לאנס ארמסטרונג אולי הפך את הבגידה לצורת אמנות, אבל כיפוף הכללים היה אנדמי מאז ההתחלה
התעללות בסמים, סימום דם, תיקון מירוץ, משיכת חולצה, רכיבה גסה, קצב לא חוקי, גרירה, קיצורי דרך - רכיבה על אופניים מקצועית הייתה עדה לשלל עבירות לאורך השנים. אפילו הטור דה פראנס הראשון, בשנת 1903, היה אפוף מחלוקת כאשר הפייבוריט הגדול, Hippolyte Aucouturier הצרפתי, פרש עם התכווצויות בטן אימתניות בשלב הפתיחה האפי של 467 ק מ מפריז לליון, לאחר שקיבל בקבוק לימונדה מחודד על ידי צופה בצד הדרך. Aucouturier הורשה להמשיך וניצח כדין בשני השלבים הבאים, אך הודח מהדירוג הכללי.זה הותיר את הניצחון למוריס גארין, אדם המפורסם בכך שהוא רוכב עם סיגריה בזווית הפה.
המהדורה השנייה של המירוץ הגדול הייתה כמעט האחרונה בגלל משחק פסול. גארין היה שוב המנצח אך נפסל לאחר מכן, יחד עם שלושת המתמודדים הקרובים ביותר שלו. פסק הדין הנוקשה הזה בא בעקבות חקירה בת ארבעה חודשים שחשפה מגוון של רמאות ומעשים מלוכלכים שנעו החל מהכנסת אבקת גירוד במכנסיים קצרים של רוכבים יריבים, חבלה באופניים ונטילת הזנות לא חוקיות ועד לכיסוי חלקים מהמסלול ברכבת והסתה של תומכים להפיץ שבורים. כוסות ונקודות בנתיב בעקבות יריבים, שחלקם הותקפו פיזית והוכו במקלות.
הפעם Aucouturier היה בין הרעים, נצפתה על במה אחת לוקח גרר ממכונית באמצעות חוט המחובר לפקק שאחז בין שיניו.החקירה העניקה את הניצחון למקום החמישי, הנרי קורנט, הזוכה הצעיר ביותר אי פעם במירוץ, בגיל 19 ו-11 חודשים בלבד. גם הוא היה אשם בכמה עבירות, אבל הן לא נחשבו חמורות מספיק כדי להצדיק פסילה.
זו הייתה השערורייה הגדולה ביותר אי פעם שפקדה את המירוץ עד שפסטות הסמים של Festina ו-Operción Puerto של העידן המודרני, וזה היה יותר מדי עבור אנרי דסגראנג' המריר בצדק, מארגן המירוץ, שכתב בעיתונו, L'Auto, שנתנה חסות למירוץ: הסיור הסתיים ואני חושש מאוד שהמהדורה השנייה תהיה האחרונה. היא נהרגה על ידי הצלחתה שלה, יצאה משליטה על ידי תשוקה עיוורת, על ידי אלימות ו חשדות מטונפים שראויים רק לגברים בורים וחסרי כבוד.״ אבל דחף התפוצה שסיפק אירוע אפי שכזה הוכיח את עצמו טוב מכדי לעמוד בפניו, וכך התוכנית נמשכה.
בשנה שלאחר מכן, 1905, נרשמה עוד יותר מופרך, עם הערכה של 25 ק ג של מסמרים מפוזרים לאורך המסלול של היום הראשון מפריז לננסי, והוציאו את כולם מלבד 15 מתוך 60 המתחילים, אם כי אלה שסיימו את השלב במכונית או הרכבת הורשה לחזור למירוץ.
'בשבילי, הסיור המושלם יהיה מירוץ שבו יהיה רק מסיים אחד,' אמר פעם דסגראנג' המפורסמת. הזקן הסדיסטי, בעל שיא שעות עולמי בקריירת המירוצים שלו, חיפש כל אמצעי להפוך את המירוץ לקשה יותר מבחינה דמונית בזמן שהרוכבים חיפשו דרכים להוריד את היתרון מהסבל שלהם.
