העברת כוח טובה ונוחות, אם כי סגירות החוגה הן מטופשות וזרימת האוויר עשויה להיות מעט מוגבלת ברגע שמזג האוויר יתחמם
למרות ש-260 פאונד עשויים להיראות יקרים עבור זוג נעלי רכיבה, עם המחיר העולה מתמיד של נעלי כביש איכותיות, דגם Sidi Ergo 5 הוא די בינוני. תצטרך להוציא עוד 90 ליש ט מהארנק שלך עבור הדגם המוביל של סידי שוט, כפי שלבשו כריס פרום, אדם ייטס ושלל מקצוענים אחרים.
ההבדל העיקרי בין נעלי הרכיבה של Sidi Ergo 5 לנעליים היקרות יותר של המותג הוא סוליית ה-Carbon 12, שהיא שילוב של קרבון וניילון.בחלק המרכזי יש מארג פחמן חשוף, בעוד שהקצוות עשויים, אומר סידי, ממטריקס סיבי פחמן/ניילון. הטהרנית אולי מתנשאת על סוליה שאינה כולה פחמן, אבל מצאתי את נעלי ה-Ergo 5 קשיחות מספיק; בטיפול בהם, לא היה גמישות ניתנת לזיהוי.
זה מוביל להעברת כוח טובה וליעילות דיווש וסידי אומר שהמבנה המרוכב מורידה גם את משקל יחידת הסוליה. שקלתי את זוג המבחן שלי של נעלי מידה 42.5 בקצת פחות מ-600 גרם. אמנם זה לא סופר קל, אבל זה סביר לנעל במחיר הזה והוא דומה למשקל של הדגמים היקרים יותר של סידי, אם כי נעלי הכביש הקלות ביותר יכולות להיות קלות יותר בין 150 גרם ל-200 גרם לזוג.
נראה שחלק מהסיבה למשקל הנוסף של ה-Ergo 5 על פני המתחרים הוא השימוש המתמשך של המותג בבנייה תפורה במקום מרותך. גם החלק העליון של Microfibra Techpro שלו קצת יותר משמעותי. יחד עם כוס העקב הבשרנית, הם נותנים תמיכה טובה והם עמידים בפני מים ועובש, מה שעשוי לעזור לשמור עליהם פחות ריחניים לאחר רכיבות חמות.
האוורור מוגבל לסדרה של חורים קטנטנים מחוררים בצידי החלק העליון וכמה חריצים רחבים יותר בלשון. אין פתחי אוורור בסוליה. כפות הרגליים שלי היו נוחות באביב המתהווה בבריטניה בסביבות 10C, כשהן הרגישו קצת קרירות בנעליים יותר מאווררות. זה גורם לי לחשוב שהם עלולים להתחמם מעט מדי ברכיבה חמה בקיץ (אם אוכל לצאת החוצה לרכוב).
סגירות מטורפות
סגירות הדחיפה התאומות של Sidi של Techno-3 הן מטופשות. זה כנראה בגלל פטנט החנק שיש לבואה על עיצובים קלים יותר לשימוש.
בעיצוב של סידי יש לולאת חוט שסוגרת את החלק העליון. הוא מהודק על ידי הרמת ידית על סגירת החוגה שבה אתה משתמש כדי להפעיל את המחגר. מסורבל להשתמש בו בזמן תנועה, במיוחד כאשר לובשים כפפות. אתה משחרר או משחרר את הסגרים על ידי לחיצה על שני ידיות בצדי החוגה. שוב, זה מופרך ברכיבה.
אם אתה אוהב להתאים את אטימות הנעליים שלך בזמן הרכיבה, אתה עלול למצוא את זה מביך עם הסידיס. אבל ברגע שאתה מרוצה שהבנת נכון, חלוקת הלחץ מצוינת, ללא נקודות לחץ אפילו כשהחלק העליון מוכה חזק.
הרצועה העליונה הרחבה ומובילי התחרה החלקים עוזרים כאן. כפי שאני מגלה בדרך כלל, לא השתמשתי בסגירת רצועת הסקוטש הקדמית גם ברכיבה וגם לא כדי להרכיב או להוריד את הנעל.
קנה עכשיו מ-Wiggle תמורת £169
נעלי הרכיבה של Sidi Ergo 5 מגיעות במגוון צבעים ואפשרויות: ניתן לקבל את הדגם הסטנדרטי עם אבזמים לבנים או בצבעים מאט, כולל שחור.
יש גם צבעים במהדורה מוגבלת המוצעים ואפשרות מגה התאמה לבעלי רגליים רחבות, למרות שמצאתי שההתאמה הסטנדרטית מספיק רחבה עבור כפות הרגליים הממוצעות למדי בבריטניה. המידות הזמינות הן בין 38 ל-48, עם חצאי מידות עד 47.
