החדשות הגדולות של היום התרחשו מוקדם יותר בשלב שבו תקרית מוטו הוציאה כמה מהמועדפים
לניירו קווינטנה (מוביסטר) לא היה דומה לו במדרונות העליונים של הטיפוס בלוקהאוז כשניצח בשלב התשיעי של הג'ירו ד'איטליה ועבר ליתרון הכללי.
בתנאים של המהלכים הראשוניים מקוינטנה היו Thinaut Pinot (FDJ) ולזמן קצר האלוף המגן וינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה).
פינו השאיר את ניבאלי מאחור עם עוד כ-3.5 ק מ לסיום, והיום של האיטלקי החמיר במהירות כאשר הוא הועבר ונפל על ידי הנציגות ההולנדית של טום דומולין (סונוב) ובאוקה מולמה (טרק-סגפרדו).
פינו התחיל להילחם באופניים שלו ובשיפוע בדיוק כשהצמד ההולנדי רכב על ההגה שלו, שם ישבו זמן קצר לפני שהצרפתי עצר את נשימתו והתקדם שוב בסולו.
המהלך הזה עשה עבור מולמה אבל דומולין חזר לפינו ורכב איתו עד לקו הסיום.
פינו זכה באותו ספרינט במקום השני ואיתו זכה בבונוס של שש שניות, דומולין תפס ארבע שניות בונוס.
קווינטנה יישא את החולצה הוורודה ליום המנוחה, אך יוכל למסור חלק מהיתרון שלו למתמודדי זמן טובים יותר כאשר הרוכבים יעברו 39.2 ק מ נגד השעון למחרת.
ג'רינט תומאס בסוף השלב. תמונה: Press Sport/Offside
החדשות הגדולות של היום
כל זה היה משני לתקרית הגדולה של היום, שהתרחשה כשנותרו 14.3 ק מ למירוץ. אופנוע משטרתי הוצב בצד כביש צר בזמן שהרוכבים נלחמו על המיקום, רוכב Sunweb חתך את המוטו ונשלח אל תוך הרוכבים סביבו.
כללו את אלו שירדו בתקרית היו ז'רינט תומאס ומיקל לנדא, המנהיגים המשותפים של צוות סקיי, וכאשר נותרו 10 ק מ לסיום הפסגה, הם היו בירידה של 2-45.
שאר הרוכבים של Team Sky התגייסו והתקדמו את עקרונות הקבוצה שלהם במעלה הטיפוס התלול בתקווה למזער כל הפסדי זמן.
כפי שקינטנה התבהרה בתחילה, בהמשך הטיפוס חלק מהשמות הגדולים האחרים היו במהרה בצרות.
חולצה ורודה בוב ג'ונגלס (קוויק-סטפ פלורס) היה אחד הראשונים שנפלטו ובקרוב גם טג'אי ואן גרדרן (BMC Racing) הלך אחורה.
אדם ייטס (אוריקה-סקוט), שהיה מעורב בתקרית המוטו, הגיע ל-4-37 על קינטנה ותומאס סיים עוד 30 שניות אחורה. שניהם כעת כמעט מחוץ למחלוקת על הפודיום.
קודם לכן הייתה פריצה. הוא הכיל את פייר רולנד (Cannondale-Drapac) והכל הושלם עם 22 ק מ לסיום.
נאירו קווינטנה הניח סמן מוקדם לניצחון הכללי. תמונה: Press Sport/Offside