רוכב בלגי אחד לפני המלחמה, שלא היה מטפס לוהט מדי, מצא את הדרך שלו להקל על הקולונים. הוא ירכב לצד המכונית הפתוחה של דסגראנג' ויבחר ויכוח עם המארגן אובססיבי של המירוץ. 'כלל 72, סעיף קטן רביעי, פסקה שלישית לא הגיוני', הוא היה מכריז, מעורר ויכוח נמרץ, בטוח שבלהט הרגע, דסגראנג' לא ישים לב שהוא אוחז בדלת המכונית.
התכוננות
בימים הראשונים של הספורט הרוכבים רכבו על אופניים כבדים עם מעט הילוכים. הטיפוס באלפיניות היה באמת מעניש, והמתחרים בחלק האחורי של המגרש היו מסתמכים לעתים קרובות על צופים מועילים כדי לדחוף אותם במעלה המדרונות. כשקומיסרי המירוץ צפו, הרוכבים היו מעמידים פנים שהם דוחפים עוזרים כאלה תוך שהם לוחשים מתחת לנשימה, 'פוסז, s'il vous plait, poussez!'
הכל נחשב כמעשה רחמים פשוט עד לג'ירו ד'איטליה, הנתון במחלוקת החמים ב-1964, כאשר כוכב העל הצרפתי ז'אק אנקטיל נעשה זועם יותר ויותר כאשר יריבו האיטלקי, גסטון ננסיני, חלף שוב ושוב על פני המדרונות הנוקשים ביותר. של הדולומיטים כממסר של טיפוסי איטלקים קודח דחף אותו לעבר הפסגה.
זה היה תורם של האיטלקים להיות קורבנות הפרטיזניות במהלך הטור דה פראנס ב-1950. עם כניסת המירוץ לפירנאים, האזורי חיבק את פיורנצו מגני בחולצה הצהובה, כאשר חברו לקבוצה, ג'ינו ברטלי הנהדר, הסתבך עם ז'אן רוביץ' הצרפתי, הזוכה בסבב הראשון שלאחר המלחמה ב-1947.
תקשורת תופסת כותרות הסעירה את השורה ואחרי שבעטו בו, ירק עליו ואף הוסר מאופניו על ידי אוהדים צרפתים זועמים, ברטלי הוציא את שתי הקבוצות האיטלקיות מהמירוץ ופנה הביתה. "באמת חששתי מהחיים שלי", הוא אמר לכתבי העת שעזרו לגרום למצוקה שלו מלכתחילה.
איש קטן ונוקשה עם אוזניים בולטות וכובע עור מעורפל שיעזור להגן על לוחית המתכת שהכניס לגולגולתו לאחר התרסקות מגעיל במיוחד, רוביק מעולם לא היה רחוק ממחלוקת. הברטון הואשם פעם בזריקת בקבוק האכלה מאלומיניום לעבר רוכב יריב בהתקף של פיקה. בהכרזה על חפותו, רוביץ' שחרר סוד קטן: 'לעולם לא הייתי עושה את זה', מחה. "אם הייתי עושה זאת והייתי פוגע במטרה הוא היה מת", הוא הוסיף, וחשף כי הבקבוק הנדון נמסר לו על ידי עוזר צוות בפסגת טיפוס גדול והיה מלא ביריית עופרת., כדי להפוך את האופניים שלו לכבדים יותר ולכן מהירים יותר לירידה שלאחר מכן.
עכשיו, אולי זה לא היה הוגן אבל לא היה שום דבר בכללים שאוסר זאת. העובדה היא שהגבול בין רמאות למשחקיות בלבד הוא דק מאוד. לדוגמה, לשבת בחלק האחורי של הפסקה ולהעמיד פנים שהוא כוח בילה ואז להחיות באורח פלא כדי לעקוף את האחרים ולנצח את הספרינט היא טקטיקה סתמית אך לגיטימית שכולה חלק מהמירוץ.
