BMC Timemachine חדש זמין עם אפשרויות תא הטייס מרובות הן לטריאתלון והן לריצת זמן באישור UCI
בעקבות השקת אופני הטריאתלון PX5 אתמול על ידי Cervelo, BMC עשתה שימוש באליפות איש הברזל בהוואי כדי לחשוף את הגרסה העדכנית ביותר של דגם מבחן הזמן שלה, Timemachine.
Timemachine החדש נוצר עם טריאתלון כמוקד עיקרי, וככזה דגם הדגל, Timemachine 01, כולל 'V-Cockpit' חדש שמטרתו לספק יותר נוחות ומהירות לטריאתלטים למרחקים ארוכים. עם זאת, קיימת גרסה סטנדרטית של 'Cockpit שטוח' זמינה, ועם התעסקות מהירה גרסה זו חוקית לחלוטין UCI.
BMC Timemachine 01 עם תא תא שטוח ועמדה חוקית של מוט המושב של UCI
הסיבה לכך היא שה-Timemachine מגיעה עם שתי אפשרויות למיקום מוט המושב - אחת שעוקבת אחרי הקו של צינור המושב עד לתושבת התחתונה (גרסה חוקית של UCI), ואחת שממקמת אותו מול הקו הזה במקבץ מוט המושב (טריאתלון בלבד).
BMC Timemachine 01 עם V-Cockpit ותנוחת מוט מושב לטריאתלון בלבד
במקומות אחרים על האופניים יש עדכונים לקצה הקדמי, כאשר 'מזלג הציר' החדש משמש להקטנת הפרופיל הקדמי של האופניים, בעוד שמערכת קליפר הבלמים 'Quickpad' מאפשרת למשתמש להחליף מחסניות - ולכן גלגלים (בין אם זה לאימון או מרוצים) - בקלות רבה יותר.קופסאות אחסון וריבוי בוסים עבור תושבות לכלוב בקבוקים הם אמצעים נוספים כדי להפוך את האופניים ליותר ידידותיים למשתמש.
The Timemachine 01 זמין עם Dura Ace Di2, Ultegra Di2 או Sram eTap build, בעוד ה-Timemachine 02 - שמגיע עם תא טייס סטנדרטי - זמין עם Ultegra Di2 וגם עם Ultegra ו-105 קבוצות מכניות. התמחור אינו זמין כרגע, אך שני האופניים יהיו זמינים באביב בשנה הבאה.
bmc-switzerland.com
evanscycles.com
