המספרים הדרושים לפרום כדי לנצח ב-Zoncolan ול-Dumoulin להגביל את ההפסדים שלו
סוף השבוע הלפני אחרון של ג'ירו ד'איטליה 2018 מאחורינו ושני שלבים, תחילה בהרי האלפים ולאחר מכן בדולומיטים, הקימו את מה שיהיה שבוע אחרון מרתק של מירוץ.
לקראת מבחן הזמן האישי של 34 ק מ מחר, סיימון ייטס (מיטשלטון-סקוט) יהיה בטוח בעצמו בשקט לאחר שהוביל יתרון בריא יותר על האלוף המגן טום דומולין (צוות Sunweb) בשני השלבים. כעת הוא מוביל יתרון של 2 דקות ו-11 שניות.
Dumoulin יהיה מרוצה מההופעה שלו בשבת, והגביל את ההפסדים שלו ל-38 שניות, אם כי ללא ספק יהיה מתוסכל מכך ששלח אתמול 41 שניות, אם כי בגלל חוסר שיתוף פעולה בקבוצה הרודפת.
בשבת ראה את כריס פרום (צוות סקיי) משתיק את מבקריו עם ניצחון מרשים על מונטה זונקולן בעוד אותם מבקרים פותחים את פיהם שוב ביום ראשון כשאלוף הטור דה פראנס ארבע פעמים הפסיד דקה אחת ו-32 שניות.
Fortune העדיפה את האמיצים גם בשלב 14 וגם בשלב 15 של הג'ירו השנה, ובזכות Velon, אנחנו יכולים לבדוק לעומק את המספרים הדרושים כדי לצאת מנצחים.
למרות שהמאמצים של פרום במונטה זונקולן היו מרהיבים, ההצגה של סוף השבוע בהחלט נגנבה על ידי maglia rosa Yates.
בסיום קוצני לסאפדה בשלב 15, ייטס תקף בטיפוס הלפני אחרון של Costalissoio לפני שהרחיב את ההובלה שלו בירידה ואז החזיק את הפער בעלייה האחרונה לסאפדה.
ב-3.5 ק מ האחרונים של הטיפוס, שירד לשיפוע של 2.1%, ייטס נאלץ להפיק ממוצע של 330W כדי לשמור על הפער שלו על פני הקבוצה הרודפת ולסיים עם יתרון של 41 שניות שלו.
עם ההקלה הזו של הטיפוס, דומולין שנפל הצליח לגייס כוחות לגשר לקבוצת הרודפים ואפילו לרוץ למקום השלישי על הבמה. ההולנדי הצליח להחזיר 13 שניות על Yates ב-3.5 ק מ הסיום על ידי ממוצע של 395W.
בקילומטר האחרון, דומולין הדביק בחזרה את קבוצת הארבעה הרודפת. בכך הוא דחף החוצה 430W לאורך 2 דקות ו-13 שניות כשנכנס למצב מבחן זמן כדי להגביל את ההפסדים שלו.
זה גם עזר שדומולין רץ לרוץ לניצחון, במהלכו האלופה בהגנה נאלצה לייצר 770W למשך 21 שניות.
Dumoulin יכול להיות מעט מאוכזב מהזמן האבוד בהתחשב במאמצים של קבוצתו מוקדם יותר בשלב. סם אומן הצעיר עשה הרבה מהעבודה ב-30 הק מ האחרונים כדי לתפוס את ההפסקה. ההולנדי רכב על 370W במשך 12 דקות והתרוקן בשירות דומולין.
פרומי נעדר מהמרדף הזה וזה כנראה בגלל המאמצים שהוא הוציא יום קודם לכן ב-Zoncolan.
בהתקפה על שיפוע של 14.3%, דווח כי פרום ספג 465W במשך 1.3 ק"מ בסמן של 4.3 ק"מ ללכת כדי להרחיק את ייטס ולרכב לניצחון בשלב. בהנחה שפרום שוקל 69 ק"ג, זה אומר שההתקפה הייתה 6.7W/kg, מאמץ אדיר למדי.
פרומי עלה על ה-Zoncolan תוך 39 דקות ו-58 שניות, הזמן השישי הכי מהיר בהיסטוריה רק בירידה של 55 שניות לעומת שיאן ז'ילברטו סימוני, שקבע את זמנו בשנת 2007. הפעם הייתה גם העלייה המהירה ביותר של Zoncolan מאז זה. ג'ירו 11 שנים קודם לכן.
בתגובה למתקפה של פרום, דומולין לא נבהל במקום להיצמד למספרים שלו. במשך 6 דקות 41 שניות, הוא החזיק 6W/kg בשיפוע של 14.8% וגרר אותו לאורך 11.6 קמ ש. גישה מדודה זו לטיפוס אפשרה לו לשלוח רק 37 שניות.
