זה היה למעשה ספרינט בהשוואה למרתון של אתמול.

משמעות הדבר היא שנחסך מאיתנו להיאלץ לסבול הרהורים מפורטים על המורשת של רצף אינסופי של טירות וכפרים כפריים בצרפת כדי לעבור את השיעמום. למרות שבאופן אירוני, היה מספיק לפרשנים לדבר עליו אחרי שלב 12 שהם יכלו לעשות עם כמה שעות כדי לעבוד על הכל.

שלב כל כך קצר, ויותר חשוב אחד ביום הבסטיליה, תמיד היה צפוי להיות מלא באקשן מההתחלה, וכך זה הוכיח.

אחד המהלכים הראשונים שיצאו היה גם אחד הצפויים ביותר. הצרפתים ברגויל ותומאס ווקלר (Direct Energie) ברחו מהפלוטון ב-5 הק מ הראשונים, ככל הנראה כשהזנים של La Marseillaise חודרים דרך האוזניות שלהם.

אבוי, המהלך היה קצר מועד, אבל עם אגרוף ואגרוף נגדי שהגיעו ברצף מהיר בחלק הקדמי של הפלוטון, לא עבר זמן רב עד שעוד מהלך הגיע יחד.

אלסנדרו דה מרצ'י (BMC), סילבן שאבאנל (Direct Energie) ופיליפ גילברט (Quick-Step Floors) פתחו במהירות פער למגרש הראשי מאחור, ובספרינט המיידי רק 13.5 ק מ לתוך הבמה, זה היה שאוואנל ראשון מעל הקו, בעוד מייקל מת'יוס (סונוב) פשוט הוציא את החולצה הירוקה מרסל קיטל (קוויק-סטפ פלורס) בפלוטון כדי לצמצם את יתרון הנקודות האדיר של הגרמני באחת.

ההתקפות ומהלכי הנגד נמשכו כל הדרך עד למדרונות התחתונים של הטיפוס הראשון של היום, 5.6 ק מ Col de Latrape (ממוצע 7.3%).

דה מרצ'י בזבז מעט זמן והשאיר מאחור את שני מלוויו, בעוד הקצב בקדמת הפלוטון, שהוכתב ברובו על ידי ברגויל בחולצה המנוקדת, פוצץ במהירות את המגרש, והמאמצים של הימים האחרונים בבירור גובים מחיר.

שאבאנל וג'ילברט נבלעו במהרה על ידי הפלוטון אבל דה מרצ'י המשיך לדחוף, וחצה את הפסגה ביתרון של 30 שניות.

מאחוריו, ברגויל יצא להתקפה בחיפוש אחר נקודות הרים, ואליו הצטרף במהירות קונטאדור (טרק-סגפרדו), כעת בבירור חיפש ניצחון בשלב לאחר שראה את תקוותיו ב-GC מתאדות במהלך הימים האחרונים, ו Landa.

המהלך היה חכם של Team Sky, מכיוון שהמקום הכללי הגבוה והצורה המרשימה של לנדא גרמו לכך ששאר המתמודדים הכלליים יצטרכו לקחת את המהלך ברצינות ולהניע את הקצב בעצמם ולא שסקיי יצטרך לעשות אותו.

רק 5 ק"מ מאוחר יותר והגענו לטיפוס השני של היום, 10 ק"מ קול ד'אגנס (ממוצע 8.2%) ובקרוב הספרדים קונטאדור ולנדה, שמחים לעבוד יחד, הרחיקו את ברגויל, כשמאחוריהם שוב הפלוטון החל להתפצל, לאחר שחזרו יחד קצת במהלך הירידה הקצרה בין העליות.

Aru, Froome, Bardet ושאר השחקנים הראשיים נכחו כולם, אבל AG2R של Bardet ו-Team Sky של Froome היו הקבוצות היחידות עם תמיכה משמעותית.

קונטאדור ולנדה המשיכו לבנות את היתרון שלהם, ובאמצע הטיפוס הובילו קבוצה שנייה של ארבע שהכילה את נאירו קינטנה - עוד אחד שראה את תקוות ה-GC שלו נגוזה אתמול - וברגויל בקצת פחות מדקה ואת קבוצת החולצה הצהובה של כ-20 רוכבים בשעה 1:30.

