כריס פרום זכה בשלב הראשון שלו בג'ירו ד'איטליה בקריירה שלו במונטה זונקולן של שלב 14
כריס פרום והמונטה זונקולן תפסו את מרכז הבמה ביום שבו המירוץ הגיע לשיאו עם כל השמות הגדולים בקצה החד של ההליכים.
עם 4 ק מ לסיום, פרום כמעט שקט עשה סוף סוף את המהלך שלו בשיפוע ה-Zoncolan חסר הרחמים, נרדף על ידי סיימון ייטס בלבוש מגליה רוזה והאלוף המגן טום דומולין. ייטס סיים שני, נשאר בוורוד, כאשר פרום עשה תחייה די מבריקה ודי לא סבירה עבור הניצחון. עם זאת, טום דומולין, שהגיע למקום החמישי, יהיה יותר ממרוצה מההופעה שלו.
איך התגלגלה הבמה
עם שבוע לסיום הג'ירו פגע בהרים ממש, והשאיר את הפלוטון בוהה במורד הקנה של 186 ק"מ מסן ויטו אל טאגלימנטו עד לסיום על גבי מונטה זונקולן האדיר. אורכו כ-10 ק"מ ועולה ל-1,730 מ', ה-Zoncolan מגיע ל-11.9% בממוצע, מגיע ל-22% ומעיף קילומטר ממוצע אכזרי של 20% בשליש האמצעי שלו.
בהינתן הבטחה עזה לסיום, הפלוטון לקח את זה בקלות על ארבעת העליות הקודמות, שלמרות שאינן מבוטלות כשלעצמן ישרתו אך ורק ציידי פריצות וציידי נקודות.
הקצב התחיל גבוה מדי בשביל הפסקה מוקדמת של שמונה אנשים כדי להתקדם, ולמרגלות החתול. 3 מונטה די ראגונה, 2.75 ק מ בממוצע של 10% בשיאו ל-16%, הפלטון התארגן מחדש. מאדס פדרסן של טרק-סגאפרדו וצוות האמירויות של איחוד האמירויות, ולריו קונטי, התפרקו בקילומטר הראשון, כשהאחרון מצא את הרגליים להוביל מעל הפסגה.
קונטי התרחק, והצטרפו אליו שישה נוספים, כולל אנריקו בארבין (ברדיאני-CSF), פרנצ'סקו גאבאצי (אנדרוני ג'וקטולי) ומתאו מונטגוטי (AG2R La Mondiale), ועד מהרה הפער נמתח לארבע דקות, עם מוביל המירוץ הנערים המיצ'לטון-סקוט של סיימון ייטס שולטים בקצב בחלק הקדמי של הפלוטון הרודף.
ספרינט הביניים נלקח על ידי Gavazzi, ועד שהמירוץ הגיע למרגלות הטיפוס השני, עוד חתול. 3 עד לאובליו (4.6 ק מ ו-7%), להפסקה הייתה קפיצה של 4 מ'35 שניות בפלוטון. קונטי נראה מוכן לנקודות, אבל במטרים האחרונים מתאו מונטגוטי - רוכב ה-GC במקומות הגבוהים ביותר בהפסקה, 33 דקות בלבד אחרי ייטס שנכנס להיום - הראה לקונטי זוג נקיים של נעליים ושיג לעצמו את נקודות ה-maglia azzura.
הפער המשיך לעלות, כמעט שש דקות בכיוון החתול. 2 פאסו דורון, ספייק מגעיל של 4.4 ק מ בשיאו של 22%, שהשלל שלו הלך שוב ל-Valerio Conti מאיחוד האמירויות, בעוד שבהמשך הדרך, Sunweb של Tom Dumoulin מצאו את עצמם עושים את העבודה העיקרית בקצה החד של הפלוטון. האלוף המגן של הג'ירו נכנס היום ל-47 דקות עם סיימון ייטס, האם הוא יכול למצוא זמן על ה-Zoncolan?
הטיפוס הלפני אחרון במעלה Sella Valcalda Ravascletto (7.6 ק מ, 5.6%) נלקח שוב על ידי ולריו קונטי, שיחד עם בן ארצו בארבין הפיל את כל המגיעים כולל מתאו מונטגוטי, ועל ידי המדרונות המוקדמים של מונטה זונקולן, קונטי היה לבד, רק 29 שניות לפני חבילה שהתפצלה לשניים, קבוצת החולצות הוורודות כולל כריס פרוום של צוות סקיי בוודאי מחפשת לשאוב את קונטי.
איגור אנטון של Team Dimension Data, שניצח בזונקולן ב-2011, גשר על קונטי, כשהצמד ישב רק בשנות ה-20 גאות בפלוטון עם 7 ק מ לסיום. מייקל וודס, EF Education-Drapac וסגן האלוף בליאז'-בסטון ליאז' השנה, עשה קפיצה אמיצה כדי למצוא את אנטון וקונטי, שני הרוכבים נפלו בסופו של דבר לחרב של הפלוטון בעוד וודס נשאר רחוק זמן מה. בינתיים, פאביו ארו (איחוד האמירויות) התפוצץ במורד המדרון.
באמצע הדרך בזונקולן, צוות סקיי סוף סוף שיחקה את ידם, והעבירה את פרום לחזית עם חברו לצוות וואט פולס על המסמרת לקפטן שלו, ומנהיג המירוץ סיימון ייטס יושב יחסית יפה על ההגה של פרום, יחד עם דומניקו פוזוביבו (בחריין-מרידה), דומולין, טיבו פינו של Groupama-FDJ ומיגל אנחל לופז (אסטנה).
עם עוד 4 ק מ לסיום כריס פרום תקף, ברך ימין עדיין רתוקה לאחר התרסקות זמן נסיעת זמן ביום הראשון, אבל הוא נראה חזק והחל להכניס שניות חיוניות לצ'ייסרים, בעוד שייטס נראה מתרכז יותר בהצבה זמן לדומולין מאשר לרדוף אחרי ניצחון.
ואז יצא ייטס הביתה עם 3 ק מ לסיום, אם פרומדוג הלך מוקדם מדי בציוד הסבתא שלו בגודל 32x34, או שייטס עזב את זה מאוחר מדי כדי לקבל את 10 שניות הבונוס שלו ועוד כל מה שהוא יכול להכניס ל-Dumoulin.
כשהגשם החל לזרום בראש ה-Zoncolan, ייטס דחף בחוזקה, מהאוכף אל מכשכש היושב של פרום. אבל לבסוף היה זה פרום שהגיע טוב, ייטס שני ודמולין, חמישי, 37 שניות אחורה, ללא ספק המנצח המוסרי באותו היום.