מריו ג'לה האיטלקי היה אמן בהפיכת המירוץ לטובתו מבלי לשבור את החוקים. בהשוואה לרג האריס הגדול במהלך אליפות הספרינט האולימפית ב-1948 בהרנה היל בלונדון, גילה גהלה בנוחות את רצועת הבוהן שלו נקרעה. ביצירה קלאסית של משחקיות, הוא החזיק את האריס תלוי על קו הזינוק עד שעצביו של הבריטי היו מרוטים כמו רצועת הבוהן.לאחר שכבש את יריבו, ג'לה המשיך לגמר ולמדליית זהב.
לשרוק בזמן שאתה מתחמק
פאוסטו קופי, ה'קמפיוניסימו' ('אלוף האלופים') הרכיב לעתים קרובות משקפיים כהים בעת מירוץ. זו לא הייתה אמירה אופנתית, כפי שקורה בדרך כלל היום. האגדה האיטלקית אמרה שזה היה כדי שהתחרות לא יכלה לראות מתי הוא סובל. אחרים פנו לשרוק או אפילו לשיר כאשר היריבים שלהם עושים את הקצב חם מדי - התכסיס הזה שמטעה את היריבים שלהם לחשוב שהם מוצאים את הקצב קל, מה שמוביל להקלה.
לרוכבים שנאבקים מאחורי הפלוטון, זה קורה לעתים קרובות שהכל הולך, אבל דברים יכולים להשפיע. רכוב על מרוץ קרמסה על אבנים בלגיות רועדות עצמות, בתחילת שנות ה-50, פט בויד הקטן, ליברפודליאן הקטן, מצא את עצמו מהגב לאחר פנצ'ר והחלפת צמיגים. במרדף חזק, הוא השיג רוכב מקומי והם החלו לעבוד יחד, לכל אורך הדרך, בניסיון מרוכז להחזיר את הפלוטון הרחוק מהעין.אחרי 10 דקות הבלגי סימן חתך קצר דרך סמטה צרה והחבורה חלפה על פני בדיוק כשהיא יצאה מהקצה השני. בויד ישב בלהקה להמשך האירוע והצליח לסיים את הטופ 10, רק כדי לגלות שהם הצטרפו למירוץ אחר.
סיומי ספרינט מרוצי כביש יכולים להיות סוערים, ללא עניינים, עם הנחת ידיים, משיכת גופיות ואפילו אגרופים - ובימים אלה אפילו המסיימים המהירים ביותר זקוקים לעזרה של רכבת מובילה קודחת היטב.
אחת מתוצאות הספרינט השנויות במחלוקת אי פעם הייתה זו שהובילה לרוכב הבלגי הצעיר שעולה במהירות, בנוני בהיט, כשהוא מושך את חולצת הקשת בענן בתור אלוף העולם החדש במירוץ הכביש ברנאיקס ב-1963.
ריק ואן לואי, 'קיסר ההרנטלים' האדיר, הוגדר כמנהיג נבחרת בלגיה למירוץ עם נבחרת שהתחייבה להבטיח את ניצחונו על אדמת הבית.אבל במקרה, כשהם מיהרו אל הקו, בהיט דחק את הפער ההולך וגדל בין הבוס שלו - שהוביל את ההגנה - לבין המחסום, בסופו של דבר הרים זרוע כדי להדוף את ואן לוי ולקח את הכבוד על הקו. השופטים לא ראו שום דבר רע, אבל ואן לואי קרא לזה מאוחר יותר 'הבגידה הגדולה'.
לוקח את השתן - פשוטו כמשמעו
הגימורים המצומצמים בהרבה של היום פירושם שזה מקובל שרוכבים נדחסים אל תוך המחסומים על ידי יריביהם. הבוז של מארק קוונדיש עם הרוכב ההולנדי טום וילרס בסיום שלב 10 בטור 2013, כאשר נטען כי קוונדיש החליף את הקו שלו, הובילו לכך שהמנקסמן הושטף בבקבוק שתן על ידי מעריץ זועם בשלב הבא.
