כל מה שאתה צריך לדעת על רכיבה על אופניים בצרפת, כגון לאן ללכת, מה לדעת ואיך להגיע לשם… כאשר הנעילה מעלה
בית למחזה הגדול ביותר של רכיבה על אופניים, הטור דה פראנס, המארח של מלכת הקלאסיקות, פריז-רובה, וחתוך על ידי שניים מרכסי ההרים הגדולים של אירופה, השכן הקרוב ביותר שלנו הוא ללא השוואה בכל הנוגע לרכיבה על אופניים.
בין אם אתה חוקר טיפוסי הרים מסוג Hors Category או להשתפשף באזורים כפריים מתגלגלים במרדף אחר דבר מאומץ יותר מארוחת צהריים טובה, צרפת היא גן עדן לרכיבה על אופניים.
למרות שאתה יכול לבלות כל החיים בחקירת כל אזור ובתרבות שלו בתורו, הדגשנו שישה מקומות שחובה לבקר בהם שלא יצליחו להוות חופשת רכיבה מדהימה.
1. האלפים
The Galibier, Télégraphe, Croix De Fer, Glandon, Madeleine and Alpe d'Huez. הרי האלפים הוא ביתם של רבים מההרים המפורסמים והמפחידים ביותר של רכיבה על אופניים. בשביל לחיות את פנטזיות הטור דה פראנס שלך, או באמת לתפוס במה בצד הדרך, אי אפשר לנצח את זה.
הנפח העצום של העליות אומר שאפשר בקלות לקשר שתיים או שלוש עליות HC ברכיבה אחת, אם אתה מרגיש בשל. צפייה בשידורים חוזרים של המירוצים יכולה להיות גם דרך מצוינת לקבל השראה למסלול הטיול שלך. עם הלינה בקיץ זול למדי, לא יהיה אפשר למצוא עיירה עם אגם בקרבת מקום שבו אפשר לטבול את עצמך אחרי יום רכיבה קשה.
עבור Alpe d'Huez ו-Croix De Fer ו-Glandon הסמוכים, Bourg d'Oisans מהווה בסיס אידיאלי. גדולה יותר אך עדיין ציורית, לאנסי יש סביבה יפהפיה לצד האגם, בעוד שהעיירה המבוצרת בריאנסון נמצאת במרחק בולט מהאיזואר וגאליבייה.
למרות שהאלפים כל כך ענקיים ומרשימים בקנה מידה שאנחנו חושבים שמישהו יסנוור בטיול ראשון, זה לא בלי כמה חסרונות קלים. חלק מהכבישים שבהם מרוץ הטור עלולים להיות עמוסים בשיא הקיץ. בנוסף, עיירות הסקי האינסופיות יכולות לחזור על עצמן.
אז לכו וקחו את העליות הגדולות האלה, אבל לטיול שני או שלישי אנחנו חושבים שחיפוש אחר עיירות קטנות יותר וכבישים לא ברורים יותר יכול להיות מתגמל באותה מידה. לדוגמה, חיפוש אחר כפרים ועיירות קטנות יותר באזור ה-Haute Savoie של הרון-אלפ ישאיר אותך עם ההרגשה שההרים לגמרי לעצמך.
קרא על הספורט האפי Galibier-Izoard-Galibier sportive
גלה איך התקדמנו ב-Haute Route Alps בהתמודדות עם Alpe D'huez, Col du Glandon, Col de la Croix de Fer, פלוס Les Deux Alpes ו-Col de la Sarenne
2. הפירנאים
מתוך שלושת רכסי ההרים הגדולים של אירופה, רק הדולומיטים נופלים לגמרי מחוץ לגבולות צרפת. שקט יותר, מעט פחות גבוה, ועם כבישים צרים יותר ופחות מבוקשים, הפירנים נחשבים לפעמים כמנגנים כינור שני להרי האלפים.
אבל עם טיפוסים כמו טורמאלט, אוביסקה והוטאקאם, בתוספת אקלים טוב יותר וקצב חיים איטי יותר, הם עשויים להפוך לחופשה טובה יותר.
גם איכות הטיפוס שונה. טיפוסים אלפיניים נוטים להיות ארוכים יותר ועקביים יותר בשיפוע, בעוד אלו של הפירנאים יכולים להיות מסובכים עם שיפועים מרובים. הרי הפירנאים גם ירוקים ומתגלגלים יותר בניגוד לאלפים המשוננים והסלעים.