כשהפער לחולצה הצהובה ממשיך לגדול, המצב נראה טוב יותר ויותר עבור צוות סקיי - אם כי בצורה שונה מאוד ממה שמישהו ציפה.

לנדה רכב עכשיו בעצמו בתוך דקה מהחולצה הצהובה, הם היו מיכל קוויאטקובסקי עם קינטנה בקבוצת המרדף, בעוד פרום התגלגל בשמחה בקבוצת חולצה צהובה שאף אחד לא נראה מעוניין לשלוט בה.

לנדה הייתה ראשונה בפסגה של האגנס לפני קונטאדור, בעוד שברגויל השיג עוד חופן נקודות במקום השלישי. ואז זה שוב ירד, הפעם קטע ארוך בהרבה של 24 ק"מ לבסיס ה-Mur de Péguere (9.3 ק"מ ב-7.9%).

AG2R עבר במהירות לחלק הקדמי של קבוצת החולצות הצהובות והפער החל סוף סוף לרדת לצמד מלפנים, שעד כה היו על הכוונת של קבוצת המרדף של קווינטנה, ברגויל וקוויאטקובסקי.

הסיכוי שיהיו שני רוכבים בקבוצה קדמית של חמישה היה מפתה עבור צוות סקיי, אבל לאחר שנסגרה תוך 30 שניות מביצוע הצומת בעמק, הפער התחיל להירגע שוב כשהדרך פעם נוספת הוטה כלפי מעלה.

עדיין לא הייתה תגובה מאף אחד מהפייבוריטים העיקריים בקבוצת החולצות הצהובות, אבל עם 3 הק מ האחרונים של ה-Mur de Péguere ללא ספק התלולים ביותר, הייתה תחושה שזה רק עניין של זמן, במיוחד עם לנדא עכשיו תוך 10 שניות מהיותו המנהיג הווירטואלי בדרך.

כשהשיפוע עולה בעקביות עד למעלה מ-15% בקרוב, היו רק שבעה רוכבים עם ארו - בארדט, פרום, דן מרטין (קוויק-סטפ קומות), ריגוברטו אוראן (קנונדייל-דראפק), סיימון ייטס (אוריקה סקוט), ג'ורג' בנט (לוטוNL-ג'מבו) ולואי מיינטיז (צוות האמירויות של איחוד האמירויות הערביות) - במילים אחרות, כל מי שנמצא ב-10 המובילים שעוד לא עלה על הדרך.

בטווח ראייה מהפסגה, לנדא וקונטאדור נתפסו לבסוף על ידי קווינטנה וברגויל - Kwiatkowski הושמט - בדיוק בזמן שברגויל ייקח מקסימום נקודות מעל הדף.

חזרה לקבוצת החולצה הצהובה, בינתיים, סוף סוף התחילו ההתקפות. פרום עשה מאמץ עצום מהחזית, אבל ארו, בארדט ואוראן הצליחו להגיב והם עברו יחד על הפסגה.

כל מה שנותר היה ריצה של 27 ק מ במהירות גבוהה למטה ל-Foix, אבל ההתקפות היו רחוקות מלהסתיים, כמעט כולם ניסו את מזלם. אוראן כמעט גרם לזה להידבק, אבל גם הוא נמשך לאחור. לבסוף דן מרטין אכן הצליח לפתוח פער, ואז סיימון ייטס הלך, אבל עם אף איום מיידי על החולצה הצהובה, הם הורשו ללכת.

כל זה היה אומר חדשות טובות עבור הרביעייה בחלק הקדמי, שעבדו טוב ביחד ושמרו על פער של כשתי דקות לחולצה הצהובה.

השאלה בראש כולם הייתה עכשיו: האם ברגויל יכול לפצות על שברון הלב של הסיום במקום השני של אוראן ביום ראשון - כשהוא היה כל כך בטוח שהוא ניצח - על ידי ניצחון הרואי עבור הצרפתים ביום הבסטיליה?