ולא רק הרוכבים מכופפים את החוקים או מרמים. שופטים יכולים להיות מפלגתיים ידועים לשמצה והתוצאות שהם מנפיקים עשויות להיות חשודות, במיוחד כאשר יש ספרינט גדול ואין מכשירי פוטו פיניש.
המקצוען הבריטי Alf Howling עשה לעצמו קריירה בסצנת מרוצי הכביש הברטונית בשנות ה-60. "למדתי מהר שהנקודת המוצא החשובה ביותר בתום מירוץ היא לא השירותים או קופסת הבקבוקים של הרכב הקבוצתי אלא שולחן השופטים", הוא נזכר. "אם חשבת שאתה שמיני, כנראה היו יורדים אותך במקום ה-12, אחרי הפייבוריטים המקומיים, אז היית צריך להתעקש שאתה במקום הרביעי, ובו הם יקפוץ אותך למקום השמיני."
הפגנת פסקי דין הייתה תחבולה אהובה על אצן המסלול השוויצרי הערמומי אוסקר פלטנר, אדם שנענש לעתים קרובות על כך שהוא מגלגל קיטור בדרכו. באחת מסדרות אליפות העולם במילאנו היה לו התחבטות אמיתית כתף אל כתף עם גיבור מקומי, שהביאה למחאה ומחאה נגדית. לבסוף, נראה היה שהוא קיבל את פסק הדין, אבל כשהיה בטוח שיריבו עזב את האצטדיון והלך הביתה, פלטנר ערער נוסף וזכה בזכות לריצה חוזרת, ומכיוון שהאיטלקי כבר לא היה במקום, הוא ניתנה טרמפ.אבל הוא מעולם לא הצליח להשלים את ה-1,000 מ' מכיוון שהקהל הנלהב של כמה אלפי צופים הטיל עליו פירות, בקבוקים וכל דבר אחר שהם יכלו לשים עליו את ידיהם.
כלל האספסוף
במשך השנים, ממש מהאספסוף המוקדמים של הטור דה פראנס עם החיבוקים והאבנים שלהם, הרבה מהרמאות ברכיבה על אופניים נעשתה על ידי פרוקסי, עם מעריצים נלהבים מדי שהפריעו ליריבים של הגיבורים שלהם. אדי מרקס ספג אגרוף בכליות, ברנרד הינו נחבל בכתפו קשות על ידי תוקף ומוריס גארין הידוע לשמצה אפילו איים באיומי אקדח. אבל הנבלים האמיתיים של הסיפור הזה היו כמובן הרוכבים שבלעו כדורים, הזריקו הורמונים ועיברו דם כדי להשיג יתרון לא הוגן על יריביהם - וקל להבין מדוע הם עשו זאת.סקר שנערך לאחרונה בקרב סטודנטים בארה ב הראה ש-80% מהם יהיו מוכנים לחתוך 10 שנים מתוחלת חייהם בתמורה לזכייה במדליה אולימפית.
זו גישת הניצחון בכל מחיר של מתחרים בספורט האופניים של ימינו שמניעה רמאות על כל צורותיה, אבל לפחות לא כל הסיפורים המודרניים על הונאות רכיבה על אופניים מתרכזות בסמים. כאשר פביאן קנסלרה השוויצרי התרחק משאר המגרש לניצחון מפואר בפריז-רובה 2010, שמועה נפוצה בספורט שזכייתו נעזרה במנוע חשמלי זעיר שהוסתר בתוך התושבת התחתונה של אופניו. גורמים רשמיים אפילו פתחו את האופניים כדי לבדוק, ולמרבה המזל, האיש הדגול נוקה לאחר מכן מכל עוולה. כעת, כשספרטקוס זכתה בקלאסיקה בפעם השלישית במעקב צמוד, בשנת 2013 [פורסם לראשונה במרץ 2014], זה מוכיח שלא כל הרוכבים צריכים לרמות כדי לנצח… אבל אתה יכול להיות בטוח שמישהו שם בחוץ חולם חדש תוכניות ערמומיות להעלות את עצמן על הפודיום, בין אם מגיע להן להיות שם או לא.