בכל מקרה, יש יותר מחמש מאות מעברים מעל 1,000 מטרים לבחירה, שהם חמש מאות יותר ממה שתמצאו בבריטניה.
עם ביקור שנתי מובטח בטור דה פראנס שהוזמן זמן רב מראש, זהו מיקום מושלם לחופשת רכיבה משולבת וצפייה, כשההמונים מתפוגגים כמעט ברגע שהמקצוענים עוזבים.
אם מפרידים את צרפת מספרד, אפשר לטוס מפאו או מביאריץ למערב, בעוד שהשפעתה של שכנתה החמה יותר מורגשת גם מבחינה תרבותית.נוחתת היישר לתוך צרפת, טולוז מהווה מקום טוב לנגיעה, בעוד בעיירה הנמוכה יחסית Foix יש ארכיטקטורה מדהימה וגישה טובה להרים הסמוכים.
עם פחות גשם מאשר בהרי האלפים, אבל נראה שהמים זורמים בכל דבר, בכל מקום שבו אתה נשאר, המפלים בסירקה דה גברני צריכים להיות בכל מסלול.
קרא מה קרה כשרוכב אופניים ניסה את Col d'Aubisque בנסיעה הגדולה שלנו: הפירנאים
3. פרובנס
פרובנס מגשימה בצורה מושלמת את החלום של צרפת, שטופת שמש, מתגלגלת, מכוסה בכרמים ובשדות של לבנדר. עם העיר מרסיי לא מוערכת כמחוז שלה וקו חוף הים התיכון, יש הרבה מה למשוך כל אחד לאזור. ראשית, האוכל והיין טובים ככל שניתן.
אבל למרות כל הנוחות והסחות הדעת שלו, זה לא אזור ללא אתגרי HC. לרוכבי אופניים, יש גם את Mont Ventoux. ההר הזה בגובה של 1,909 מ', מתרומם לבדו מתוך האדמה, עקר להחריד ולעתים קרובות מוקף ברוחות מיסטרל שמגיעות ל-160 קמ ש.
אתר עלייה לרגל מאז מת שם רוכב האופניים הבריטי טום סימפסון במהלך הטור דה פראנס ב-1967, זו עלייה שאין כמותה. החל מבדואין, הוא עולה 1,610 מטר לאורך 21 ק מ, ולרוב הרוכבים לוקח כשעתיים להגיע לפסגה לפני שהם צורחים בחזרה למטה.
בהתחשב במעמדו הבודד של ונטו כהר שנראה כאילו גרוש מטווח, אנשים רבים מניחים שבשאר פרובנס אין נקודות שיא אחרות. למעשה, אזור אלפ-דה-האוטה-פרובנס מספק גם טיפוסים מדהימים ולא נחקרים.
לרכיבה מאתגרת אך פחות בגובה רב, ערוץ דה לה נסקה מציע שפע של כפרים הרריים יפים, בעוד שהוא נצמד יותר לגובה פני הים, פארק הטבע האזורי קמארג מרהיב באותה מידה.
קרא את המדריך לרוכבי אופניים לרכיבה על Mont Ventoux
גלה את הפנינה הנסתרת של פרובנס: הכביש הריק של מחלקות ה-Haute Provence ו-Drôme
4. בריטני
עם תרבות ברטונית ייחודית משלה, לבריטני יש מסורת גאה של ייצור רוכבי אופניים קשוחים. מבצבץ אל הים בצפון מערב צרפת, הוא יצר רוכבים כולל ברנרד הינו ולוסיין פטיט-ברטון.
עוצב על ידי מזג האוויר האטלנטי הקשה, אולי זה לא המקום אם אתה רוצה הפסקה ממזג אוויר בסגנון בריטניה. במקום זאת, הוא מספק נוף מחוספס ויש לו היסטוריה מרתקת, עתיקה ומודרנית כאחד.
זה אזור שעוצב על ידי החקלאות והקרבה שלו לים. בשנת 1984 המירוץ Tro Bro Leon נוצר כדי לחגוג את מורשת הרכיבה של האזור. מכסה כמה מגזרים לא מרוצפים הידועים בשם 'ribinoù', זהו אירוע פרוע וחסר עניין שאנו חושבים שכולם צריכים להתעסק בו. זה שעולה 17 אירו להיכנס אמור לתת לך מושג כמה מהנה רכיבה על אופניים כאן!
