הרמת הווילונות בטור דה פראנס מתחילה ביום ראשון הקרוב והנה הרוכבים לצפייה
The Criterium du Dauphine, שום דבר עם קריסות ושום דבר עם מנות תפוחי אדמה שמנת אלא כל מה שקשור לטור דה פראנס.
הגיע חודש לפני הגדול, שמונת הימים האלה של מירוץ ברחבי אזור בצרפת הם כל מה שחשוב אם אתה חושב על עצמך בתור Maillot Jaune הבא.
לא מאז שקיבל אנדי שלק בדיעבד את הצהוב ב-2010, זוכה בטור דה פראנס לא נכח בדופין רק חודש קודם לכן. יותר ויותר נראה שכדי לזכות בטור אתה צריך למרוץ את הדופין ולמרוץ אותו היטב.
בראדלי וויגינס, כריס פרום וג'רינט תומאס עשו כולם את הדאבל של דאופין-טור בעשור האחרון.
זו הסיבה שאוהדי תומאס צריכים להיות מודאגים - הוא נמצא בטור דה סוויס במקום זאת, ומעריצי פרום צריכים להתרגש - הוא מוביל את קבוצת אינאוס בדאופין.
הזוכה ב-2019 בסבב יהיה על קו הזינוק באורילאק ביום ראשון הקרוב, אנחנו מהמרים על זה בדולר התחתון שלנו. זה רק עניין של מי.
להלן מבט על הרצים הקדמיים של Criterium du Dauphine ולמה (או למה לא) הם יכולים לקחת את התואר.
Criterium du Dauphine: המועדפים
זה לא משנה שהוא לא זכה במירוץ יותר משנה או שהוא לא רץ יותר מחודש, כריס פרום (צוות אינאוס) הוא ללא ספק המועדף על הניצחון הכללי ב-Criterium du Dauphine.
שש מתוך שמונת Dauphines האחרונים נחטפו על ידי Ineos - אז Team Sky - כאשר Froome תובע שלושה מהתארים האלה בעצמו (2013, 2015, 2016).
יש גם כמות מפחידה של כוח אש מאחורי פרום בדמותם של ווט פולס, מיכל קוויאטקובסקי ואיגן ברנאל, כולם רוכבים שמסוגלים לחלוטין לנצח בעצמם אם הנסיבות היו שונות.
עם גרגרי כמו האמור לעיל, זה יהיה אפשרי לחלוטין לראות שמונה רוכבים אחרונים בערך בסיום פסגה המורכב מארבעה אנשי Ineos. כלומר, זה לא שזה לא המקרה מדי יולי בטור דה פראנס.
מבחן הזמן של 26 ק מ בשלב 4 גם משחק מושלם לידיו של פרום ומספק הזדמנות להקדיש דקות ליריביו הפחות מסוגלים.
לדעתי, האיום הגדול ביותר של פרום יגיע מ- Jakob Fuglsang (אסטנה).
איזו קלאסיקות אביביות היו לדני הגדול. במקום השלישי באמסטל גולד, שני ב-Fleche Wallonne ואחר כך ראשון בליאז'-בסטון-ליאז', לא התוצאות, כמו גם הדרך שבה עסק בעסקיו, הרשימו ביותר.
בליאז' הוא לקח את המירוץ בעורפו. הוא תקף מרחוק, קיבל פער והחזיק אותו. רכיבה יוקרתית שהפכה סוף סוף את השושבינה לכלה ב-2019.
קצת מזה וקצת מזה, היכולת שלו לערבב טיפוס, ריצת זמן וטקטיקות מירוץ אגרסיביות ראתה אותו גם משגשג במהלך מרוצים של שבוע. אחרי הכל, הוא זוכה קודם של דאופין (2017).
אתם מבינים שפוגלסאנג שלמה עם חוסר הסבירות לזכות בטור ותואר נוסף של Dauphine יספיק לגמרי.
כדאי גם לציין שהנוכחות הצפויה של האחים איזאגיר ולואיס לאון סאנצ'ס תספק לפוגלסאנג כוח אש גם בהרים, ושלאסטנה יש תשעה מרוצי שלבים בני שבוע כבר מתחת לחגורתם השנה.
הפנטזיה הצרפתית תתקבל על ידי Julian Alaphilippe שמוביל קבוצה אדירה של Deceuninck-Quickstep.
שלב 7 לפיפאי כנראה יוכיח את ביטולו של השחקן בן ה-26 עבור כל סיכוי לזכות ב-GC הכולל, אבל נראה כי השטח המחורץ של שלבים 1, 5, 6 ו-8 מתאים ליכולות של "לו לו".
כל דבר פחות מניצחון שלב אחד עשוי להיחשב ככישלון, כזה הוא המעמד הנוכחי של אלאפיליפ בפלוטון המקצועי.
פייבוריט ביתי שמטריד את קרב ה-GC יהיה שמור יותר ל- Thibout Pinot (Groupama-FDJ) ו- Romain Bardet (AG2R La Mondiale).
ה-TT 26 ק מ כנראה יפרום כל סיכוי לזוכה צרפתי ראשון מזה למעלה מעשור, אבל פודיום נמצא בהישג יד של שני הרוכבים.
עם זאת, אם לא פודיום, חפשו באחד מהאוהדים החידתיים האלה שעוברים כבוד במה ב-Pipay.
דן מרטין (איחוד האמירויות-צוות האמירויות) תמיד מופיע היטב בדופין, אבל, כמו הצרפתים, כנראה ימחק את הזמן במבחן הזמן בדיוק כמו Steven Kruijswijk (Jumbo Visma) שכנראה יכוון לפודיום.
לשניהם, כמו Michael Woods (Education First), כנראה עדיף לרדוף אחרי ניצחון בשלב ולבחון את רגלי הטור שלהם בכמה מהפסגות הגדולות לאורך שבוע המרוצים.
Nairo Quintana (Movistar) חוזר לדופין בפעם הראשונה מאז 2012 עם הזדמנות לעשות היסטוריה.
תיק פודיום והוא יהיה הרוכב הראשון שיגיע לשלושת המקומות הראשונים בדופין, פריז-ניס, טירנו-אדריאטו, וולטה א קטלוינה, חבל הבאסקים איצוליה, טור דה רונדי וטור דה סוויס. אפילו אדי מרקס לא הצליח בזה.
שני במירוץ בשנה שעברה גורם לי לחשוב ש- אדם ייטס (מיטשלטון-סקוט) יעמוד במלואו לאתגר שוב השנה.
יותר יותר 'חכה ורואה' מאשר 'מתקדם', לעתים קרובות ניתן לבקר את ייטס על כך שהוא מחכה שאחרים יעשו צעד לפני שהוא הולך בעצמו, עם זאת, זה יכול להוכיח טקטיקה חכמה אם הוא יכול לשבת בגלגלי רכבת ההרים של Team Ineos.
יש שמועות ש- טום דומולין (צוות Sunweb) ו- Primoz Roglic (Jumbo-Visma) יכולים גם למרוץ בדופין, ובעוד זה לא אושר, הנוכחות שלהם עלולה להוות את הבעיה הגדולה ביותר עבור פרום לקחת תואר רביעי.
מי שמנצח, בוא נקווה שהדופין יציע שבוע מרגש של מירוץ שיוביל אותנו לטור דה פראנס מרהיב ביולי הקרוב.
