סט גלגלי הדיסק TC 40 של Vision מציע שדרוג פחמן אווירי בכסף הגיוני
אני מבוגר מספיק כדי לזכור את הימים שבהם סט של גלגלי קרבון אירו יעלה כמו אופני כביש קרבון שלמים ב-2021. אבל, ככל שההתקדמות ביעילות הייצור הופכת סיבי פחמן ל"זולים" יותר., וכאשר יצרני רכיבי אופניים מטפטפים את הלמידה שלהם ממוצרים מתקדמים יותר למערכות גלגלים ברמת כניסה, העולם של 'חזק אך קל' הופך לנגיש יותר למספר הולך וגדל של רוכבי אופניים.
סט גלגלי הפחמן Vision TC 40 Disc שהתגלגל על הסרנים החולפים של מיטת מבחן Giant TCR Advanced Pro 0 במהלך החודשיים האחרונים מגיע ב-799.90 ליש ט - על הנייר, זה נראה כמו תמורה הולמת מאוד לכסף.אבל רק אם זה שיפר את ביצועי האופניים, את ההנאה של הרוכב, והוכיח שהוא פחות שביר מגלגלי הפחמן של פעם.
הגדרה קלה
התקנת מערכת הגלגלים של Vision TC 40 Disc במשקל 1, 650 גרם הייתה קרובה למשחק ילדים כמו שאתה מקבל במוסך שלי. העברת רוטורים מרכזיים של Shimano Ultegra באורך 140 מ מ לרכזות לקחה מספר שניות, אם כי התאמת סט של 28c Pirelli P Zero clinchers (הגלגלים מוכנים לטיובלס, אגב) הייתה קצת יותר עמוסה - החרוזים הגמישים צץ לתוך וו החישוק בקלות ביד, אבל איזה ידית צמיגים עם ידית קש קרע את הצינור הפנימי (למרבה המזל, אני גם מבוגר מספיק כדי לדעת את הדרך שלי סביב ערכת תיקון פנצ'רים).
קנה עכשיו גלגלי Vision TC 40 Disc מ-BikeInn
ניתן לטעון, הקוטר הפנימי של 19 מ"מ ו-25.5 מ"מ החיצוני יתאימו באופן מושלם לצמיג 25c, מה שמאפשר את הפרופיל האווירי המשולב האופטימלי של חישוק וצמיג עם פרופיל אוויר קטום, אבל הבחירה בצמיגי 28c לא גרמה לשום דבר מורגש. כדור פורח ואיפשר הפעלת לחצים נמוכים יותר לנוחות מירבית.
משודרג הכל-עגול
סט הגלגלים של Vision TC 40 Disc הוא אחד משלושה בטווח 'קורס צוות' של החברה, ופרופיל ה-40 מ"מ שלו נמצא בנקודה המתוקה בין אפשרויות ה-30 ל-55 מ"מ. הם מתאימים מאוד לרכיבות יומיומיות כמו גם לטיולים בהררי.
מה שבא לידי ביטוי במהלך הבדיקה הוא הדרך שבה הם מציעים נסיעה יציבה בצורה ניכרת מאשר סט הגלגלים Scribe Aero Wide+ בפרופיל 50 מ מ שהם החליפו באופניים האלה. ההבדל הזה מורגש היטב ברוחות צולבות וברוחות נגדיות בלולאות מקומיות, שבהן הגלגלים נשארו ללא רעש. בנוסף, הם זוהרים ברכיבות קבוצתיות על כבישים מתגלגלים, ומציעים מעט עזרה בשמירה על קשר עם המטפסים של הקבוצה בעליות תלולות יותר.
היכן שהנוקשות והיציבות שלהם הורגשו בצורה הכי חזקה הוא בירידות, שם עין טובה לקווי מירוץ, בשילוב עם צמיגים אחיזים, אפשרו לחברים לרכיבה להיגרר במהירות ולעקוף אותם.
לקוחות קשים
סט הגלגלים של Vision TC 40 Disc עבר למעשה את המבחנים החמורים ביותר בעצירת בית קפה, כאשר אחד מחברי הנסיעה הכניס בטעות את מלוא משקלו דרך החישוק כשהוא בטעות עומד עליו (הערה לעצמי: אל תשכב אופניים על דשא). טבעם החזק של הגלגלים המהירים הללו הוכח עוד יותר בנכונותם לסבול את המהמורות בכבישים אחוריים מקומיים, כמו גם ב-bunnyhop המוזר מעל גשרי הגבן.
קנה עכשיו גלגלי Vision TC 40 Disc מ-BikeInn
כמו כן, יש לציין שאמנם אינו שקט במיוחד, אך הרכזת החופשית של הגלגל האחורי של Vision היא בולטת פחות מעניינת בנסיעה קבוצתית בה אתה נוסע חופשי.
קח את הצעד
מערכת הגלגלים של Vision TC 40 Disc אינה הדוגמה הקלה ביותר, וגם לא המהירה ביותר, לשדרוג סיבי פחמן למסת הסיבוב של האופניים שלך. אבל, זה במחיר תחרותי מאוד, יגרום לך לרכוב מהר יותר, יעניק לך את הביטחון לפנות חזק, יספק יציבות בתנאי רוח, והוא בנוי להחזיק מעמד.בנוי בעבודת יד כדי להחזיק מעמד, למעשה.
עבור פחות מ-800 פאונד, הגלגלים האלה מייצגים זוג גלגלי פחמן ראשון מפתה להפליא עבור כל מי שחושב לנטוש את הסגסוגות. תחשוב שהם כמעט אידיאליים לרוב סוגי הרכיבה, במקום לשטחי הרים המוכנים למירוץ - דל פשרות אך גבוה בביצועים, קל להמליץ עליהם.