תוכל למצוא תיאור של איך רוכב אופניים עלו ברכיבה הידועה בשם הגיהנום של המערב כאן
בעוד שכבישי החוף המתגלגלים של בריטני יוצרים את הרכיבה המרהיבה והמאתגרת ביותר, האזור עושה מאמצים מתמשכים למשוך תיירות אופניים כללית יותר. זה ראה אלפי קילומטרים של קווי רכבת לשעבר ושבילי גרירה של תעלות הפכו למסלולים משולטים אידיאליים לסיורים רגועים יותר או טיולים משפחתיים.
בין החלקים הקלים ביותר של צרפת להגיע אליהם, קישור מעבורת ידידותי לאופניים מפלימות' לרוסקוף אומר שהוא יתאים למי שמחפש חופשה ללא תעופה.
5. הריביירה
ממש על הגבול הדרומי עם איטליה, הריביירה עוברת מ-Saint-Tropez, דרך קאן וניס עד מונקו. מסיים בגבול עם איטליה, האזור עבר בין משטרים שונים, מה שנותן לו תחושה של קצת מנותק משאר צרפת, וזה רק מתווסף על ידי האקלים שטוף השמש המפורסם שלו.
למרות שכביש חוף הים שמקשר בין עיירות זוהרות אם עמוסות מדי הוא בדרך כלל עמוס, הגבעות שמיד מאחורי החוף שטוף השמש הזה הם ששכנעו דורות של רוכבי אופניים מקצועיים להפוך את האזור לבסיס שלהם.
נייס עצמו מקסים, אך במרחק מדהים נמצאים העליות של Col d'Èze ו-Col de la Madone. כיוון שמאפשר מספר עצום של לולאות שונות שכולן מסתיימות בעיר הנגישה בקלות באמצעות אוויר או רכבת, אתה יכול לסבול את המטרים האחרונים של מעבר הרים גבוה, ובכל זאת יודע שתחזור לחוף תוך שעה.
למרות שהטיפוס עצמו נוטים להתעלם מהטור דה פראנס, וגובהם עשוי להיראות זעיר בסטנדרטים אלפיניים, לא במקרה האזור עמוס במרוצים מקצוענים.
לראשונה, כביש גרנדה קורניש הוא מהטובים ביותר שתמצאו בכל מקום. בנוסף, אם אתה משתעמם, אתה יכול בקלות לדלג על הגבול לאיטליה ולפגוע בשתי מדינות ברכיבת אופניים אחת.
קרא את הטיפוסים הקלאסיים של רוכבי האופניים והמקצוענים ב-WorldTour: אחלה נסיעה גדולה
קרא את הביקורת הספורטיבית של רוכב האופניים Gran Fondo Saint-Tropez
6. Vosges
כפי שבריטני עוצבה על ידי התרבות הברטונית הייחודית שלה, והריברה משובצת קורטוב של כשרון איטלקי, כך התרבות של אזור הווז' הירוק והמורק קשור לזו של שכנתה גרמניה.
לא ידוע בעבר בקרב רוכבי אופניים, באזור יש הרבה יותר מעשרים פסגות מעל 1,000 מטר. ולמרות שרוב הכבישים לא מגיעים כל כך גבוה, לאחרונה הייתה להם השפעה מוגזמת על הטור דה פראנס.
לאחר שביקר לראשונה ב-La Planche des Belles Filles בשנת 2012, שנתיים לאחר מכן המירוץ חזר. וזה יצא שוב ב-2017, 2019 ו-2020.
כל פעם הטיפוס הבינוני הזה, אך העז להפליא, סיפק את הזיקוקים הרצויים.לא שלאזור אין עוד הרבה גבעות להציע. רק שעד שניתנה להם ההזדמנות להוכיח את עצמם, אולי התעלמו מהם בשל היותם עדינים ומתפתלים במקום תלולים ומזגזגים.
אבל זו גם הסיבה שאנחנו אוהבים אותם, בנוסף ללא איכות כוכבים מלאכותית, הם גם שקטים להפליא. עם שמות שנשמעים גרמניים כמו הוהנק והונדסרוק, הנקודה הגבוהה ביותר באזור היא הבלון הגדול.
בטיפוס ל-1,424 מטר, הדרך הכמעט ישרה מעל לפסגה לוקחת אותך עד 1,343 מטר. מכאן אתה יכול להשקיף אל תוך יער הפלטין של גרמניה, שבהתחשב בסמיכותו שווה לקפוץ מעבר לגבול כדי לבקר בו.
גם בקרבת מקום, באזל בשוויץ הוא למעשה שדה התעופה הכי נוח להגיע לווז'ים, רק ודא שאתה לוקח את היציאה הנכונה אחרת תגיע לארץ הלא נכונה.
